本文主要研究内容
作者张庆军,李亚将,李孝明,曾令东（2019）在《贵港航运枢纽工程船闸1600/200 kN门式启闭机设计》一文中研究指出：贵港航运枢纽船闸1 600/200 kN门式启闭机跨度达46 m,根据超大跨度、"一刚一柔"门腿支撑、双悬臂式主梁结构、荷载及其组合工况,建立了门架结构的整体有限元模型,计算所得门架主要结构的刚度和强度均满足现行规范要求。显示"一刚一柔"门腿支撑、双悬臂式主梁结构有着显著优点。
Abstract
gui gang hang yun shu niu chuan zha 1 600/200 kNmen shi qi bi ji kua du da 46 m,gen ju chao da kua du 、"yi gang yi rou "men tui zhi cheng 、shuang xuan bei shi zhu liang jie gou 、he zai ji ji zu ge gong kuang ,jian li le men jia jie gou de zheng ti you xian yuan mo xing ,ji suan suo de men jia zhu yao jie gou de gang du he jiang du jun man zu xian hang gui fan yao qiu 。xian shi "yi gang yi rou "men tui zhi cheng 、shuang xuan bei shi zhu liang jie gou you zhao xian zhe you dian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自水电与新能源的张庆军,李亚将,李孝明,曾令东，发表于刊物水电与新能源2019年04期论文，是一篇关于一刚一柔论文,门机论文,门架论文,大跨度论文,有限元论文,水电与新能源2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自水电与新能源2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。