山东济宁272600
摘要：道路桥梁工程施工中软土地基处理是一个复杂的工程，不将软土地基处理好会给道路桥梁工程埋下诸多隐患。因此，工程技术人员历来高度重视对道路桥梁工程软土地基的处理。针对道路桥梁工程施工中的软土地基有多种处理方法，这些方法的选取不是固定不变的，其具有较大的差异性和灵活性，需要工程技术人员在充分的前期调研、勘察基础上，根据施工现场的地质特点和周边实际情况因地制宜地采取科学的技术处理方法。本文主要对道路桥梁施工中的软弱地基处理措施进行分析研究。
关键词：道路桥梁；施工；软弱地基；处理技术
1软弱地基概述
软弱地基，就是一个区域的土地，如果作为道路或桥梁的地基来说，不足以起到应有的支撑作用，不能够直接用来作为地基使用，但是根据规划，又必须将其作为地基使用。具体地来说，软弱地基一般包括了淤泥、泥沙、软土、冲填土等等，严格来说，淤泥也算作软土的一种。冲填土则是在河道中取得的泥沙，经过混合成泥浆，再沉淀以后形成的土。软土和冲填土的特点都是图土质松软，易受到水流的冲刷，不稳定。
2加强对道路桥梁施工中软弱地基处理的必要性
社会经济的快速发展，不断促进我国交通运输事业的发展。与此同时，更是对交通设施的质量提出了更高的要求。尤其是交通运输需求量的不断扩大和大型运输车辆的出现，又给道路桥梁施加了更大的压力。这就使道路桥梁的质量逐渐成为我国交通运输事业中最为核心的问题，而软弱地基又是影响道路桥梁质量的最主要因素。由此可见，解决好软弱地基给道路桥梁施工带来的不利影响，才是当前我国交通运输事业的当务之急。对软弱地基进行处理，主要是通过采用人工的方法对软弱地基的渗透性和变形性加以改善，进一步提升软弱地基的承载力，防止道路桥梁在使用的过程中出现断裂、变形、下陷和沉降等现象。
3道路桥梁施工中的软弱地基处理技术分析
通常情况下，软土地基之中的软土属性、空隙以及含水来那个等等特性都是不同的，那么在进行软土地基处理的过程之中，要依据这些属性来选择与之适合的处理技术，另外相应的施工建设单位还得要深入的研究施工图纸，以此为据来分析软土地基的特性，精确的将地基的含水情况、空隙以及塑性指数一一测定出来，这样一来就可以很好的为软土地基的建设施工打下了坚实的基础。
3.1土质换填法
如果道路桥梁工程中的软土地基不能满足施工所需要的强度和稳定性时，可以选用土质换填法对软土地基进行加固。具体的施工方式为，采用局部或者全部的基坑开挖的方式对软土地基中相对较薄、强度较低的土层取出来，之后进行填埋(在这里需要注意的是要选择一些高强度的材料进行回填，比如是粉煤灰、砂石等都是强度较高的材料)。在回填操作完毕后，需要运用夯压机进行回填材料的夯实处理，这样有助于降低软土地基的沉降量，可以有效的强化地基的材质密度，加强地基的稳定性及强度，有利于提高地基的承载能力。这样操作的目的就是改造软土地基以满足工程建设的要求，进而提高道路桥梁在投入使用后的稳定性及安全性。
3.2水泥搅拌桩加固技术的应用
水泥搅拌桩加固技术在使用的过程当中主要是在论软土地基中注入水泥，保证搅拌持续性的前提下进行的，这样可以使水泥和土之间发生一系列的化学反应，这样可以形成相对稳定的结构体系，在促进软土强度的同时能够有效的保证软土地基的处理施工质量，最终保证其负荷能力与施工强度能够有效的达到相关的设计要求。经常常见的水泥搅拌桩加固技术主要是有湿法施工和干法施工两种。将水泥作为固化剂注入到软土地基当中，之后再使用相关的机械设备对其进行不断的搅拌，有效的促使其形成强度非常高的复核地基。
3.3排水固结法
在进行道路桥梁软土地基处理的过程当中，可以选择排水固结的方法进行有效的处理，排水设施的布置具有两种情况一种是竖向的排水设施，另外一种则是横向的排水设施，在选择竖向排水设施的时候，一般情况下是需要选择塑料排水板或者是袋装砂井进行施工；塑料排水板在进行设计的时候，需要选择插板机进行有效的施工。在使用排水固结的方法进行软土地基的处理的过程当中，设置排水系统时需要连接水平砂垫层与竖向排水设施，也就是说在具体的施工之前，需要先铺设0.3m的砂垫层，并且需要将砂垫层做成3%～4%的横坡，之后再进行竖向的排水系统施工。采用排水固结的方式进行软土地基处理的过程当中需要注意的是，在辅助面层之前，路基的整体沉降需要趋于完成或者是部分完成的情况，这样可以有效的保证道路桥梁在通车之后不会出现不均匀的沉降问题。
3.4粉煤灰应用法
粉煤灰的特点是：渗透性好，静力条件下的抗剪强度较高，容量体积小，低压缩性、容易与碱性物质（例如石灰）发生水化反应产生凝硬性。上述特点有很多方面改善软土地基本身一些不足的特性，所以用粉煤灰来进行软土地基的处理，比较具有实用性。粉煤灰的应用中二灰桩、粉煤灰固结桩、粉煤灰混凝土桩是主要的三种方法，对于深层的软土地基是通过每种桩与周围的土体形成复合地基达到加固的效果。
（1）二灰桩法
二灰桩法的两个主要作用是软土地基的挤密和置换作用。软基处理采用此方法大幅度的提高了地基承载力：相对天然地基的承载力，复合地基的承载力提高了140%左右；桩间土的承载力提高了46%左右。石灰—粉煤灰桩的主要成分为石灰，生石灰比重大，具体的配比是生石灰：粉煤灰=7:3~9:1。此方法的主要作用是挤密、胶凝和置换，其中挤密作用可分有膨胀挤密、脱水挤密、成孔挤密。
（2）粉煤灰固结桩
粉煤灰固结桩的优点是：成型可靠，形状可任意选择，工程造价较低，抗变形的能力强，处理后的桩体密实度高，整体改良的效果好等。粉煤灰固结桩的具体原理及操作为：先加入适当的水将石膏、水泥、粉煤灰一起混合,再在加压的条件下把混合物注入尼龙袋中，此过程会对周围的土体产生挤压力进而达到挤密的作用,必要的时候注浆管需要上下反复进行二次压浆。在此方法中尼龙袋起到了充当模板、过滤脱水等作用。灌注是个加压排水的过程,灰浆从尼龙袋微孔向外渗出时，水只能单向的向外渗，同时外面的水被隔离于袋外，最终尼龙袋内形成了坚固的桩体。
（3）粉煤灰混凝土桩
该处理方法粉煤灰为主要组成成份，除粉煤灰外还有碎石，中粗砂，水泥三种材料。用粉煤灰混凝土桩处理软土地基时，钻孔压浆工艺的施工必须满足一些要求：混凝土塌落度140~180mm；碎石的最大粒径3cm；中粗砂需占到组成成份35%~45%，中粗砂作为细骨料才可保证桩的强度同时可以节省费用。该方法形成复合地基的机理是通过铺设在其上的褥垫层把粉煤灰桩与桩间土相互联系一起，这样可以在较大范围内调节承载力提高的程度，同时还有造价低、最终沉降变形小的优点。掺入粉煤灰后的作用是使桩体后期强度明显得到提高。由于桩身自身的强度高，因此处理的软土地基承载力很大。
结束语
对软弱地基采取必要的处理措施，能有效降低软弱地基对道路桥梁工程质量的危害，切实提高道路桥梁工程质量，延长道路桥梁使用寿命。施工单位要重视技术实力，对道路桥梁技术处理方式方法进行深入分析，能够在不同情况下采取切合实际的软弱地基处理方法，以更好地满足当前多变的地质环境的技术要求，不断提升工程质量，保证道路桥梁使用寿命和通行安全，促进交通事业的不断发展。
参考文献
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作者简介
程顺斌，身份证号码：370832198601245631。