导读:本文包含了发动机台架论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:单向阀,混合气反喷,共振,位移响应
发动机台架论文文献综述
邓志勇,吴龙,熊昌炯,刘建军,洪昊[1]（2019）在《发动机进气系统单向阀的设计与台架试验研究》一文中研究指出针对小型汽油机在中低速下存在严重的进气反喷问题,在模态和谐响应分析的基础上,根据所得到的簧片固有振动特性和位移响应,设计了一款具有单向导通功能的簧片阀。为了全面分析该阀对发动机燃油经济性和动力性能的影响,对装阀前后发动机进行了负荷特性和外特性试验研究,试验结果表明单向阀在发动机中低速时能有效阻止进气反喷,节油效果显着。尽管在高速时降低了发动机的动力性,但考虑日常摩托车通常运行于中低速工况以及后续将对单向阀内部流道结构优化研究,综合评估表明:所设计的单向阀结构简单,成本低,不需对发动机结构进行改造,因而是提高小排量发动机燃油经济性的一种相对可行方案。(本文来源于《榆林学院学报》期刊2019年06期）
邱国生[2]（2019）在《通过振动分析提高发动机测试台架运行效率》一文中研究指出在发动机制造领域,发动机试验是重要环节之一,对产品进行各个阶段的测试以及改进验证,在发动机生产制造工艺过程中,测试台架也会对每台出厂前的发动机进行性能试验,以确认其能满足客户的要求,保障测试台架的试验能力十分重要,应用数据采集进行振动分析,找到测试台架中测功机振动异常的根本原因,并提出了相应解决办法。(本文来源于《汽车与新动力》期刊2019年05期）
李忠,罗剑坤[3]（2019）在《发动机台架耐久试验时间与车辆行驶里程转换方法研究》一文中研究指出台架耐久试验是发动机耐久性和可靠性验证的主要手段,但车用发动机可靠性指标B10寿命以行驶里程为单位,需要将台架耐久试验时间转换为车辆行驶里程。通过台架耐久试验时间内负荷强度与整车行驶工况负荷强度相等原则,研究了发动机台架耐久试验时间与对应的整车行驶里程转换方法。(本文来源于《小型内燃机与车辆技术》期刊2019年05期）
冯谦,曹丽娟,方熙宇,贺可勋,王长园[4]（2019）在《柴油车实际道路PEMS排放测试与发动机台架测试的对比关联分析》一文中研究指出为了对车辆实际道路排放结果和发动机台架测试排放结果之间的差异进行探究,本文利用发动机台架试验方法对同一发动机在ESC、ETC和WHTC排放测试循环下的排放情况进行了对比。同时,利用PEMS对搭载有同一发动机的车辆的实际道路排放情况进行了考察,并利用功基窗口方法对车辆实际道路排放情况进行了评估,对PEMS试验结果与发动机台架排放测试结果进行了比较。研究表明,发动机瞬态测试循环的污染物排放水平要高于ESC测试循环的污染物排放水平;对于NO_x排放,WHTC测试循环的NO_x排放水平要明显低于ETC测试循环的NO_x排放水平;相比于发动机台架测试循环,PEMS测得的车辆实际道路NO_x排放水平较高。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（4）》期刊2019-10-22）
杨名名,刘依敏,钱人杰[5]（2019）在《发动机机械损失台架测量方法研究》一文中研究指出为研究发动机机械损失的测量方法,在某柴油机上进行了灭缸法、油耗线法、倒拖法和示功图法4种不同测量方法的试验研究。结果表明,灭缸法试验过程中,发动机转速和扭矩均不能稳定,台架采集得不到准确的数据。对于高强化的柴油机,油耗线法试验结果偏差太大,与Chen-Flynn模型相比,差值在11. 5%～38. 85%。倒拖法试验结果与Chen-Flynn模型很接近,差值仅为0. 13%～4. 58%。通过示功图法测得的机械损失包含发动机驱动附件损失与摩擦损失,但不包含换气损失;随着发动机负荷增加,平均损失压力增加0. 017～0. 044 MPa。(本文来源于《柴油机设计与制造》期刊2019年03期）
王虎成[6]（2019）在《民用飞机喷气发动机地面台架侧风试验》一文中研究指出本文结合民用飞机喷气发动机适航条款,简要介绍了发动机地面台架侧风试验的基本方法,其中包括适用的33部条款,测试改装,侧风发生器,可变风扇外涵喷管,基本试验步骤以及主要测试支持硬件。(本文来源于《科技视界》期刊2019年24期）
郑凯峰,李伟,程立勇,窦红印,汪记伟[7]（2019）在《模拟发动机驱动的变速器传动系统动态性能台架试验》一文中研究指出提出一种由传动系统动态性能试验台输入电机模拟发动机驱动变速器的动态耐久试验。该试验台驱动电机采用了一台低惯量、高动态永磁电机来模拟发动机。为了能使该电机精确地模拟发动机的动态特性,基于发动机特性曲线并模拟实车阻力结合整车道路载荷谱的使用、控制,实现了电机模拟发动机的动态试验。(本文来源于《汽车零部件》期刊2019年06期）
常诚,肖连勇[8]（2019）在《航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式分析》一文中研究指出本文针对航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式进行研究,对目前国内试车台燃油系统主要特点、故障现场、故障机理、试车台燃油系统的发展趋势给出了详细分析,有益于提升发动机工作的稳定性。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年10期）
李湛,夏冲,魏新宇,余春松,张亚平[9]（2019）在《基于dci11发动机台架试验评价10万公里长寿命柴油机油性能》一文中研究指出本文采用国内东风商用车欧系雷诺dci11重型柴油发动机,通过1 000 h可靠性、耐久性台架试验考察东风嘉实多CJ-4 10W-4010万公里长寿命柴油机油的综合性能。台架试验结果表明,东风嘉实多CJ-4 10W-40 10万公里长寿命柴油机油具有优秀的抗磨保护性能、高温清净分散性、抗氧化性能、抗油泥性能和碱值保持性能,可以满足雷诺dci11国V排放重负荷柴油发动机超长换油期的使用要求。(本文来源于《石油商技》期刊2019年02期）
李松波[10]（2019）在《针对排气系统测试的车用发动机流量模拟台架开发》一文中研究指出本文介绍了排气系统的开发流程,及排气系统测试的重要性。介绍了针对排气系统测试的发动机流量模拟台架开发的关键问题点及其解决方法,并给出了实际设计方案和样机。在此基础上,给出了未来优化升级的目标。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年06期）
发动机台架论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在发动机制造领域,发动机试验是重要环节之一,对产品进行各个阶段的测试以及改进验证,在发动机生产制造工艺过程中,测试台架也会对每台出厂前的发动机进行性能试验,以确认其能满足客户的要求,保障测试台架的试验能力十分重要,应用数据采集进行振动分析,找到测试台架中测功机振动异常的根本原因,并提出了相应解决办法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
发动机台架论文参考文献
[1].邓志勇,吴龙,熊昌炯,刘建军,洪昊.发动机进气系统单向阀的设计与台架试验研究[J].榆林学院学报.2019
[2].邱国生.通过振动分析提高发动机测试台架运行效率[J].汽车与新动力.2019
[3].李忠,罗剑坤.发动机台架耐久试验时间与车辆行驶里程转换方法研究[J].小型内燃机与车辆技术.2019
[4].冯谦,曹丽娟,方熙宇,贺可勋,王长园.柴油车实际道路PEMS排放测试与发动机台架测试的对比关联分析[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（4）.2019
[5].杨名名,刘依敏,钱人杰.发动机机械损失台架测量方法研究[J].柴油机设计与制造.2019
[6].王虎成.民用飞机喷气发动机地面台架侧风试验[J].科技视界.2019
[7].郑凯峰,李伟,程立勇,窦红印,汪记伟.模拟发动机驱动的变速器传动系统动态性能台架试验[J].汽车零部件.2019
[8].常诚,肖连勇.航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式分析[J].中国设备工程.2019
[9].李湛,夏冲,魏新宇,余春松,张亚平.基于dci11发动机台架试验评价10万公里长寿命柴油机油性能[J].石油商技.2019
[10].李松波.针对排气系统测试的车用发动机流量模拟台架开发[J].内燃机与配件.2019