导读:本文包含了地面延误程序论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:空中交通流量管理,地面延误程序,启发式算法,航班优先级
地面延误程序论文文献综述
傅子涛[1]（2018）在《地面延误程序在流量管理系统中的应用》一文中研究指出空中交通流量管理的重点是对发生航班拥挤的机场、航路交叉点或扇区进行航班调配,实现空中交通流量和容量的平衡管理,目前主要采用地面延误和空中分流等手段。在兼顾地面等待和空中等待的基础上,以航路(航线)网络和机场网络的双重容量为约束,构建了多元受限的地面延误程序模型,分析了航班优先级,构建了航班优先级判定方法,并利用启发式算法进行求解。最后,通过北京区域管制中心实际运行数据验证了该模型的可行性。(本文来源于《指挥信息系统与技术》期刊2018年06期）
胡志锋[2]（2015）在《总量控制地面延误程序相关分析》一文中研究指出总量控制地面延误程序作为空中交通流量管理中的最主要的手段之一,被管制员广泛应用于由于恶劣天气、空军活动、设备实效和突发事件等造成空域拥挤等各种状况。本文就总量控制地面等待程序的相关概念、优缺点以及适用情况等进行了深入的分析。(本文来源于《科技展望》期刊2015年13期）
地面延误程序论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
总量控制地面延误程序作为空中交通流量管理中的最主要的手段之一,被管制员广泛应用于由于恶劣天气、空军活动、设备实效和突发事件等造成空域拥挤等各种状况。本文就总量控制地面等待程序的相关概念、优缺点以及适用情况等进行了深入的分析。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
地面延误程序论文参考文献
[1].傅子涛.地面延误程序在流量管理系统中的应用[J].指挥信息系统与技术.2018
[2].胡志锋.总量控制地面延误程序相关分析[J].科技展望.2015