导读:本文包含了减隔震效果论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:基础隔震,消能减震,铅粘弹性阻尼器,铅芯迭层橡胶支座
减隔震效果论文文献综述
何召鹏[1]（2019）在《高烈度区建筑阻尼器及隔震支座减隔震效果研究与应用》一文中研究指出本文结合国内外学者等在减隔震领域的研究成果以及《建筑设计规范》(GB 5011-2010)的减隔震设计内容。首先对隔震以及消能减震的设计目标、适用范围、步骤、设计内容、分析方法等进行了总结和阐述。以一栋33层的某高层现浇钢筋混凝土剪力墙结构和一栋3层的现浇现浇钢筋混凝土框架结构的建筑为研究对象,采用大型有限元分析软件ETABS对结构进行设计分析,建立了不设减隔震装置的的无控结构和装置减隔震装置的结构两种不同结构方案的空间模型,进行地震作用下的反应谱分析和时程分析,并对进行抗震效果分析比较。1、对位于8度区的某33层现浇钢筋混凝土剪力墙结构进行消能减震设计,建立安装铅粘弹性阻尼器减震空间有限元模型和传统抗震空间有限元模型,对反应谱法和时程分析法的计算结果进行分析,减隔震结构比传统抗震结构的楼层剪力、楼层倾覆力矩、层间位移角分别减小20%、15%和15%以上,建筑安装铅粘弹性阻尼器进行消能减震设计后能有效提高结构的抗震性能。2、对位于8度区的3层现浇钢筋混凝土框架结构进行基础隔震设计,建立安装铅芯迭层橡胶支座的隔震结构的空间有限元模型和传统抗震结构的空间有限元模型,对二者的时程分析的计算结果进行分析,发现相比传统抗震结构,隔震结构的周期由0.89延长到2.43s,剪力和弯矩均降低60%以上。由此可见,建筑安装铅芯迭层橡胶支座进行隔震设计后能有效提高结构的抗震性能。3、高层建筑尤其是剪力墙结构采用铅粘弹性阻尼器进行消能减震设计,能有效的提高结构的抗震性能,具有良好的经济性；框架结构、框架核心筒结构等类型的建筑采用铅芯迭层橡胶支座进行隔震设计,能有效的提高上部结构的抗震性能,降低工程造价。(本文来源于《山东大学》期刊2019-05-29）
张煜敏,翁光远,代建波,石韵,朱熹育[2]（2019）在《梁桥高阻尼橡胶支座的减隔震效果与优化配置研究》一文中研究指出高阻尼橡胶支座(HDR支座)以其无污染、高阻尼比的优点在桥梁结构抗震设计中应用越来越广,其在地震履历中表现出了优良的减隔震性能。为了得到HDR支座在梁式桥中的优化配置方案,以连续梁桥为实例,结合超越概率水平为63%、10%、2%的地震波对结构进行动力时程分析,对板式橡胶支座及不同组合高阻尼橡胶支座的隔震效果进行研究。分析结果表明,高阻尼橡胶支座比板式橡胶支座的隔震效果更好;过渡墩处采用滑动支座会削弱过渡墩的地震分担比,而滑动支座的位移量远超过连续墩处,使得全桥各墩的荷载分配不均。全桥均采用HDR支座时过渡墩及连续墩的荷载分担比相对合理,且高阻尼橡胶支座能够在地震中发挥较好的减震耗能作用。(本文来源于《灾害学》期刊2019年02期）
张煜敏,王凌波[3]（2018）在《连续梁桥HDR支座的优化配置及减隔震效果研究》一文中研究指出结合超越概率水平为40%、10%、2%的地震波,以某连续梁桥为实例进行非线性动力时程分析。分析发现过渡墩处滑动支座在地震中将会产生过大位移,结构有发生落梁的危险;过渡墩处采用滑动支座会削弱过渡墩的地震分担比,使地震荷载在各墩之间分配不合理。通过调整过渡墩处的支座参数,将滑动支座更换为初始水平刚度较大的高阻尼橡胶支座后,支座的位移量得到了较好的控制,各墩的地震响应均较为接近,高阻尼橡胶支座能够在地震中发挥较好的减震耗能作用。(本文来源于《公路工程》期刊2018年04期）
王超,赵人达[4]（2018）在《剪力键对摩擦摆式支座减隔震效果的影响》一文中研究指出以粤东高烈度地区某连续梁桥为背景,提出ANSYS中对带剪力键的摩擦摆减隔震支座的数值模拟方法,通过建立全桥有限元模型,利用该数值模拟方法分析剪力键对摩擦摆支座减隔震效果的影响。通过改变摩擦摆支座的相关参数,研究参数变化对摩擦摆支座减隔震效果的影响。研究结果表明:在摩擦摆支座的摩擦因数较小且摩擦摆滑道曲率半径较大时,剪力键对采用摩擦摆支座的减隔震桥梁墩底弯矩影响较大,需要在地震反应分析时考虑剪力键的影响。(本文来源于《铁道科学与工程学报》期刊2018年02期）
赵牧舟[5]（2017）在《约束橡胶减震器的力学性能及减隔震效果研究》一文中研究指出我国位于世界上两大地震带,环太平洋地震带和亚欧地震带之间。有史以来,我国的地震活动频繁,是世界上地震灾害最严重的国家之一,地震分布广,强度大,损失重。而近几十年来,随着我国经济的快速发展,基础设施的建设大步向前,各种形式的桥梁大量涌现。如何保证桥梁工程在可能出现的地震作用下安全的运行,减小地震给国民经济带来的损失,同时设计又不要太保守,常常是工程师极其关注的问题。目前,在对桥梁进行减隔震设计时,常常采用摩擦摆式减隔震支座,双曲面球形减隔震支座,铅芯橡胶支座和粘滞阻尼器等减隔震装置。采用上述减隔震装置可以改变桥梁的振动频率和阻尼比来降低结构的响应。但是这样的减隔震支座和装置制作、安装难度大,价格昂贵,而且养护成本和技术要求高,因此各类减隔震装置并没有得到广泛的应用。如何能提供一种既简单又经济,并且适用于大多数桥梁的减隔震装置,成为当下桥梁工程建设的需要。本文致力于利用橡胶圆柱体跟外部约束材料,开发出一种简易、实用、新型的橡胶减震器。这种新型的橡胶减震器依靠外部约束材料来改变橡胶圆柱体的力学性能,来达到不同的抗震效果。论文的主要工作如下:(1)基于不同参数下外缠纤维布的橡胶减震器的静态力学性能研究橡胶材料采用天然橡胶,约束材料采用碳纤维布。橡胶是一种超弹性材料;碳纤维布是一种各向异性的材料,它在顺纹方向具有很高的强度和弹性模量。利用碳纤维布材料来约束橡胶圆柱体,能够改变橡胶减震器的力学性能,以起到减隔震和耗能的作用。采用数值模拟和试验相对比来研究在纤维布的不同缠绕方式、宽度和间距的情况下,橡胶减震器的力学性能的变化规律。(2)纤维布约束橡胶减震器的动态力学性能研究橡胶具有粘弹性的特性,会发生蠕变和松弛现象,在动载作用下由于应变滞后会产生滞回曲线。通过有限元动力分析来研究橡胶减震器的动态力学性能,能够进一步了解其耗能减震的能力。(3)纤维布约束橡胶减震器的减隔震效果研究将所研究的橡胶减震器应用到实桥上,采用时程分析方法计算桥梁的地震响应,来分析橡胶减震器的减隔震效果。(本文来源于《大连理工大学》期刊2017-06-01）
阮怀圣,何友娣[6]（2017）在《两种减隔震支座动力参数的设计方法及减隔震效果差异研究》一文中研究指出为探讨强震区梁式桥减隔震支座的合理设计问题,根据设计经验归纳总结了铅芯橡胶和摩擦摆两种减隔震支座动力参数的一般设计方法及流程;针对实桥给出了两种支座的详细动力设计参数,并对参数进行了敏感性分析;根据时程分析结果对减隔震效果差异进行了对比,运用等效线性化理论解释了差异的内在原因。研究结果表明:支座摩擦系数并不是越大越有利,而应通过分析确定;由于铅芯橡胶与摩擦摆支座等效刚度值的明显不同,导致随着地震作用的提高结构内力响应差别将逐渐减小,而梁端位移响应差别呈显着增大趋势;建议高烈度区桥梁减隔震支座选型宜选用铅芯橡胶支座。(本文来源于《世界地震工程》期刊2017年01期）
丁晓唐,彭继莹,殷开娟[7]（2016）在《渡槽双曲面球型减隔震支座设计及减隔震效果》一文中研究指出结合南水北调中线沙河南—黄河南沙河段工程,借鉴桥梁相关规范和设计经验,采用双曲面球型支座减隔震技术对渡槽进行隔震设计,提出了支座设计流程及支座关键部位球芯的详细设计步骤;然后应用SAP2000有限元软件,分析渡槽结构的动力特性和地震响应,并采用非线性时程分析方法和减震率指标与渡槽铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座的减隔震效果进行了对比分析。结果表明,采用叁种隔震支座后,渡槽支承结构顶部位移及底部剪力都明显减小,但双曲面球型减隔震支座的渡槽减震效果更好。(本文来源于《水电能源科学》期刊2016年07期）
陈之健,赵建锋,朱俊,白林坡[8]（2015）在《LRB支座选取及其对连续梁桥减隔震效果的影响》一文中研究指出本文以桥梁上部结构自重等荷载引起的墩台处支座反力为考虑因素,通过选择合适的铅芯橡胶支座并进行了一系列的数值分析,使桥梁结构减隔震效果达到最佳。基于大型有限元软件Midas Civil建立某叁跨连续梁桥,采用动力时程分析方法,初选了六组支座作为研究对象,以墩底内力、支座内力、支座滞回耗能特性、墩顶加速度、主梁观测点加速度等为主要考虑因素,对铅芯橡胶支座的减隔震效果进行了分析。结果表明,当选取桥台处LRB支座竖向承载力约为支座反力的1.12倍,桥墩处LRB支座竖向承载力约为支座反力的1.10倍,且所有LRB支座铅芯屈服力约为梁体自重的0.056倍时,减隔震效果最佳。(本文来源于《地震工程与工程振动》期刊2015年05期）
吕飞[9]（2014）在《多跨连续梁桥LRB与FVD组合应用减隔震效果分析》一文中研究指出多跨连续梁桥纵、横向地震响应具有一定的差异,使用一种减隔震装置难以达到水平两个方向同时减隔震的目的。铅芯橡胶支座在蠕变荷载作用下水平抗力很小,而在地震强烈动荷载作用下屈服后刚度迅速降低,同时支座滞回耗散地震能量；液体粘滞阻尼器是速度相关型耗能装置,提供构件强大的恢复力,具有良好的限位功能。将两者共同使用,可以有效的同时控制多跨连续梁桥水平两个方向的地震响应。基于这种思路,本文以某高速多跨连续梁桥为工程背景,主要完成了以下工作：1、结合对桥梁抗震设计、计算方法的回顾、对比,阐述了铅芯橡胶支座以及液体粘滞阻尼器的减隔震原理、力学性能、适用情况以及计算中的实现方法。2、利用有限元分析软件ANSYS建立了某高速五跨连续梁桥的分析模型,并对其进行了动力特性分析。3、利用动力时程分析方法,对铅芯橡胶支座以及液体粘滞阻尼器的减隔震效果进行探讨,并对铅芯橡胶支座的设计参数对多跨连续梁桥减隔震效果的影响进行了分析。4、运用基于能量的分析方法,探讨了铅芯橡胶支座以及液体粘滞阻尼器对多跨连续梁桥桥墩地震动输入能的影响,并推到了一种基于能量方法的桥墩地震安全系数。5、利用多跨连续梁桥减隔震效果模拟试验,验证了LRB与FVD组合应用减隔震效果的可行性。(本文来源于《中南大学》期刊2014-06-01）
蒲长宇[10]（2014）在《铅芯橡胶支座减隔震效果分析》一文中研究指出以打杏坡大桥为工程依托,简要介绍铅芯橡胶支座。运用Midas civil有限元软件建立打杏坡大桥叁维有限元动力模型,分析并比较采用普通支座或铅芯橡胶支座的桥梁在E2地震作用下的桥梁结构地震响应,着重分析铅芯橡胶支座对桥梁减隔震的效果。分析结果表明,铅芯橡胶支座可有效延长桥梁自振周期,大幅改善桥梁在地震中的受力情况,具有很强的耗散地震力的能力。(本文来源于《公路交通技术》期刊2014年01期）
减隔震效果论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
高阻尼橡胶支座(HDR支座)以其无污染、高阻尼比的优点在桥梁结构抗震设计中应用越来越广,其在地震履历中表现出了优良的减隔震性能。为了得到HDR支座在梁式桥中的优化配置方案,以连续梁桥为实例,结合超越概率水平为63%、10%、2%的地震波对结构进行动力时程分析,对板式橡胶支座及不同组合高阻尼橡胶支座的隔震效果进行研究。分析结果表明,高阻尼橡胶支座比板式橡胶支座的隔震效果更好;过渡墩处采用滑动支座会削弱过渡墩的地震分担比,而滑动支座的位移量远超过连续墩处,使得全桥各墩的荷载分配不均。全桥均采用HDR支座时过渡墩及连续墩的荷载分担比相对合理,且高阻尼橡胶支座能够在地震中发挥较好的减震耗能作用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
减隔震效果论文参考文献
[1].何召鹏.高烈度区建筑阻尼器及隔震支座减隔震效果研究与应用[D].山东大学.2019
[2].张煜敏,翁光远,代建波,石韵,朱熹育.梁桥高阻尼橡胶支座的减隔震效果与优化配置研究[J].灾害学.2019
[3].张煜敏,王凌波.连续梁桥HDR支座的优化配置及减隔震效果研究[J].公路工程.2018
[4].王超,赵人达.剪力键对摩擦摆式支座减隔震效果的影响[J].铁道科学与工程学报.2018
[5].赵牧舟.约束橡胶减震器的力学性能及减隔震效果研究[D].大连理工大学.2017
[6].阮怀圣,何友娣.两种减隔震支座动力参数的设计方法及减隔震效果差异研究[J].世界地震工程.2017
[7].丁晓唐,彭继莹,殷开娟.渡槽双曲面球型减隔震支座设计及减隔震效果[J].水电能源科学.2016
[8].陈之健,赵建锋,朱俊,白林坡.LRB支座选取及其对连续梁桥减隔震效果的影响[J].地震工程与工程振动.2015
[9].吕飞.多跨连续梁桥LRB与FVD组合应用减隔震效果分析[D].中南大学.2014
[10].蒲长宇.铅芯橡胶支座减隔震效果分析[J].公路交通技术.2014