本文主要研究内容
作者王勉（2019）在《跨铁路门式墩横梁斜腿支撑现浇支架设计》一文中研究指出：跨铁路门式墩横梁采用梁柱式支架现浇时,跨中受场地影响,不能设置钢管竖向支撑,采用斜腿支撑能够减少贝雷梁跨度,节约贝雷梁及基础处理数量。由于横梁变高倒角影响,采用工45b型钢调节。采用手算结合有限元分析软件对其材料构件进行力学分析。本文所用支架形式及分析方法可为类似的桥梁现浇支架设计提供参考,使支架设计更加科学、安全。
Abstract
kua tie lu men shi dun heng liang cai yong liang zhu shi zhi jia xian jiao shi ,kua zhong shou chang de ying xiang ,bu neng she zhi gang guan shu xiang zhi cheng ,cai yong xie tui zhi cheng neng gou jian shao bei lei liang kua du ,jie yao bei lei liang ji ji chu chu li shu liang 。you yu heng liang bian gao dao jiao ying xiang ,cai yong gong 45bxing gang diao jie 。cai yong shou suan jie ge you xian yuan fen xi ruan jian dui ji cai liao gou jian jin hang li xue fen xi 。ben wen suo yong zhi jia xing shi ji fen xi fang fa ke wei lei shi de qiao liang xian jiao zhi jia she ji di gong can kao ,shi zhi jia she ji geng jia ke xue 、an quan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国水运(下半月)的王勉，发表于刊物中国水运(下半月)2019年05期论文，是一篇关于门式墩论文,梁柱式支架论文,斜腿支撑论文,中国水运(下半月)2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国水运(下半月)2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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