导读:本文包含了连杆体论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:连杆体,专用夹具,外轮廓,型腔铣
连杆体论文文献综述
张浩强,蔡柳,覃东强,杨义喜,余立新[1]（2019）在《基于UG的发动机连杆体自动编程与模拟加工》一文中研究指出通过对连杆体叁维模型的建立和加工工艺分析,设计出连杆体外轮廓加工时用的常规夹具和连杆体正面、背面加工时用的专用液压夹具,用UG软件的加工模块分别对连杆体外轮廓、正面和背面进行加工,设置合理的加工参数,生成加工刀轨并进行动态仿真,最后将刀轨转变为数控机床识别的NC代码,可用于大批量连杆加工,提高了生产效率。(本文来源于《机械研究与应用》期刊2019年03期）
伍太宾,马斌,唐文平,张杰江[2]（2016）在《预制坯形状尺寸和成形方法对铝合金连杆体闭塞锻造成形的影响》一文中研究指出利用Deform-3D有限元软件对铝合金连杆体的闭塞锻造过程进行了数值模拟,研究了预制坯形状尺寸和成形方法对成形过程的影响,揭示了铝合金连杆体在闭塞锻造成形过程中成形缺陷的产生原因。模拟结果能为铝合金连杆体闭塞锻造成形工艺的制定提供指导。(本文来源于《热加工工艺》期刊2016年01期）
冯占淼,孟贺超[3]（2015）在《弧焊机器人系统在液压支架连杆体生产中的应用》一文中研究指出分析了弧焊机器人系统在液压支架连杆体生产中的应用现状,阐述了其关键生产技术,并结合焊接机器人技术的发展情况,对其在液压支架工业领域中的应用提出了展望。(本文来源于《焊接技术》期刊2015年09期）
伍太宾,马斌,张杰江[4]（2015）在《铝合金连杆体闭塞锻造成形过程的数值模拟》一文中研究指出采用刚塑性有限元法,利用Deform-3D有限元软件对铝合金连杆体叁向闭塞锻造成形过程进行了数值模拟。研究了在叁向闭塞锻造成形过程中凸模的3种运动方式对铝合金连杆体成形过程中的等效应力、等效应变、金属流动速度矢量场以及变形载荷的影响。模拟结果表明,其凸模的运动方式采取上凹模和下凹模先合模,在上圆凸模、上方凸模向下运动的同时下圆凸模、下方凸模向上运动以后,侧凸模再沿着水平方向向左运动,连杆体内各部位的变形程度不大,金属流动较均匀,其成形件品质较好,锻件充填饱满,无成形缺陷存在,而且凸模的受力都不大,模具寿命较高。(本文来源于《特种铸造及有色合金》期刊2015年09期）
郭婷婷,陈振亚,苏铁熊,王军[5]（2014）在《连杆体加工的设计与研究》一文中研究指出连杆体作为连杆的重要组成部分,其稳定性、可靠性对柴油机的整机质量至关重要。本文设计了发动机连杆的工艺过程和加工过程中所用到的夹具;利用叁维软件Solid Works对所给零件进行了叁维实体造型;借助数控仿真软件Pro/ENGINEER Wildfire,对所给零件某道工序的加工过程进行动态仿真,得出了和实际加工相同的效果。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2014年08期）
孙利涛,王勇,张强[6]（2013）在《发动机连杆体/盖结合面定位及裂解加工新工艺研究》一文中研究指出连杆的工作环境决定了连杆在质量尽可能小的情况下必须具有足够的强度和刚度。若连杆的刚度不够则可能产生大头孔失圆,导致连杆大头轴瓦因油膜破坏而烧损;如果连杆杆身弯曲则会造成活塞与气缸偏磨,活塞环漏气、窜油等问题。可见,连杆的设计、选材及加工直接影响到发动机的使用性能和寿命。(本文来源于《山东工业技术》期刊2013年11期）
黄勇[7]（2013）在《某发动机连杆及铣开连杆体和连杆盖的工艺设计》一文中研究指出发动机连杆的设计包括的范围比较广,有很多方面值得研究。在本文中,笔者从某活塞式发动机连杆设计作为出发点,详细的探讨了其加工工艺和相关的夹具的设计。活塞式发动机的连杆在工作的过程中需要承受较多的冲击动载荷,所以其主要特点就是质量小,但是强度比较高,这主要是由其功能决定的。连杆作为主机的一个重要的零件,它的大小头孔分别和曲轴、活塞连接,能够很好的把活塞的气体压力传送给曲轴,与此同时还能通过轴驱动使得活塞将汽缸中的气体进行压缩。也就是说活塞发动机连杆的设计需要遵循"先基准后一般"的加工准则,由此才能保证其强度能承受相应的冲击动载荷。连杆的大小头孔、两端面、连杆体和盖的结合面及螺栓孔定位面都是相当重要的加工表,影响着整个主机的性能。此外,在活塞发动机的夹具设计进行过程中也要依据连杆质量小、结构小的特征来设置相对应的夹具体结构的具体尺寸。这些都是活塞式发动机零件设计中务必要注意的地方。(本文来源于《中小企业管理与科技(下旬刊)》期刊2013年10期）
冯占淼,李争,丁高剑[8]（2012）在《基于ANSYS的液压支架连杆体焊缝结构形式优化分析》一文中研究指出利用PRO/E对连杆体进行叁维建模,应用ANSYS对不同载荷方式下进行受力分析,通过对有无一次盖板与主筋内侧角焊缝这2种情况下的应力分布云图进行比较分析,得出一次盖板与主筋内侧角焊缝可以优化取消。(本文来源于《焊接技术》期刊2012年08期）
刘宗江,蒋洪海,张国强[9]（2010）在《45°剖分连杆体毛坯在热模锻生产线上的锻造工艺》一文中研究指出介绍了典型热模锻压力机生产线的设备配置情况,通过对45°剖分连杆体进行工艺分析提出了锻造工艺方案,设计了辊锻模、预锻模、终锻模等工装,并对连杆锻件毛坯生产流程也进行了探讨。(本文来源于《锻压装备与制造技术》期刊2010年01期）
张玉英,陈荣彪[10]（2009）在《柴油机连杆体毛坯的辊锻工艺及模具设计》一文中研究指出通过对连杆体进行工艺分析,提出了连杆锻造工艺方案。介绍了辊锻模、预(终)锻模的设计及工艺试验情况,叙述了连杆锻造生产的设备慨况。(本文来源于《锻压装备与制造技术》期刊2009年03期）
连杆体论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
利用Deform-3D有限元软件对铝合金连杆体的闭塞锻造过程进行了数值模拟,研究了预制坯形状尺寸和成形方法对成形过程的影响,揭示了铝合金连杆体在闭塞锻造成形过程中成形缺陷的产生原因。模拟结果能为铝合金连杆体闭塞锻造成形工艺的制定提供指导。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
连杆体论文参考文献
[1].张浩强,蔡柳,覃东强,杨义喜,余立新.基于UG的发动机连杆体自动编程与模拟加工[J].机械研究与应用.2019
[2].伍太宾,马斌,唐文平,张杰江.预制坯形状尺寸和成形方法对铝合金连杆体闭塞锻造成形的影响[J].热加工工艺.2016
[3].冯占淼,孟贺超.弧焊机器人系统在液压支架连杆体生产中的应用[J].焊接技术.2015
[4].伍太宾,马斌,张杰江.铝合金连杆体闭塞锻造成形过程的数值模拟[J].特种铸造及有色合金.2015
[5].郭婷婷,陈振亚,苏铁熊,王军.连杆体加工的设计与研究[J].内燃机与配件.2014
[6].孙利涛,王勇,张强.发动机连杆体/盖结合面定位及裂解加工新工艺研究[J].山东工业技术.2013
[7].黄勇.某发动机连杆及铣开连杆体和连杆盖的工艺设计[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2013
[8].冯占淼,李争,丁高剑.基于ANSYS的液压支架连杆体焊缝结构形式优化分析[J].焊接技术.2012
[9].刘宗江,蒋洪海,张国强.45°剖分连杆体毛坯在热模锻生产线上的锻造工艺[J].锻压装备与制造技术.2010
[10].张玉英,陈荣彪.柴油机连杆体毛坯的辊锻工艺及模具设计[J].锻压装备与制造技术.2009