导读:本文包含了冷却策略论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:制冷设备,压缩机,温度控制,功率匹配
冷却策略论文文献综述
俞华,汤明春,汪湛[1]（2019）在《某冷却设备控制策略及功率匹配设计研究》一文中研究指出针对某冷却设备工作环境温度范围宽、负载热功率变化范围大的特点,提出了一种控制策略及功率匹配设计的方法。该方法选定了压缩机制冷单元的水温控制策略,即通过对不同制冷功率、不同热负载情况下压缩机停机时间、运行周期进行计算,确定制冷单元制冷功率范围,从而选定压缩机启动和停止的温度判据。该设计方法不仅提高了制冷设备的可靠性,同时也为工程设计实践提供了理论依据,并且得到了工程实践的验证。(本文来源于《机械工程师》期刊2019年11期）
于翔,易勇,赵文天,王文葵[2]（2019）在《纯电动乘用车动力电池冷却策略优化研究》一文中研究指出应用液冷式动力电池热管理系统的纯电动乘用车,在空调系统介入动力电池冷却时,既增大了空调压缩机的负荷(功耗),又影响驾驶室内空调降温性能,所以动力电池冷却策略制定要充分考虑电池温度、驾驶室降温性能以及续驶里程叁方面的平衡。本文在某纯电动车型开发中,通过整车道路试验大数据统计,应用回归分析方法,量化了电池最高温度和环境温度、车速的相关性,结合空调系统对动力电池冷却能力,将环境温度和车速作为控制参数引入电池冷却策略,完成了动力电池冷却策略的优化。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（4）》期刊2019-10-22）
薛伟锋[3]（2019）在《异型坯连铸二次冷却配水策略》一文中研究指出针对某钢厂的矩形坯-异型坯兼用连铸机,以异型坯二次冷却配水为研究对象,重点分析了异型坯的比水量、二冷区各区配水比例、内外弧度及窄面水量配比的影响因素及确定方法,通过对比分析水量的4个影响因素:钢种、比表面积、连铸机结构和拉速,修正了传统的各区配水比例公式,为异型坯连铸二次冷却制度的确定提供了依据。(本文来源于《连铸》期刊2019年04期）
张宝斌,刘佳鑫,李建功,谢世满[4]（2019）在《燃料电池冷却方法及热管理控制策略进展》一文中研究指出对燃料电池冷却方法及热管理控制策略研究现状进行综述。介绍质子交换膜燃料电池(PEMFC)热量的产生及平衡,重点概述PEMFC液体冷却、相变冷却和空气冷却等3种冷却方法,以及比例-积分-微分控制、预测控制、自适应控制和模糊控制等热管理控制策略。在此基础上,明确燃料电池热管理控制策略的发展趋势。(本文来源于《电池》期刊2019年02期）
高翔[5]（2019）在《纯电动客车冷却系统控制策略的研究》一文中研究指出为改善环境污染和能源稀缺问题,新能源汽车技术已经成为我国的重要发展方向。在新能源汽车领域中纯电动客车已经在全世界广泛使用,驱动电机是纯电动客车的核心动力,对驱动电机系统的温度合理控制是整车性能重要保障,所以对纯电动客车冷却系统控制策略的研究对新能源汽车技术具有非凡意义。本文在探索ATS冷却系统的风扇与水泵的最优工作点的研究基础上展开了对整车冷却系统控制策略的研究。本文首先对驱动电机、电机控制器的发热原因、传热理论进行了分析,后将冷却系统结构和关键部件进行了计算描述。利用AMESim仿真平台搭建了简化ATS冷却系统,完成冷却系统各个关键部件的参数选取,再根据风扇和水泵在中负荷区域工作效率高的特点和冷却系统原控制策略使用风扇和水泵的开、闭环组合仿真的方法比较风扇能耗最低工作点和水泵对散热能力影响最大的工作点,最后按照整车管路布置ATS冷却系统的试验台架,对风扇和水泵进行开闭环试验验证最优工作点。为能更有效的研究整车冷却系统的控制策略,在简化的ATS冷却系统仿真模型的基础上加入了驾驶员控制模型、整车动力模型、电池、电机、电控系统、工况环境温度等部分。使得整车冷却系统模型更加完善可靠。以散热器进水口温度维持在40℃-50℃为控制目标,以风扇PWM为系统输入,对整车冷却系统分别提出PI控制策略、模糊PI控制策略、滑模控制策略。其中模糊PI是利用simulink制作的模糊控制抓取输入数据,滑模控制方法则是在AMESim与simulink的联合仿真平台上设计制作的。最终将叁种控制策略的散热器进水口温度曲线以及风扇的能耗进行对比分析。(本文来源于《中北大学》期刊2019-03-19）
邓昌华[6]（2018）在《DM公司冷却系统营销策略研究》一文中研究指出中国汽车市场行业的竞争已经白热化,加快了行业内企业的优胜劣汰。DM公司作为一个中德合资的汽车零部件企业,已经在中国汽车零部件市场耕耘了14年。为了保持企业的可持续性发展,DM公司股东提出了2022年销售额在2017年基础上提升50%的经营目标。该论文将以该销售增长课题为研究目标,通过对当下的内外部形势的分析,从市场营销的角度对DM的营销策略进行把脉,为DM公司5年销售目标的达成探索成功之道。具体而言,本文将以DM公司的重卡冷却系统产品线业务为本论文研究的切入点。首先对DM公司的外部环境进行了分析。外部环境分析主要包括行业发展趋势分析、技术发展趋势分析、客户需求分析和竞争对手分析。之后对DM公司的内部环境进行了分析。内部环境分析从产品线现状、产品价格、产品供应商链、产品沟通策略和内部资源等几个方面展开。并同时根据DM公司所面临的外部机遇和风险,结合着内部的优势和劣势进行了SWOT分析。在对DM公司的外部环境和内部环境充分把脉后,为给目标客户提供差异化产品和服务,避免同质化竞争,彰显DM公司给客户提供的独特价值,提出了STP+4C的营销组合策略。即DM公司在进行市场细分和目标市场定位后,以满足客户需求为导向,推动内部资源的优化配置。采取成本领先的策略,采取不同形式的降成本方式来充分优化内部成本,为客户提供有市场价格竞争力的产品。同时努力提升产品的附加价值,为客户提供便利和特殊价值。与客户保持良好的双向沟通,确保客户的声音和需求能够快速的进行满足。为了保证STP+4C营销组合策略的顺利落地,提出PDCA的工作法则,对营销目标进行策划、实施、检查和改进。(本文来源于《华中科技大学》期刊2018-11-20）
曹应佳,李安康,张学艳,霍晓萌,杨景全[7]（2018）在《基于Flowmaster的船用柴油机冷却系统温控策略研究》一文中研究指出基于Flowmaster仿真平台建立了某船用柴油机冷却系统单点控制和多点控制两种温控策略的仿真模型,以进出机温度系数、流量、扬程(耗功)等为关键项,在相同环境条件下对两种温控策略进行全工况对比分析。分析表明:高温循环采用多点控制方案可适当提高循环水温,改善整机动力性和经济性;低温循环采用单点控制可适当降低循环水温,有利于提高系统换热效率和降低附件选型要求。(本文来源于《柴油机》期刊2018年05期）
[8]（2018）在《IAEA Tecdoc Series IAEA-TECDOC-1812 提升安全壳过滤排放系统和安全壳冷却策略的水冷堆严重事故缓解》一文中研究指出鉴于近期事件,安全壳排放已成为成员国一个非常重要的议题。许多国家正在进行与更新安全壳排放系统的必要性评估、设计安装新系统以及建造新型配有最新非能动安全壳排放系统的先进核反应堆等事项有关的行动。为召集专家共同探讨当前的技术、行业问题和监管行动,国际原子能机构于2015年8月举(本文来源于《核标准计量与质量》期刊2018年03期）
孙淼,申利梅,张腾,陈焕新[9]（2018）在《热电冷却半导体激光器的温控策略研究》一文中研究指出本文以半导体激光器为研究对象,利用Simulink建立了基于热电制冷的半导体激光器温度控制仿真模型,对比不同工作状态下PID控制策略和模糊控制策略温度控制效果,结果表明两种控制策略都能满足半导体激光器温度控制和及时启停要求,其中PID控制算法精度可达到0.01℃。采用PLC温控器设计了两种温控系统的试验台,温控精度达到±2℃,实验发现两种温控策略有各自优势,应根据半导体激光器实际工作状态选择合适的温控策略。(本文来源于《工程热物理学报》期刊2018年07期）
蒋小强,梁浩,陈震宇[10]（2018）在《基于地表水和冷却塔的复合冷却空调系统运行策略》一文中研究指出以地表水和冷却塔构建的复合冷却空调系统为研究对象,通过建立设备建模和系统仿真平台,对其运行控制策略进行了探讨。分析表明,不同冷源的启停主要受室外气候条件、地表水源与空调机房距离的影响。以上海地区某建筑为例,应用基于地表水源和冷却塔的复合冷却空调系统,当地表水源与空调机房距离小于154.7m时,复合冷却空调系统单独运行地表水源空调系统较为节能;当地表水源与空调机房距离大于1 237.8m时,单独运行冷却塔冷却的空调系统较为节能;当地表水源与空调机房距离在154.7~1 237.8m之间时,启停策略与室外气候相关,如室外空气温度为26℃,地表水源与空调机房距离不足773.6m时,宜运行地表水源空调系统,而当距离大于773.6m时,宜启用冷却塔冷却空调系统。(本文来源于《暖通空调》期刊2018年07期）
冷却策略论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
应用液冷式动力电池热管理系统的纯电动乘用车,在空调系统介入动力电池冷却时,既增大了空调压缩机的负荷(功耗),又影响驾驶室内空调降温性能,所以动力电池冷却策略制定要充分考虑电池温度、驾驶室降温性能以及续驶里程叁方面的平衡。本文在某纯电动车型开发中,通过整车道路试验大数据统计,应用回归分析方法,量化了电池最高温度和环境温度、车速的相关性,结合空调系统对动力电池冷却能力,将环境温度和车速作为控制参数引入电池冷却策略,完成了动力电池冷却策略的优化。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
冷却策略论文参考文献
[1].俞华,汤明春,汪湛.某冷却设备控制策略及功率匹配设计研究[J].机械工程师.2019
[2].于翔,易勇,赵文天,王文葵.纯电动乘用车动力电池冷却策略优化研究[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（4）.2019
[3].薛伟锋.异型坯连铸二次冷却配水策略[J].连铸.2019
[4].张宝斌,刘佳鑫,李建功,谢世满.燃料电池冷却方法及热管理控制策略进展[J].电池.2019
[5].高翔.纯电动客车冷却系统控制策略的研究[D].中北大学.2019
[6].邓昌华.DM公司冷却系统营销策略研究[D].华中科技大学.2018
[7].曹应佳,李安康,张学艳,霍晓萌,杨景全.基于Flowmaster的船用柴油机冷却系统温控策略研究[J].柴油机.2018
[8]..IAEATecdocSeriesIAEA-TECDOC-1812提升安全壳过滤排放系统和安全壳冷却策略的水冷堆严重事故缓解[J].核标准计量与质量.2018
[9].孙淼,申利梅,张腾,陈焕新.热电冷却半导体激光器的温控策略研究[J].工程热物理学报.2018
[10].蒋小强,梁浩,陈震宇.基于地表水和冷却塔的复合冷却空调系统运行策略[J].暖通空调.2018