本文主要研究内容
作者赵东伟,尹怀仙（2019）在《新能源客车车架的模态分析与优化设计》一文中研究指出：针对汽车在行驶过程中因外部载荷激励而产生的振动问题,以某新能源客车车架为研究对象,对车架结构进行有限元模态分析,对车架薄弱部位进行尺寸优化设计。对优化后的新能源客车车架进行刚度和强度校核,确保优化后车架静力学特性满足设计要求,并使二阶固有频率基本避开发动机怠速激励频率。所做研究为汽车车架结构的优化设计提供了参考。
Abstract
zhen dui qi che zai hang shi guo cheng zhong yin wai bu zai he ji li er chan sheng de zhen dong wen ti ,yi mou xin neng yuan ke che che jia wei yan jiu dui xiang ,dui che jia jie gou jin hang you xian yuan mo tai fen xi ,dui che jia bao ruo bu wei jin hang che cun you hua she ji 。dui you hua hou de xin neng yuan ke che che jia jin hang gang du he jiang du jiao he ,que bao you hua hou che jia jing li xue te xing man zu she ji yao qiu ,bing shi er jie gu you pin lv ji ben bi kai fa dong ji dai su ji li pin lv 。suo zuo yan jiu wei qi che che jia jie gou de you hua she ji di gong le can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械制造的赵东伟,尹怀仙，发表于刊物机械制造2019年04期论文，是一篇关于新能源客车论文,车架论文,模态分析论文,设计论文,机械制造2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械制造2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：新能源客车论文; 车架论文; 模态分析论文; 设计论文; 机械制造2019年04期论文;