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摘要：最近几年，城市发展变化与日俱增，经济水平也水涨船高，人们生活质量得到有效改善，人均汽车拥有量指数不断攀升，使得城市交通压力越来越大。各级政府投入大量资金，旨在为了改善交通问题，新建、改扩建更多市政道桥工程项目。保证市政路桥施工质量非常重要，良好的交通条件是城市正常运行，经济持续发展的前提条件，更重要的是影响着行车安全。笔者深入探究了市政路桥施工特点及技术控制要点。
关键词：市政路桥；施工特点；技术控制要点
前言：路桥市政建设的质量以及市政路桥工程立交桥工程的质量是一个城市外貌和政府形象重要体现。它不仅关系到城市居民的日常交通出行，而且关系到人们日常生活品质。市政道路建设的质量好坏直接反映着城市的现代化和繁荣程度。所以，为了保证路桥市政工程施工全过程的顺利展开，需要在造价控制、建设质量等方面，不断强化施工技术质量的监督和控制。每个建筑企业都必须强调、强化安全管理，提高施工技术，巩固施工成果，保证施工质量。
1施工技术的重要意义
路桥施工技术是整个工程建设中的重中之重。它既是事故预防的核心部分，又是对工程质量进行干预的有效手段，。为了有效延长路桥使用年限及节省后期路桥维修和养护费用，切实保证工程质量，减少路面和桥面的安全隐患，是十分有必要的。
施工单位必须严格把控施工技术，只有质量得到了有效保证，才能真正提升经济效益，降低后期养护和维修成本，使人们出行得到满意体验。为了降低建设成本，实现建设单位更理想的经济效益，必须大力提升路桥建设队伍的整体素质，进一步提升其专业技能。切实落实好质量监测工作，这样，才能保障路桥建设和市政路桥施工的长足发展。在路桥建设项目中，为了使工程在施工阶段科学、完整地完成高质量、高效的任务，人力资源部必须对管理人员和技术人员的实际技术水平了如指掌。科学合理进行分工，把每个人的才能发挥到最大，保证团队的整体实力。它可以最大程度地发展，提高整个工程的效果和质量。施工企业应该制定一系列规章制度，施工完成后，应严格按照施工规范的要求对工程质量进行评价，并对路面合格评定指标进行反馈。
2.桥梁下部结构施工技术要点
2.1深基坑模板、钢筋的施工
进行项目施工后，需要将钢筋的位置和高度进行非常精确的测量。如果需要加固，需要由专业技术人员进行监督和指导，与此同时，设置好脚手架和钢筋定位框架，既要保证嵌入式钢筋的高度，又要保证其位置的准确性。钢筋加固后，参照具体实际情况进行设置垫块，在垫块的选择上，一般会首先水泥砂浆垫块或者塑料垫块，能够保证保护层的厚度；在骨架搭建完成以后，应测量尺寸，以确保模板和模板之间的距离满足工程要求。
大多数桥梁模板都是固定的钢模，应在模板之前先进行除锈工作，之后再脱模。为了保证模板高度和桥涵根部不出现烂根现象，需要使用水平尺和砂浆来平衡支撑顶面的模板底座，同时，通过螺栓和模板接口处添加海绵条来提升单项结构强度，同时防止发生漏浆和跑模；为了保证子母口位置和上下顺序，应严格按照设计要求拼模。模板支护完成后，应清除碎片。当钢模螺栓拧紧时，应采用正负交错方式，并固定脚手架。
2.2横系梁、承台施工
横系梁主要功能是为了调整墩柱连接的偏差，在一定程度上提升横向完整性，承台为连接桩群，大直径桩可以完全取代群桩，保证桩身完整性同时还可以降低成本。无损检测必须在施工之前进行，将薄弱混凝土层以及桩顶保留部分切成致密混凝土层，可以使砂浆垫层光滑平整，而且高度完全满足要求。垫层的尺寸应确保它承载平台和系梁的模板。
清除表面杂质，涂覆脱模剂以确保模板拼接和保护施工缝不受污染。在墩柱施工之前，要保证柱中心放样没有问题。在模板支护之前，应去除接触表面中的杂质，并对脱模剂进行刷洗，以确保模板拼接和保护层的厚度。墩柱混凝土的施工通常采用柱下串筒下料，施工后应进行拉毛处理。
2.3台背回填
市政道路基础的压缩会导致桥两端的路堤沉降。地面变形的原因多数是由于路基的恒载和车辆载荷引发的。填料的压缩和固结会导致路面结构的压缩，因此在桥面上和搭板上必须避免相同的表面结构和厚度。选择不沉降差或半钢填充材料的形成，减少路基沉降，提升压实度。在回填中，填土应从地基填满整个台背。如果条件允许，稳定处理水泥和石灰。
3.市政道路桥梁施工关键技术控制
整个项目的进展和建设的投资建设取决于市政道路和桥梁建设中关键技术的控制。然后对如何控制道路桥梁施工关键技术进行了深入探索和分析。
3.1加强过渡段施工技术控制
人尽皆知，影响路桥过渡段建设的主要问题是不均匀沉降。会导致正在行驶中的车辆发生跳车现象。针对这一问题，建筑公司需要找到问题根源，并找到相应对策。使问题从根本上得到解决。建议从以下三方面入手：
首先，填料的选择必须适当。选择合适的填料将关乎内部结构是否出现倒塌，此外，它还确保了路面的平整度，从而确保驾驶员的安全和车辆的正常驾驶。原材料只能检查合格后使用。在选材过程中，首先要把项目的实际情况与当地情况结合起来。原材料只能通过检查使用。
此外，选用土工格栅可以有效提升整个路基的稳定性能，由于土工格栅可以很好地分散应变力和应力，因此对抑制土体的侧向变形效果明显。即使在重复的荷载作用下，土工格栅也不会因为具有一定的弹性而积累大的变形。同时，土工格栅可以重新分配路基上的荷载，以减少台背的垂直应力。
最后，合理的设置缓和过渡段。当前，由于我国桥梁建设大多使用刚性结构，在一般情况下不会发生沉降，但如果各种因素共同作用，导致不同程度的沉降现象发生，例如市政路桥建设不规范、桥梁本身的重量和过往车辆的荷载多重外力作用下导致桥梁出现问题。因此，在项目建设前期必须重视对土壤质量的调查。
在遇到软土地基时，必须采取科学、合理的技术控制措施来制定合理的施工方案。有效降低沉降发生概率。
3.2有效控制路面防水措施
由于防护不慎，导致雨水渗透到施工混凝土中，不仅会使钢筋混凝土中的钢筋受到严重腐蚀，而且还会破坏路桥的结构功能，因此，有效的防水措施不但可以最大限度地延长了路桥的使用年限，而且有助于提升工程质量。目前，路面防水主要有三种措施：一是要注意初凝阶段。在浇筑混凝土后，必须使用钢刷来处理表面，从而改善粗糙度，使沥青面罩更具粘结性。其次，利用打毛方法处理细裂缝，以便保证混凝土表面防水层的渗透性达到正常使用标准。最后，当路面沥青施工完成以后，及时处理拥抱、油狼等想象，保证混凝土表面防水层的正常渗透性。
结束语：
总而言之，笔者对市政路桥建设的特点和技术控制要点进行了简要的分析和阐述，以期进一步保证市政路桥的建设质量，进一步促进国民经济的发展。施工企业应建立科学的管理模式，采取相应的措施，提高市场竞争能力。应严格控制施工中的关键技术，选择最佳施工工艺，并根据施工实际情况分析和进一步掌握技术要点。总而言之，相关人员应该尽最大努力确保路桥市政工程的健康、长久发展。
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