网络模拟性能论文-曲占庆,张伟,郭天魁,孙江,巩法成

网络模拟性能论文-曲占庆,张伟,郭天魁,孙江,巩法成

导读:本文包含了网络模拟性能论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:干热岩,离散裂缝网络,温度-渗流-应力耦合,局部热非平衡

网络模拟性能论文文献综述

曲占庆,张伟,郭天魁,孙江,巩法成[1](2019)在《基于局部热非平衡的含裂缝网络干热岩采热性能模拟》一文中研究指出采用压裂技术在干热岩中构造裂缝网络,工作流体在裂缝内的循环携热使干热岩中高温资源得到有效提取。为真实模拟岩体与流体间能量传递,基于局部热非平衡理论,将储层视为由基质岩体与离散裂缝组成的双重介质模型,建立温度-渗流-应力全耦合模拟采热过程中流体流动、热量传递、岩体变形的相互作用,进而对不同注采井网和模型参数下采热性能进行研究。结果表明:干热岩资源开采过程的模拟有必要采用温度-渗流-应力耦合,裂缝分布的非均匀性对采热性能有影响;注采井网的合理布局有利于地热能大规模动用与高效开发;基岩热膨胀系数影响温差引起的热应力作用从而影响采热性能;合理选择注采压差有利于开发,压差过大将缩短开发寿命,注入温度越高采热速率越高。(本文来源于《中国石油大学学报(自然科学版)》期刊2019年01期)

张至宇,刘军,张立群[2](2018)在《双网络弹性体的设计及结构与性能的分子动力学模拟》一文中研究指出采用分子动力学模拟构建了可修复的物理交联网络/共价键交联网络双网络的粗粒度模型,发现在高温下通过交联反应形成的化学交联网络符合动力学关系,与实验上的交联反应一致.本文主要通过改变物理网络中交联点间的非键相互作用强度和共价键网络的交联度,来实现性能的调控.结果表明,物理网络中交联点间的非键相互作用强度只有超过5.0ε时,链段才会出现有效聚集、形成物理交联点,以此提升其力学性能.通过提升共价网络交联度,物理网络对应力的贡献也显着提升,体系力学性能明显提高.同时,可逆的物理网络赋予了材料良好的自修复性能.本工作将为具有自修复功能的多重弹性体网络的设计提供指导.(本文来源于《科学通报》期刊2018年34期)

汪文慧[3](2018)在《弹性体不同双网络结构的构筑及其力学性能调控的分子动力学模拟研究》一文中研究指出围绕提高弹性体及其复合材料的力学性能这一主题,本论文应用分子动力学模拟方法,从微观层面探究弹性体及其复合材料的双网络结构对其力学性能的影响机理。针对互穿型双网络结构和预拉伸型双网络结构弹性体材料微观结构-宏观力学性能调控之间的关系,主要内容和创新点如下:(1)互穿型双网络结构弹性体的结构状态及其拉伸、剪切力学性能的探究。通过分子动力学模拟,我们首次成功设计制备了互穿型双网络结构的弹性体纳米复合材料,其中纳米颗粒(NP)通过双端官能化的短链连接形成NP化学交联网络后与聚合物本体糅合。通过调整接枝链刚性和密度,获得了 NP均匀分散和本体链空间渗透状态最佳的半互穿网络结构体系。在最佳结构状态参数基础上,我们发现接枝链和本体链之间的界面相互作用强度的增强以及NP化学交联网络完整性的提高能够显着改善互穿型双网络体系的拉伸力学性能。尤其值得关注的是,与传统的NP填充弹性体复合体系相比,互穿型双网络体系的动态剪切力学性能表现出更低的Payne效应,更高的储能模量以及在较大的应变幅度下更低的能量损耗,这为设计制备新型高性能节能轮胎胎面胶提供了新思路。(2)预拉伸型双网络结构弹性体的结构及其力学性能的研究。通过分子动力学模拟,我们首先建立模型验证了独立网络假设,并与实验结果进行了对比,以确定模拟模型和方法的准确性。利用经过验证的模型与方法,我们研究了网络交联比对预拉伸型双网状结构均聚物拉伸力学性能的影响。我们发现预拉伸双网络提高了弹性体拉伸应力和断裂极限强度,并且表现出更低的永久变形量(残余应变)和更低的动态滞后损失。同时,这种预拉伸双网络结构也使材料表现出显着的力学各向异性,通过对拉伸断裂过程中断键类型和数目的观察统计发现:在平行于预拉伸方向上,第一和第二交联网络在受到外力负载时同时发挥作用;而在垂直于预拉伸方向上,仅第二交联网络承载外力作用。另外,具有预拉伸双网络的弹性体纳米复合体系表现出与其均聚物体系类似的拉伸力学特性。通过对这种预拉伸型双网络结构弹性体的研究,我们提供了一个新颖的视角来调控弹性体及其纳米复合材料的力学性能,旨在设计具有更高性能和具有理想各向异性行为的弹性体材料。(本文来源于《北京化工大学》期刊2018-05-28)

柳彬[4](2018)在《基于复杂网络的磁流变橡胶力学性能数值模拟研究》一文中研究指出磁流变弹性体是最经典的智能材料之一,它兼具磁性材料和弹性体的优点,因此被广泛应用到机车的减振和主动降噪等方面。磁流变弹性体主要是由基体和磁性颗粒组成的,常用的基体为橡胶。为了更深入的研究磁流变弹性体的磁致力学性能,本文引入复杂网络方法,以磁流变橡胶为研究对象,主要研究内容如下:首先,研究了磁流变橡胶在磁-力耦合场作用下的磁致力学性能,该研究分两方面进行,一方面研究磁性颗粒体积分数对磁流变橡胶磁致力学性能的影响;另一方面研究磁场强度对其磁致力学性能的影响,特别是对磁流变橡胶磁致模量的影响。其次,本文引入复杂网络的方法研究磁流变橡胶的磁性颗粒网络的几何形态,利用大型复杂网络分析软件生成磁流变橡胶的磁性颗粒复杂网络模型,并计算磁性颗粒复杂网络的度、聚类系数和平均最短路径长度。考察了磁流变橡胶的磁性颗粒复杂网络与磁性颗粒体积分数之间的关联性。随后,研究了磁流变橡胶的磁性颗粒复杂网络拓扑特性参数与磁流变橡胶的磁致力学性能之间的关联性,定量分析了磁性颗粒网络的平均度、聚类系数和平均最短路径长度与磁流变橡胶的磁致模量的关系,从而对磁流变橡胶的磁性颗粒网络有了初步的认识。最后,对磁流变橡胶磁性颗粒复杂网络的拓扑结构进行更深入的研究,主要研究磁性颗粒复杂网络的分形特征,包括磁性颗粒网络的分形维数与磁流变橡胶磁致力学性能之间的一般关系。(本文来源于《湘潭大学》期刊2018-04-01)

蔡小垒,陈家庆,孔祥功,刘美丽,俞接成[5](2017)在《基于BP神经网络和CFD数值模拟的气旋浮罐结构优化及性能预测》一文中研究指出采用CFD模拟和BP神经网络结合的方法,对BIPTCFU-III型气旋浮装置主体设备气旋浮罐的入口管径、环形缝隙宽度、高径比和稳流筒直径等主要结构参数进行了优化,研究了结构参数对分离效率的影响.结果表明,优化后气旋浮罐分离效率从81.07%提升至92.82%,预测值与模拟值的偏差仅为1.15%;增大稳流筒直径、提高高径比、增大入口管径和减小环形缝隙宽度有利于强化油水两相的运移和分离过程,提高分离效率.(本文来源于《过程工程学报》期刊2017年05期)

卞娜云,王晓锋,毛力[6](2015)在《异构计算环境下的网络模拟性能估计模型》一文中研究指出为深入研究异构计算环境下的网络模拟性能,提出了一种针对异构计算环境的网络模拟性能估计模型。首先分析了影响异构计算环境下网络模拟性能的各种因素,包括同步开销、远程通信开销、路由模拟开销和数据包转发模拟开销等,并提出了异构计算环境下的网络模拟性能估计模型;然后提出了对模型中的影响因素具体分析与测试的方法。实验结果表明,该估计模型能准确地评估异构计算环境下大规模网络模拟任务的性能,与真实实验值相比,其平均误差率为3.2%,相对于现有性能估计模型,误差率有明显的降低。(本文来源于《计算机科学与探索》期刊2015年11期)

郭阳[7](2015)在《非自然机械性能材料结构的复杂网络模拟与设计方法研究》一文中研究指出现代制造业对产品的性能要求越来越高,尤其是在机械工程和航空航天领域,而某些性能需求超出了自然界所能提供的范围,由单一材料构成的产品已无法满足严苛的工作环境对材料的应用需求。因此,研发新的具有非自然机械性能的特殊材料成为工程领域亟待解决的问题。非自然机械性能材料(Non-natural Mechanical Properties Material,简称NMP)作为新型材料,凭借其可设计性和优良特殊性能的特点受到关注并迅速发展。非自然机械性能材料不能简单视为一种材料,它具有传统常规材料所不具备的非自然机械性能,其本质上是结构物。因此,针对这种材料的结构设计需要不同于常规材料的设计理念,材料与结构的一体化设计是有效发挥其综合优势的最佳途径。复杂网络理论研究的兴起,为网络科学与材料科学交叉领域的研究引入了新的内涵,为先进复合材料的设计注入了新的驱动力。其中一个重要研究方向,就是以材料组成颗粒为探针,探索材料内部颗粒间的相互作用网络,在微观结构层次上研究材料的拓扑结构与宏观性能之间的作用规律。论文将复杂网络理论应用于材料的微观结构设计,寻求解决非自然机械性能材料设计中一些关键技术问题的新思路和方法,探索性的采用复杂网络理论研究材料与结构的一体化设计方法。论文将非自然机械性能材料结构视为一种人工复杂系统,以工程领域中非自然机械性能材料的微观结构设计为研究内容,重点从复杂系统的网络化建模方法、网络结构的拓扑特性和复杂系统微观结构与宏观特性之间关系方面展开研究。完成的研究工作主要包括:(1)利用复杂网络相关理论,针对非自然机械性能材料微观结构,建立描述材料微观拓扑结构的结构网络模型。采用元结构方法进行非自然机械性能材料结构的设计分析。以负泊松比这种典型的非自然机械性能为例,基于复杂网络的自相似性提出了元结构的迭代构造过程,分析了元结构的拉胀性能,采用有限元仿真讨论了元结构模型参数对等效泊松比的影响。非自然机械性能材料在微观层次上可视为由不同颗粒组合在一起形成的一种复杂材料,颗粒之间所建立的连接在整个系统中并不是均匀分布的。针对这种材料微观结构的描述问题,将构成材料的颗粒表示为网络中的节点,颗粒间的作用关系表示为节点间的连接边,建立非自然机械性能材料微观结构网络模型。该结构模型不考虑材料颗粒的实际形态,根据颗粒间不同的排列方式构造网络拓扑结构,不同的网络拓扑结构对材料的整体性能发挥着十分重要甚至是决定性的影响。(2)针对元结构参数约束问题,建立参数约束模型,对参数传递结构特性进行实证研究。产品变型设计中元结构之间存在多种参数约束关系,论文提出了元结构参数约束模型的解析方法,分别从无权和加权网络的角度,对参数约束关系网络进行复杂性分析,探讨其传递结构及演化规律;从社团检测的角度通过计算节点的相似度,分析节点之间的结构相似性,采用聚类分析方法实现对模块结构的划分,为产品模块化设计提供理论支持。(3)研究了复杂网络演化博弈相关理论,并应用于非自然机械性能材料结构设计方面,形成新的材料结构设计方法。论文创新性的将复杂网络演化博弈理论引入到非自然机械性能材料的结构设计过程当中,首先以传统的囚徒困境博弈模型为基础,研究在二维规则网络、小世界网络以及无标度网络上的空间演化博弈行为。在传统的囚徒困境博弈中背叛者会占领整个种群,而空间网络结构的引入,可以使得背叛者与合作者共存,甚至整个种群被合作者所占领;种群中合作频率随诱惑因子以及策略更新方式的改变而发生变化。在复杂网络演化博弈的研究基础上,论文提出一种新的基于网络演化博弈的非自然机械性能材料结构博弈模型。使用复杂网络模型分析材料的微观拓扑结构,利用基于混合策略的网络演化博弈来描述材料组分的分布情况,实现非自然机械性能材料的几何属性和材料属性的有机结合,形成新的材料结构设计方法。(4)设计开发了非自然机械性能材料的微观结构设计系统平台。传统的CAD软件系统无法实现对材料分布具有异质性的复合材料实体的描述,针对该问题,论文从几何拓扑信息描述和材料分布信息描述两方面开展新型CAD软件系统的研发工作,利用XML语言设计基于体素的模型文件格式VMF(Voxel Manufacturing File Format), VMF格式能够同时存储模型的几何信息和材料信息,实现了几何模型和材料模型的有机结合;采用体素建模和分层设计思想,开发了非自然机械性能材料结构设计系统NMP Design,该系统可以按照不同材料分别导出与材料对应的模型结构,解决了传统CAD软件导出模型后丢失结构单元材料信息的问题,并实现了与基于FDM工艺的快速原型设备的快速对接。复杂网络理论在非自然机械性能材料设计领域具有良好的应用前景,论文的研究工作不仅丰富了复杂网络理论的研究内容,为复杂网络指导非自然机械性能材料微观结构设计进行了一次有意义的探索;同时为先进复合材料设计和产品制造领域提供新的思路和方法,具有一定的现实意义。(本文来源于《山东大学》期刊2015-05-31)

赖家城[8](2014)在《车联网网络传输层功能模拟与性能分析》一文中研究指出目前车联网的主要应用场景之一是ITS智能交通系统。ITS是使用信息和通信技术来支持安全高效地运输货物和人的系统。系统采取开放的体系架构,以兼容运行在其上的多种不同技术标准。ITS站点参考结构是类似于OSI开放系统互联模型的分层结构模型。参考结构中有应用模块、功能层模块、网络传输层模块、接入层模块、管理模块及安全模块。各个模块有各自相对独立的职责。而为了完成一些站点的功能,需要模块间的合作。因此参考结构中也在模块之间定义了一些模块间通信接口,以保持功能的完整性。车联网具有区别于传统无线网络的许多特点,例如节点高速移动、网络拓扑变化快等,许多广泛应用于传统无线网络的路由协议在车联网中的性能较差。车联网发展到目前,已经有许多针对于其特点而开发的路由协议,大体上可以分为五类,分别为基于拓扑的路由,基于位置信息的路由,基于移动信息的路由,基于地图的路由,和基于交通发现的路由。为了对车联网的通信过程进行建模研究分析,一般有两种建模的方法:数学方法和仿真方法。两种建模方法的有其各自的思想及优缺点。为了研究车联网中不同路由过程对于网络性能的影响,需要结合两种建模方法,得到一种新的混合建模方法,建立一个车联网通信混合模型。这个混合模型既有良好的抽象性,易于实现不同类型的路由协议过程,能观察到网络状态随系统参数变化而变化的过程,又有一定的准确性,能描述网络中数据包交换过程等较复杂的过程。进一步建立车联网通信仿真模型系统。然后提取出这五类路由协议的基本规则并实现,运行五类路由协议的对比试验并根据实验结果比较其各个性能指标。(本文来源于《吉林大学》期刊2014-05-01)

唐冬[9](2014)在《机地无线通信网络模拟与性能评估软件》一文中研究指出随着计算机网络和无线技术的发展与逐渐成熟,无线局域网络(Wireless Local Area Networks,简称WLAN)已经深入到人类社会生活的各个领域,在航天通信领域也得到广泛应用,2008年美国机动工程师协会制定的ARINC 822标准中规定民航地面通信网络系统使用IEEE 802.11协议进行网络数据传输。随着航空事业的迅速发展,航空网络的日益复杂,航空通信量的显着增长给航空通信网络也带来也极大的压力。鉴于航天通信的特殊性,航空通信网络对通信的时延、传输速率和可靠性有着更高的要求,给通信网络的可靠性、稳定性等网络特性提出了更高的挑战,但是无线网络传输速率慢,抗干扰能力弱等固有缺陷对WLAN性能存在一定的影响,因此对航空通信网络的性能监测显得尤为必要,通过对航天通信网络的数据监测和性能分析,为构建更好的通信网络、提供更好的服务提供改进的依据。目前在航空通信领域中,主要使用矢量分析仪进行对网络设备本身的固有属性进行监测,主要提供对信号频率质量和性能进行测试,同时还提供对传输参数的测量,针对航空通信网络实际网络性能监测和网络分析的支持远远没有达到用户要求,所以设计一个支持航空通信网络数据监测和网络性能分析的监测系统显得极为迫切。针对上述情况,本文首先介绍了航空通信网络监测和性能分析的发展状况以及国内外在网络监测方面的研究成果,接着简要分析了开源网络监测软件系统wireshark的基础架构,最后详细阐述了网络监测与性能分析软件的实现原理和技术。然后在分析当前网络监测系统的基础上,指出其针对无线网络检测的局限性和不足,结合机地无线通信网络模拟与性能评估软件的设计需求,提出解决方案。本文主要利用BPF过滤机制实现了无线数据包的捕获和针对无线数据包捕获的过滤,然后在协议解析的基础上获取相关字段信息,进行数据处理,获取网络参数的值,设计完成网络性能分析工作。最后对该系统进行测试,首先进行无线数据包捕获的测试,接着在四个不同的场景对该系统进行了性能测试,测试该无线通信网络网络性能,显示该网络的吞吐量、时延等网络参数信息。(本文来源于《电子科技大学》期刊2014-03-28)

杨新存[10](2014)在《电子商务网站性能研究——多类队列网络客户行为模拟思路探索》一文中研究指出电子商务网站的性能强大与否的决定因素,在于其基础系统服务的可靠性。要分析电子网站服务器的整体性能,首先需要对其网站工作负荷情况有明确的了解。在此领域已经有许多专业研究人才对此项研究展开了一系列探讨工作,确定了各类不同的网络服务器所能承载的工作负荷量,并开发了承载负荷的相应工具,为电子商务信息分析与处理提供了一定的参照条件。然而并没有分析网站层次内客户行为变化与站点的性能负荷量之间的相互联系。本文主要以多类队列网络客户行为变化为参照,研究了影响电子商务网站性能的站点商务功能,以此来进一步指导后期电子商务网站的具体容量策划。(本文来源于《中国商贸》期刊2014年04期)

网络模拟性能论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

采用分子动力学模拟构建了可修复的物理交联网络/共价键交联网络双网络的粗粒度模型,发现在高温下通过交联反应形成的化学交联网络符合动力学关系,与实验上的交联反应一致.本文主要通过改变物理网络中交联点间的非键相互作用强度和共价键网络的交联度,来实现性能的调控.结果表明,物理网络中交联点间的非键相互作用强度只有超过5.0ε时,链段才会出现有效聚集、形成物理交联点,以此提升其力学性能.通过提升共价网络交联度,物理网络对应力的贡献也显着提升,体系力学性能明显提高.同时,可逆的物理网络赋予了材料良好的自修复性能.本工作将为具有自修复功能的多重弹性体网络的设计提供指导.

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

网络模拟性能论文参考文献

[1].曲占庆,张伟,郭天魁,孙江,巩法成.基于局部热非平衡的含裂缝网络干热岩采热性能模拟[J].中国石油大学学报(自然科学版).2019

[2].张至宇,刘军,张立群.双网络弹性体的设计及结构与性能的分子动力学模拟[J].科学通报.2018

[3].汪文慧.弹性体不同双网络结构的构筑及其力学性能调控的分子动力学模拟研究[D].北京化工大学.2018

[4].柳彬.基于复杂网络的磁流变橡胶力学性能数值模拟研究[D].湘潭大学.2018

[5].蔡小垒,陈家庆,孔祥功,刘美丽,俞接成.基于BP神经网络和CFD数值模拟的气旋浮罐结构优化及性能预测[J].过程工程学报.2017

[6].卞娜云,王晓锋,毛力.异构计算环境下的网络模拟性能估计模型[J].计算机科学与探索.2015

[7].郭阳.非自然机械性能材料结构的复杂网络模拟与设计方法研究[D].山东大学.2015

[8].赖家城.车联网网络传输层功能模拟与性能分析[D].吉林大学.2014

[9].唐冬.机地无线通信网络模拟与性能评估软件[D].电子科技大学.2014

[10].杨新存.电子商务网站性能研究——多类队列网络客户行为模拟思路探索[J].中国商贸.2014

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