导读:本文包含了电动车设计论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:CAN总线,蓄电池,监控系统
电动车设计论文文献综述
黄志文,姚意,甘永进,蓝常胜[1]（2019）在《分布式电动车蓄电池监控系统设计》一文中研究指出针对电动车蓄电池充电过程中的监控问题,提出了一种基于CAN总线的分布式电动车蓄电池监控系统。通过对蓄电池参数的分析,确定了监控系统的总体构成、网络拓扑结构、系统硬件、软件设计。系统主要由微处理器芯片ADu C836、CAN总线控制器MCP1515、总线收发器MCP2550等构成。系统具备蓄电池在线状态检测功能,可通过监测时间、电压、温度等参数控制充电过程,直流电压、温度检测精度较高,适合分布式电动车蓄电池监控应用。(本文来源于《电源技术》期刊2019年11期）
马明[2]（2019）在《电动车直流无刷电动机无线束控制器的硬件设计》一文中研究指出电动车控制器是用来控制电动车电机的核心控制器件,文章阐述了电动车控制系统的组成,进而给出了控制器的功能,按照电动车控制器的硬件功能需求详细分析了电机驱动电路、电源电路、刹车电路等硬件电路的设计,给出了电路的详细说明及接口定义,为进一步软件设计打下了基础,在控制器设计过程中,用连接器代替连接线,设计了无线束结构控制器,无线束控制器将是传统控制器的重要发展趋势,能够满足行业对产品更加苛刻的需求。(本文来源于《电子制作》期刊2019年21期）
邬彤晖,周剑,郭峥岩,庞志威[3]（2019）在《一种新型多功能走步电动车的设计》一文中研究指出从结构、功能、可行性及实用性等方面论述了一种新型多功能走步电动车。多功能走步电动车有两个独立的运动机构:走步机构和后轮驱动机构。通过特殊的传动机构,使这两个运动机构的运动可以独立控制,从而实现叁种使用模式:走步电动车模式、普通电动车模式和跑步机模式。这种设计可以使普通的交通工具兼有娱乐和健身功能,能够满足用户的各种需求,同时具有绿色、安全、可靠的特点。(本文来源于《机电工程技术》期刊2019年10期）
张峰,石荡赫,方永利,段文立,王立来[4]（2019）在《基于参数化优化和多变量优化的某增程式电动车后副车架优化设计》一文中研究指出首先构建了某增程式电动车后副车架有限元模型,并对其进行强度、模态和接附点IPI分析,结果表明,初始结构的后副车架有两个强度工况应力超标,有叁个接附点的平均动刚度不满足目标。然后以后副车架6个位置处的Morph变形作为设计变量,两个不达标的强度工况为约束工况,利用LS-OPT对后副车架进行参数化优化,同时对优化后的后副车架进行IPI验证分析,并采用多变量优化手段将不满足平均动刚度目标值的接附点优化达标。最终,在保证重量不变的情况下,后副车架的强度、模态和动刚度均满足性能目标要求,达到了性能和重量的平衡。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（2）》期刊2019-10-22）
宋成镖,李刚,王昌硕[5]（2019）在《四轮独立驱动/独立转向电动车附加后轮转向变传动比设计》一文中研究指出本文以四轮独立驱动/独立转向电动车操纵杆式线控转向系统为研究对象,根据其四轮独立转向特点提出一种后轮附加变传动比的控制策略。该策略选取质心侧偏角为控制对象,对其进行趋零化控制,并建立车辆动力学模型对算法进行仿真验证。旨在为未来操纵杆式线控转向系统在四轮独立驱动/独立转向电动车上的应用提供理论基础和技术支持。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（3）》期刊2019-10-22）
黄楚峰[6]（2019）在《《骑行助力电动车设计》》一文中研究指出(本文来源于《广东第二师范学院学报》期刊2019年05期）
金鑫,张绍兵,龚勇镇,韩惠子[7]（2019）在《基于人机工程的踏板电动车儿童安全座椅设计》一文中研究指出目的针对近年来儿童乘坐电动自行车频发伤亡事故的现状,研究现有电动车儿童安全座椅不合理的人机关系;从安全性、易用性的角度出发,为儿童安全座椅提供设计依据。方法采用人机工程学理论,综合分析了儿童安全座椅的人机工程学因素;运用产品设计中人体尺寸的应用原则,对儿童安全座椅进行了安全、合理的人机尺寸设计;使用调查法对儿童安全座椅的使用场景与使用方式进行了调研,得出了儿童安全座椅须符合人机工程学的功能与结构设计要求;依据儿童的生理和心理特征,对造型要素进行了分析。结果从可调节性、便携性、安全性等方面展开了研究,得出了儿童安全座椅的合理尺寸与结构设计要求,基于儿童的心理与生理特征,得出了安全座椅的造型设计要求。结论以踏板电动车为例,进行儿童安全座椅的创新设计实践,实现以人为中心,安全、舒适、便携的人机关系。(本文来源于《包装工程》期刊2019年20期）
郑志红,陈智勇,黄晓婧,刘建寿,李彬[8]（2019）在《微型逃生电动车用升降装置结构设计及仿真分析》一文中研究指出基于高层建筑区救援工作的特殊性,结合常用升降机构的结构特点,设计微型逃生电动车用升降装置。主要由支撑底座、液压支撑臂、剪叉机构、顶部救援平台组成,可实现快速启动升降、平稳制动和自由频繁换向。使用CATIA进行叁维建模,利用有限元分析软件ANSYS对装置动态稳定性进行校核计算,装置的性能满足设计和使用要求。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年19期）
汪沙娜,林旭[9]（2019）在《外卖电动车创新设计》一文中研究指出设计说明:随着人们生活水平的提高,外卖行业越来越受重视,然而市面上并无特定的外卖电动车出现。本作品主要针对该问题来展开设计,从外卖配送人员的需求考虑出发,设计其具有挡雨棚及外卖保温箱的配套装置,使其更具人性化;脚踏板设计中间凸起结构,以便放置外卖盒,区别于市面上的电动车脚踏板,增强卫生意识;同时,车身边缘设计有明显的色彩特征,具有一定的独特性;并对其造型进行创新设计。(本文来源于《包装工程》期刊2019年18期）
李想,高路,余知潜,黄国亮,彭文浩[10]（2019）在《自动化电动车自行车停车装置的设计》一文中研究指出目前,对电动车、自行车、摩托车停放的缺乏管理和布局设计.我们设计的新型自动化小型车立体停车装置,采用单片机和步进电机驱动,自动化控制实现车辆的存取和管理.智能化的车辆管理可以有效解决不规整的停放,减少占地面积,空间利用率大的优势,适合布置于小区这种寸土寸金的地方,实际地面使用面积不足3 m~2,却能实现至少24辆小型车的存放.(本文来源于《吉林化工学院学报》期刊2019年09期）
电动车设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
电动车控制器是用来控制电动车电机的核心控制器件,文章阐述了电动车控制系统的组成,进而给出了控制器的功能,按照电动车控制器的硬件功能需求详细分析了电机驱动电路、电源电路、刹车电路等硬件电路的设计,给出了电路的详细说明及接口定义,为进一步软件设计打下了基础,在控制器设计过程中,用连接器代替连接线,设计了无线束结构控制器,无线束控制器将是传统控制器的重要发展趋势,能够满足行业对产品更加苛刻的需求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电动车设计论文参考文献
[1].黄志文,姚意,甘永进,蓝常胜.分布式电动车蓄电池监控系统设计[J].电源技术.2019
[2].马明.电动车直流无刷电动机无线束控制器的硬件设计[J].电子制作.2019
[3].邬彤晖,周剑,郭峥岩,庞志威.一种新型多功能走步电动车的设计[J].机电工程技术.2019
[4].张峰,石荡赫,方永利,段文立,王立来.基于参数化优化和多变量优化的某增程式电动车后副车架优化设计[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（2）.2019
[5].宋成镖,李刚,王昌硕.四轮独立驱动/独立转向电动车附加后轮转向变传动比设计[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（3）.2019
[6].黄楚峰.《骑行助力电动车设计》[J].广东第二师范学院学报.2019
[7].金鑫,张绍兵,龚勇镇,韩惠子.基于人机工程的踏板电动车儿童安全座椅设计[J].包装工程.2019
[8].郑志红,陈智勇,黄晓婧,刘建寿,李彬.微型逃生电动车用升降装置结构设计及仿真分析[J].汽车实用技术.2019
[9].汪沙娜,林旭.外卖电动车创新设计[J].包装工程.2019
[10].李想,高路,余知潜,黄国亮,彭文浩.自动化电动车自行车停车装置的设计[J].吉林化工学院学报.2019