本文主要研究内容
作者张飞,李凯翔,周江贝（2019）在《某型飞机客舱座椅人体振动舒适性评价研究》一文中研究指出：针对某型飞机客舱座椅区域振动过大的问题,开展人体振动舒适性评价研究。依据国际标准ISO2631对飞机客舱座椅人体振动舒适性进行评价;同时,建立人体振动舒适性试验平台,以飞机客舱座椅实测振动数据为基础,研究频率、振幅等参数对人体振动舒适性影响。结果表明200Hz以下是引起人体不适的主要原因,为飞机客舱减振设计提供依据。
Abstract
zhen dui mou xing fei ji ke cang zuo yi ou yu zhen dong guo da de wen ti ,kai zhan ren ti zhen dong shu kuo xing ping jia yan jiu 。yi ju guo ji biao zhun ISO2631dui fei ji ke cang zuo yi ren ti zhen dong shu kuo xing jin hang ping jia ;tong shi ,jian li ren ti zhen dong shu kuo xing shi yan ping tai ,yi fei ji ke cang zuo yi shi ce zhen dong shu ju wei ji chu ,yan jiu pin lv 、zhen fu deng can shu dui ren ti zhen dong shu kuo xing ying xiang 。jie guo biao ming 200Hzyi xia shi yin qi ren ti bu kuo de zhu yao yuan yin ,wei fei ji ke cang jian zhen she ji di gong yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自强度与环境的张飞,李凯翔,周江贝，发表于刊物强度与环境2019年04期论文，是一篇关于人体振动论文,舒适性论文,主观评价论文,客舱座椅论文,强度与环境2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自强度与环境2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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