本文主要研究内容
作者梁修诚,李晔,李文翔（2019）在《基于公交卡数据的地铁站点客流集聚风险评价研究》一文中研究指出：人群聚集效应是大都市中最令人担忧的问题之一,特别是在地铁等半封闭空间。在早高峰时期下,地铁系统的一些重要节点时常发生线路故障维修,车站内的乘客很难疏散,从而导致了站内客流聚集的情况。因此,近年来,研究人员将重点放在地铁车站人群风险的风险评估或风险监测上,主要是从设施或乘客行为角度对风险等级进行评级。但是,两者都不能反映客流集聚和疏散能力之间的关系。为了更客观地评价人群风险,本研究基于上海地铁公交卡数据,采用聚类的方法对站内客流聚集风险进行评价。本文以上海地铁1号线为例,对各站点的客流聚集风险进行评估,并根据风险程度,对27个站点的客流集聚风险进行可视化。
Abstract
ren qun ju ji xiao ying shi da dou shi zhong zui ling ren dan you de wen ti zhi yi ,te bie shi zai de tie deng ban feng bi kong jian 。zai zao gao feng shi ji xia ,de tie ji tong de yi xie chong yao jie dian shi chang fa sheng xian lu gu zhang wei xiu ,che zhan nei de cheng ke hen nan shu san ,cong er dao zhi le zhan nei ke liu ju ji de qing kuang 。yin ci ,jin nian lai ,yan jiu ren yuan jiang chong dian fang zai de tie che zhan ren qun feng xian de feng xian ping gu huo feng xian jian ce shang ,zhu yao shi cong she shi huo cheng ke hang wei jiao du dui feng xian deng ji jin hang ping ji 。dan shi ,liang zhe dou bu neng fan ying ke liu ji ju he shu san neng li zhi jian de guan ji 。wei le geng ke guan de ping jia ren qun feng xian ,ben yan jiu ji yu shang hai de tie gong jiao ka shu ju ,cai yong ju lei de fang fa dui zhan nei ke liu ju ji feng xian jin hang ping jia 。ben wen yi shang hai de tie 1hao xian wei li ,dui ge zhan dian de ke liu ju ji feng xian jin hang ping gu ,bing gen ju feng xian cheng du ,dui 27ge zhan dian de ke liu ji ju feng xian jin hang ke shi hua 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自综合运输的梁修诚,李晔,李文翔，发表于刊物综合运输2019年09期论文，是一篇关于公交卡数据论文,地铁站点论文,客流聚集论文,风险评估论文,高峰期论文,综合运输2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自综合运输2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。