导读:本文包含了圆弧过渡论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:宏程序,正交椭圆,圆弧过渡,铣削
圆弧过渡论文文献综述
管嫦娥,谢仁华,管常军[1]（2019）在《基于宏程序的圆弧过渡正交椭圆铣削加工应用研究》一文中研究指出以带圆弧过渡的正交椭圆曲线轮廓为研究对象,分析了此类曲线轮廓的编程思路与方法,通过实例阐述了如何利用宏程序,实现该类零件的编程与加工,解决了实际问题,提升了编程效率。(本文来源于《机械研究与应用》期刊2019年03期）
赵晓青,常好诵,陈佳宇,杨东磊[2]（2019）在《叁腹板圆弧过渡式支座钢吊车梁疲劳试验研究》一文中研究指出变截面钢吊车梁支座的疲劳问题一直是我国冶金工业建筑的研究热点之一,2013年针对"久治不愈"的变截面钢吊车梁疲劳问题,提出了叁腹板圆弧过渡式变截面支座。针对叁腹板变截面支座开展了缩尺模型疲劳试验研究,探索了该类变截面钢吊车梁的疲劳裂纹萌生位置及疲劳强度。基于等效峰值应力法,对比分析了叁腹板圆弧过渡式变截面支座边腹板焊根、焊趾处的应力水平,应力集中程度等,证明了等效峰值应力法适用于该类变截面支座边腹板单面坡口角焊缝的疲劳性能分析,并结合试验结果得出基于等效峰值应力法的疲劳强度S-N曲线。(本文来源于《工业建筑》期刊2019年06期）
严仁军,崔进,谌伟,徐琳,赵应江[3]（2019）在《船舶圆弧过渡肘板节点的屈曲破坏研究》一文中研究指出船体构件腹板在连接端部逐渐升高形成圆弧过渡肘板节点,较大的腹板尺寸导致其受弯时易出现屈曲破坏,从而影响船体结构的安全性。以典型圆弧过渡肘板连接的横梁-肋骨节点结构为研究对象,采用极限强度试验与非线性有限元模拟方法,研究肘板节点受弯时的破坏模式、极限载荷以及屈曲过程,讨论肘板臂长、圆弧半径、面板厚度对节点结构屈曲破坏的影响。结果显示:考虑初始缺陷的非线性有限元模拟结果与试验结果一致;根据肘板尺寸的不同,屈曲破坏的位置包括靠近肋骨的横梁腹板区域以及肘板与横梁过渡圆弧处的腹板区域;随着肘板臂长的增加,不同圆弧半径时节点的极限载荷均为先增大后趋于不变;随着圆弧半径的增加,肘板臂长较小的节点极限载荷缓慢上升,肘板臂长较大的节点极限载荷则近似呈线性增长趋势;面板厚度对极限载荷的影响较小,随着面板厚度的增加,极限载荷先缓慢增加后趋于不变。(本文来源于《船舶工程》期刊2019年02期）
路崧,周成全,冯广智,刘家郡,李明雨[4]（2018）在《一种圆弧过渡阶梯型超声变幅杆的节点法兰优化与参数型设计》一文中研究指出超声波塑料焊接的纵振变幅杆需要易于装夹的无振动法兰,但薄片状法兰不易保证足够的刚度和加工质量,而厚片法兰易造成变幅杆的共振频率偏移,针对上述问题,对一种圆弧过渡阶梯型变幅杆进行了初步设计。在变幅杆的节点位置添加了薄片状法兰,然后对薄法兰的外侧加块,再利用ANSYS Workbench的Shape Optimization工具对块结构进行了优化,实现了在质量增加较少的情况下保证法兰处的强度;之后以两圆柱的长度为设计变量,对变幅杆进行了参数型设计,修正了变幅杆的长度,使其共振频率在19. 75 k Hz～20. 15 k Hz范围内,且节点恰好位于法兰处。研究结果表明:优化后的变幅杆振型呈轴向阶梯型分布,法兰无振动且易于装夹,薄片状法兰式变幅杆质量为0. 85 kg;优化后的变幅杆质量为0. 914 kg,质量增长了7. 5%,等效应力减少了21. 4%,最大主应力减少了59. 6%。(本文来源于《机电工程》期刊2018年12期）
韩鑫,徐海祥,余文曌,周志杰[5]（2018）在《基于过渡圆弧半径求解方法的无人艇循迹控制研究》一文中研究指出无人艇循迹控制已成为国内外船舶运动控制的研究热点.针对路径规划中圆弧半径的取值问题,文中提出了一种圆弧半径的近似求解方法,并采用line-of sight(LOS)引导律和基于反步积分和Lyapunov理论的非线性控制器来实现无人艇的循迹控制.通过数值仿真验证所提方法的有效性.(本文来源于《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》期刊2018年05期）
杨晨,朱敏,王小霞,罗积润[6]（2018）在《一种圆弧过渡型谐振腔的特性分析》一文中研究指出影响谐振腔的谐振频率和品质因数的主要因素是谐振腔的尺寸。采用一种带圆弧过渡的缓变截面圆柱空腔,对工作在140GHz,TE_(28,8)模式的回旋管谐振腔进行计算,研究了圆弧过渡段长度对腔体特性及有效互作用长度的影响,通过设计圆弧过渡段长度能够有效降低谐振腔品质因数,减小谐振频率的参数敏感度,同时有效互作用段长度的增加有利于提高效率。(本文来源于《中国电子学会真空电子学分会第二十一届学术年会论文集》期刊2018-08-23）
肖建新,张辉,李炳燃,李国林[7]（2019）在《基于改进圆弧转接的直线段连续过渡算法》一文中研究指出复杂曲面是数控加工中的一种类型,在数控系统加工前,商业软件会将复杂曲面离散成海量直线段逼近,但相邻直线段间速度的不连续性严重影响曲面加工质量,因此常采用轨迹段间插入直线或曲线来改善速度的连续性。基于已有轨迹段间插入圆弧的转接算法,提出一种基于公差的改进圆弧过渡路径规划算法,在保证转接轨迹精度的同时提高了转接速度。进一步,采用一种加速度连续、加加速度有界的7段S形加减速曲线,实现了刀具路径速度规划及插补。基于上述算法进行了曲线加工验证实验,实验结果表明,所提算法能够在达到同等加工精度条件下,显着提升轨迹段间的转接速度(的连续性),提高复杂曲面加工效率。(本文来源于《计算机集成制造系统》期刊2019年09期）
严瑞强,陈贤清,肖善华[8]（2018）在《基于FANUC 0i系统的正八边形周边倒角及拐角圆弧过渡宏程序应用研究》一文中研究指出以正八边形周边倒角及拐角圆弧过渡宏程序研究为例,主要讲述宏程序的特点、简化编程的方法和两者结合的综合应用,为一线编程技术人员提供技术参考。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2018年02期）
Li,LIU,Yang,LU[9]（2018）在《考虑转子为圆弧顶的流量传感器异型腔过渡曲线的优化设计（英文）》一文中研究指出目的:为了使作者设计的一种新型异型腔流量传感器获得更好的密封性能和转子动态特性,本文重点研究转子为圆弧顶时的流量传感器定子型腔过渡曲线的优化设计。创新点:将转子顶端设计为圆弧形状,优化了转子与定子内腔之间的密封性能,但增加了曲线设计的难度。本文给出了设计方法和相关的公式推导,并提出过渡曲线的设计需要考虑曲线凸凹形状这个因素。方法:1.提出"基本过渡曲线"的概念并总结多项式函数描述的过渡曲线的优化设计方法,给出边界条件和求解方法;2.分析过渡曲线的凸凹形状对设计加工的影响;3.分析圆弧顶转子与定子内腔可能产生的干涉问题,给出考虑转子顶端为圆弧形状时的过渡曲线的设计方法,并分析不同阶数的多项式函数所描述的过渡曲线的凸凹形状特点。结论:1.本文设计的过渡曲线可以使流量传感器的转子与定子内腔获得更好的密封性能,且转子的动态特性达到最优;2.考虑过渡曲线的凸凹形状可降低加工工艺的难度。(本文来源于《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》期刊2018年02期）
司慧晓,吴文江,李浩[10]（2017）在《基于圆弧过渡的五段S型加减速算法》一文中研究指出为提高加工速度,提出基于圆弧过渡的改进五段S型加减速算法,该算法包括五个运动阶段,并且加加速度分段线性连续变化,速度、加速度连续变化;基于圆弧的平滑过渡模型能使机床在微段间高速转接,提高加工效率,同时减小对机床的冲击。实验结果表明,该算法简单高效,能够使微小线段高速平滑衔接,延长机床寿命,提高系统的柔性。(本文来源于《组合机床与自动化加工技术》期刊2017年03期）
圆弧过渡论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
变截面钢吊车梁支座的疲劳问题一直是我国冶金工业建筑的研究热点之一,2013年针对"久治不愈"的变截面钢吊车梁疲劳问题,提出了叁腹板圆弧过渡式变截面支座。针对叁腹板变截面支座开展了缩尺模型疲劳试验研究,探索了该类变截面钢吊车梁的疲劳裂纹萌生位置及疲劳强度。基于等效峰值应力法,对比分析了叁腹板圆弧过渡式变截面支座边腹板焊根、焊趾处的应力水平,应力集中程度等,证明了等效峰值应力法适用于该类变截面支座边腹板单面坡口角焊缝的疲劳性能分析,并结合试验结果得出基于等效峰值应力法的疲劳强度S-N曲线。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
圆弧过渡论文参考文献
[1].管嫦娥,谢仁华,管常军.基于宏程序的圆弧过渡正交椭圆铣削加工应用研究[J].机械研究与应用.2019
[2].赵晓青,常好诵,陈佳宇,杨东磊.叁腹板圆弧过渡式支座钢吊车梁疲劳试验研究[J].工业建筑.2019
[3].严仁军,崔进,谌伟,徐琳,赵应江.船舶圆弧过渡肘板节点的屈曲破坏研究[J].船舶工程.2019
[4].路崧,周成全,冯广智,刘家郡,李明雨.一种圆弧过渡阶梯型超声变幅杆的节点法兰优化与参数型设计[J].机电工程.2018
[5].韩鑫,徐海祥,余文曌,周志杰.基于过渡圆弧半径求解方法的无人艇循迹控制研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2018
[6].杨晨,朱敏,王小霞,罗积润.一种圆弧过渡型谐振腔的特性分析[C].中国电子学会真空电子学分会第二十一届学术年会论文集.2018
[7].肖建新,张辉,李炳燃,李国林.基于改进圆弧转接的直线段连续过渡算法[J].计算机集成制造系统.2019
[8].严瑞强,陈贤清,肖善华.基于FANUC0i系统的正八边形周边倒角及拐角圆弧过渡宏程序应用研究[J].现代制造技术与装备.2018
[9].Li,LIU,Yang,LU.考虑转子为圆弧顶的流量传感器异型腔过渡曲线的优化设计（英文）[J].JournalofZhejiangUniversity-ScienceA(AppliedPhysics&Engineering).2018
[10].司慧晓,吴文江,李浩.基于圆弧过渡的五段S型加减速算法[J].组合机床与自动化加工技术.2017