导读:本文包含了端轴颈论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:端轴颈,激光3D熔覆,维修
端轴颈论文文献综述
秦仁耀,张学军,于波,李永龙[1]（2015）在《飞机端轴颈的激光3D熔覆维修》一文中研究指出端轴颈是飞机上固定发动机的关键承力件,经过一个翻修周期后端轴颈表面出现了损伤故障,采用激光3D熔覆技术对故障区域进行了局部修复,结果表明采用激光3D熔覆技术对飞机端轴颈表面的损伤故障进行维修是可行的。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2015年09期）
李宏玲,魏道高,朱磊,马倩[2]（2012）在《发动机曲轴带轮端轴颈非线性动力学行为研究》一文中研究指出为了获得在怠速工况下发动机曲轴带轮端轴颈轴心轨迹动力学行为,文中将曲轴带轮与带轮轴颈从曲轴系统中提取出来作为悬臂转子系统研究。通过建立二自由度动力学方程,运用数值分析的方法进行仿真分析,结果表明带轮小端轴颈轴心轨迹具有复杂动力学行为,具体表现为:在低速时,随着间隙由大变小,轴心轨迹稳定的周期运动进入混沌状态;在高速时,随着间隙由大变小,轴心轨迹不仅从周期运动进入混沌状态,而且在特定的间隙值下,出现拟周期运动。这些结果为发动机带轮曲轴系统匹配设计提供理论参考。(本文来源于《北京汽车》期刊2012年06期）
端轴颈论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了获得在怠速工况下发动机曲轴带轮端轴颈轴心轨迹动力学行为,文中将曲轴带轮与带轮轴颈从曲轴系统中提取出来作为悬臂转子系统研究。通过建立二自由度动力学方程,运用数值分析的方法进行仿真分析,结果表明带轮小端轴颈轴心轨迹具有复杂动力学行为,具体表现为:在低速时,随着间隙由大变小,轴心轨迹稳定的周期运动进入混沌状态;在高速时,随着间隙由大变小,轴心轨迹不仅从周期运动进入混沌状态,而且在特定的间隙值下,出现拟周期运动。这些结果为发动机带轮曲轴系统匹配设计提供理论参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
端轴颈论文参考文献
[1].秦仁耀,张学军,于波,李永龙.飞机端轴颈的激光3D熔覆维修[J].航空维修与工程.2015
[2].李宏玲,魏道高,朱磊,马倩.发动机曲轴带轮端轴颈非线性动力学行为研究[J].北京汽车.2012