导读:本文包含了大合拢搭载网络计划论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:大合拢搭载网络计划,研究现状,问题
大合拢搭载网络计划论文文献综述
刘志雄[1]（2015）在《船体大合拢搭载网络计划研究现状》一文中研究指出中国造船业如果想在发展过程中不断提升自己的国际竞争力,重点是怎样做好计划控制与管理工作。其中船体建造日程表中最重要的一个计划,就是大合拢搭载网络计划,同样属于造船项目开展计划管理的有机内容之一。科学合理的大合拢搭载网络计划,能够明显提升船台资源的利用率,进一步减小造建时间,缩减成本。文章主要研究了大合拢搭载网络计划国内外研究现状,并对当前存在的主要问题进行分析。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2015年16期）
刘俊[2]（2009）在《船体大合拢搭载网络计划研究与应用》一文中研究指出近年来,由于中国劳动力成本低的优势非常明显,并且具备了发展造船业的一些基本条件,中国造船业高速发展,已经从连续十年的第叁位进入了世界第二的位置。中国对海运贸易需求不断增加而带动了船舶产品需求保持持续兴旺。在这种环境下,中国造船业要进一步提高国际竞争力,关键在技术创新和设计。大合拢搭载网络计划,是船体建造日程表中最重要的一个计划,也是整个造船工程计划管理中最核心的一个计划。有效的大合拢搭载网络计划,能够提高船台关键资源的利用率,缩短船台周期,从而缩短船舶建造周期,减少船舶建造费用。为了更好的利用计算机技术编制大合拢搭载网络计划,使计划编制更准确,更有效.本文主要研究了如下几方面的内容。首先,本文研究大合拢搭载网络计划,对大合拢搭载网络计划业务相关内容进行了需求分析,设计了大合拢搭载网络计划管理系统涉及到的体系结构、功能架构以及数据库等方面的内容。然后,研究了壳舾涂一体化的先进造船模式,并根据这个模式提出了一套符合壳舾图一体化建造模式的计划体系;研究了大合拢搭载网络计划在该计划体系中的地位和作用;研究了大合拢搭载网络计划的编制过程,针对计划编制过程,采用了多资源约束条件下的任务调度算法对其进行优化,并按照算法的步骤对该算法的设计进行了详细的介绍,利用Java语言编写算法程序,应用实例进行了验证。最后,在基于J2EE的框架下实现了大合拢搭载网络计划管理系统。(本文来源于《山东大学》期刊2009-04-10）
常红[3]（2008）在《船体大合拢搭载网络计划实现技术研究》一文中研究指出近年来,由于中国劳动力成本低的优势非常明显,并且具备了发展造船业的一些基本条件,使得中国造船业高速发展,已经从连续十年的第叁位进入了世界第二的位置。中国对海运贸易需求不断增加而带动了船舶产品需求保持持续兴旺。在这种环境下,中国造船业要进一步提高国际竞争力,关键在于管理模式的先进性和计划控制的科学性。大合拢搭载网络计划,是船体建造日程表中最重要的一个计划,也是整个造船工程计划管理中最核心的一个计划。有效的大合拢搭载网络计划,能够提高船台关键资源的利用率,缩短船台周期,从而缩短船舶建造周期,减少船舶建造费用。为了更好的运用计算机技术编制大合拢搭载网络计划,使计划编制更准确、更有效,本文主要研究了如下几方面的内容。首先,研究了壳舾涂一体化的先进造船模式以及符合壳舾涂一体化建造过程的计划体系。在对模式和计划体系研究的基础上,分析了大合拢搭载网络计划在该计划体系中的地位和作用。然后,研究了大合拢搭载网络计划编制过程以及影响因素,分析了对大合拢搭载网络计划的编制起主要约束作用的线表计划。针对大合拢搭载计划编制过程中的资源冲突问题,采用了多资源约束条件下的任务调度算法解决,并按照算法的步骤对该算法的设计进行了详细的介绍,利用Java语言编写算法程序,应用实例进行了验证。最后,基于对大合拢搭载网络计划编制过程和编制算法的研究,运用软件工程的思想和面向对象的设计方法对搭载网络计划系统进行了全面、细致的需求分析,并进行了系统的接口、功能结构、业务流程、数据库等设计。并开发了同时基于B/S和C/S模式的搭载网络计划管理系统,对本文中的理论问题进行验证。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2008-06-01）
大合拢搭载网络计划论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来,由于中国劳动力成本低的优势非常明显,并且具备了发展造船业的一些基本条件,中国造船业高速发展,已经从连续十年的第叁位进入了世界第二的位置。中国对海运贸易需求不断增加而带动了船舶产品需求保持持续兴旺。在这种环境下,中国造船业要进一步提高国际竞争力,关键在技术创新和设计。大合拢搭载网络计划,是船体建造日程表中最重要的一个计划,也是整个造船工程计划管理中最核心的一个计划。有效的大合拢搭载网络计划,能够提高船台关键资源的利用率,缩短船台周期,从而缩短船舶建造周期,减少船舶建造费用。为了更好的利用计算机技术编制大合拢搭载网络计划,使计划编制更准确,更有效.本文主要研究了如下几方面的内容。首先,本文研究大合拢搭载网络计划,对大合拢搭载网络计划业务相关内容进行了需求分析,设计了大合拢搭载网络计划管理系统涉及到的体系结构、功能架构以及数据库等方面的内容。然后,研究了壳舾涂一体化的先进造船模式,并根据这个模式提出了一套符合壳舾图一体化建造模式的计划体系;研究了大合拢搭载网络计划在该计划体系中的地位和作用;研究了大合拢搭载网络计划的编制过程,针对计划编制过程,采用了多资源约束条件下的任务调度算法对其进行优化,并按照算法的步骤对该算法的设计进行了详细的介绍,利用Java语言编写算法程序,应用实例进行了验证。最后,在基于J2EE的框架下实现了大合拢搭载网络计划管理系统。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
大合拢搭载网络计划论文参考文献
[1].刘志雄.船体大合拢搭载网络计划研究现状[J].科技创新与应用.2015
[2].刘俊.船体大合拢搭载网络计划研究与应用[D].山东大学.2009
[3].常红.船体大合拢搭载网络计划实现技术研究[D].哈尔滨工业大学.2008