导读:本文包含了船用低碳钢论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:多轴应力状态,船用钢,损伤特性,断裂准则
船用低碳钢论文文献综述
李营,吴卫国,朱海清,杜志鹏,张磊[1]（2016）在《基于大范围应力叁轴度的船用低碳钢断裂特性研究》一文中研究指出基于有限元修正的平均应力叁轴度值的方法,对缺口拉伸、纯剪切、压剪和单轴压缩等多种应力状态下的材料试样进行计算。应力叁轴度从-0.33到1.33,涉及压缩、压剪、剪切、拉伸、多轴拉伸等多轴应力状态。最终拟合了两种计及应力叁轴度损失的断裂准则,并通过Taylor杆撞击试验进行了仿真分析。结果表明:(1)舰用低碳钢的断裂应变与应力状态密切相关,且在不同的应力叁轴度区间差异较大;(2)考虑应力叁轴度影响的断裂准则能较好地预测船用低碳钢材料在复杂应力状态下的断裂行为。(本文来源于《中国造船》期刊2016年03期）
李营,李晓彬,吴卫国,徐双喜,孔祥韶[2]（2015）在《基于修正CS模型的船用低碳钢动态力学性能研究》一文中研究指出为了得到船用低碳钢的动态力学性能及本构关系,运用静态试验机及分离式Hopkinson压杆加载装置,在应变率为0.000 2~3 900 s-1范围内得到了准静态拉伸及动态压缩条件下的应力应变曲线,对Cowper-Symonds材料模型进行了修正,得到了两种形式的本构关系,并讨论了模型的适用性。结果表明:船用低碳钢具有明显的应变率强化效应和非线性应变硬化效应;两种动态本构关系可以描述材料在冲击荷载下的力学性能;模型在高应变率(>2 000 s-1)下的使用应慎重。(本文来源于《船舶力学》期刊2015年08期）
李晓彬,李营,郑元洲[3]（2014）在《基于低速Taylor杆实验的应力波效应对船用低碳钢损伤特性的影响(英文)》一文中研究指出Taylor杆常被用于确定材料动力学行为和损伤特性的常用实验。文章开展了低碳钢的霍普金森压杆实验和缺口拉伸实验,并基于J-C模型和B-W损伤模型确定了船用低碳钢的动力学特性。开展了150-250 m/s速度内的Taylor杆撞击实验的仿真,划分了应力波不同效应的4个阶段,确定了大塑形变形、延性损伤和剪切损伤等3种典型损伤模式。该文为确定船用钢在爆炸冲击载荷下的损伤特性提供了参考。(本文来源于《船舶力学》期刊2014年12期）
蒋瑞珊[4]（1991）在《船用低碳钢用抗锈型烧结焊剂研究》一文中研究指出在船舶、海洋工程、锅炉、压力容器等工业金属结构生产中,埋弧焊接方法是一种提高焊接生产率、质量稳定可靠的工艺方法。国外自七十年代以来,埋弧自动焊用的焊剂品种有较大的发展。对造船工业来说,除了熔炼焊剂外,还广泛地应用烧结焊剂。烧结焊剂是继熔炼焊剂之后发展起来的新型焊剂,它可应用于低碳钢、低合金高强钢和合金钢等埋弧焊接工作。(本文来源于《江苏船舶》期刊1991年03期）
船用低碳钢论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了得到船用低碳钢的动态力学性能及本构关系,运用静态试验机及分离式Hopkinson压杆加载装置,在应变率为0.000 2~3 900 s-1范围内得到了准静态拉伸及动态压缩条件下的应力应变曲线,对Cowper-Symonds材料模型进行了修正,得到了两种形式的本构关系,并讨论了模型的适用性。结果表明:船用低碳钢具有明显的应变率强化效应和非线性应变硬化效应;两种动态本构关系可以描述材料在冲击荷载下的力学性能;模型在高应变率(>2 000 s-1)下的使用应慎重。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
船用低碳钢论文参考文献
[1].李营,吴卫国,朱海清,杜志鹏,张磊.基于大范围应力叁轴度的船用低碳钢断裂特性研究[J].中国造船.2016
[2].李营,李晓彬,吴卫国,徐双喜,孔祥韶.基于修正CS模型的船用低碳钢动态力学性能研究[J].船舶力学.2015
[3].李晓彬,李营,郑元洲.基于低速Taylor杆实验的应力波效应对船用低碳钢损伤特性的影响(英文)[J].船舶力学.2014
[4].蒋瑞珊.船用低碳钢用抗锈型烧结焊剂研究[J].江苏船舶.1991