卢远华
身份证号230705196XXXX2033X；黑龙江省西林钢铁集团有限公司黑龙江伊春153025
关键词：动态轨道衡、防火墙、VB.net平台、SQLServer数据库
一、需求原因：
哈局伊春西林站国铁动态轨道衡位于通往西钢铁路支线的主干道上，这条铁路线是西钢来往火车的必经之路。该动态轨道衡主要用于判定来往车皮所载货物是否超重，并没有实际的检斤任务，因此多半时间闲置，使用率极低。而西林钢铁集团公司用于非结算物资检斤的动态轨道衡位于白林，离厂内卸车地点路途遥远，检斤成本较高。如果能将就近的哈局西林国铁动态轨道衡检斤数据引入集中检斤系统，用于非结算物资检斤，一是可以节约物流成本，二是可以提高物流作业效率，三是可缓解公司内部动轨检斤压力，盘盈国铁闲置设备，节约维护成本。
二、实现过程
(1)设计思路
西钢2017年8月份与哈局西林站沟通，西钢为哈局创造铁路物流货量，西林站为西钢集团提供优惠铁运服务。利用哈局西林车站动轨检斤，前提是要实现我公司与铁路局之间网络的通路。网络畅通后，首先连接到国铁动轨的数据库，将指定车次的检斤信息（包括时间、车次、车号、重量等）显示在检斤系统中，然后司磅员根据物流公司传来的物流信息对国铁检斤数据进行分类查询，将有效的检斤数据导入到集中检斤数据库后，再与检斤通知单中的信息进行匹配关联，确认关联信息无误后上传到金蝶数据系统，一个检斤流程结束。
(2)硬件布置
要读取国铁动轨数据库首先需要实现检斤大厅与国铁的网络通讯。西钢公司网、白林编组站、哈局西林国铁站三方通过位于白林编组站的华为防火墙连接实现通讯，但是西林国铁专网及西钢公司网都是单路由方式，也就是互相之间不能访问。如果要实现读取西林国铁数据库的双向通讯，需要在防火墙上开辟专用的网段，并在我公司核心交换机上添加路由。在实现网络的通讯过程中，由于现有的一段网络为无线网络，对数据的传输速度和稳定性都有一定的影响，因此，组织专人对该段网络进行了改造，敷设了专用光纤，确保了该段网络的稳定性。
(3)软件应用
该系统运用VB.net作为开发平台，access数据库和SQLServer作为后台数据库，应用网络技术，实现远程access数据库的读取，远程SQLServer数据库的储存，以及相关信息的匹配，关联，最终上传到金蝶。由于.net良好的面向对象功能，因此该软件用户界面操作简单方便，司磅人员上手迅速。根据检斤流程以及司磅人员的实际需求，对软件进行了两个版本的改动，经过几天的试运行，司磅人员都已熟练掌握操作。
三、项目的意义
该系统2017年9月份投运后，有效避免了车辆在厂内的来回倒运，缩短了火车在厂内的等待时间，极大地提高了物流公司作业效率，使集团公司的物流成本大幅度地降低。同时简化了倒运周转繁琐过程，降低了运输调车员工劳动强度，缓解了卸车压力。
四、创造效益
过去，物资车皮从西林站进入西钢站后，物流公司需要根据不同料种将车皮分类，然后拽到相应的轨道衡进行检斤，检斤结束后到相应地点卸车。以白林编组站三号动轨为例，一列车从进入西钢站，到重新编组，再用车头拽到白林，检斤结束后拽回厂内卸车，这一来一回就会耗费大量的时间、人力，以及机车油耗，每天经过白林编组站动轨的检斤车皮数量大约在10列左右。
该系统投运后，物资车皮从西林站到西钢站的途中，国铁动轨就已经检斤，车皮进入西钢站，集中检斤司磅员就可以对国铁动轨数据查询保存上传，确认数据无误后，物流公司即可安排车皮到指定地点卸车。也就是说省去了到白林动轨这一来一回的人力、机车油耗等费用，一年直接效益大概300万元左右。同时，由于省去了这一来一回的时间，极大地缩短了配位时间，缓解了车皮的卸车压力。系统试运行至今，达到了预期效果。
结语：加强大型综合钢铁物流检斤系统的管理和资源整合，有利于企业节约成本提高效益，针对物流倒运繁琐，设施缺陷改进和操作与管理方式的论述，是结合现代管理理念和先进网络技术的应用，提升自动化装备水平、提高企业管理水平和优化设备资源降低成本的保证。