导读:本文包含了车载网络论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:车载网络,故障,机理
车载网络论文文献综述
谢伟钢[1]（2019）在《浅谈车载网络系统引起故障的机理》一文中研究指出随着现代汽车使用的电子控制系统和通讯系统的增多,这些系统之间需要数据交换,如果用普通的线来交换数据,使用的线需要特别的长。因此,现代汽车普遍使用了车载网络系统。车载网络系统是目前维修企业的难点,本文初出介绍车载网络系统故障机理及排除方法。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年23期）
田大新,闫慧文,王从毓[2]（2019）在《车联网中车载网络安全研究》一文中研究指出近年来,车联网研究日益深入,V2V、V2I乃至V2X等概念的出现展现了未来交通的新模式,然而在车联网带给人们交通便利的同时,其安全问题也渐渐显现出来,尤其是攻击者对于汽车车载网络的攻击,很容易造成车辆失控、隐私泄露等严重后果。总结并分析当前车联网车载网络的安全威胁,并对车联网的车载平台架构进行介绍,接着提出几种针对车载网络入侵和攻击的检测方法,最后对车联网整体安全的研究方向和思路进行展望。(本文来源于《移动通信》期刊2019年11期）
李慧敏[3]（2019）在《汽车车载网络系统数据分析与检测研究》一文中研究指出人们生活水平随着社会多元化发展蒸蒸日上,无论是哪个方面人们都有了更高的要求,尤其是对汽车方面的要求更是十分苛刻,如:汽车的安全性、舒适感、燃油是否经济实惠、尾气排放是否环保等。在这些苛刻的要求下,促使传感器、导线的数量越来越多,呈上升趋势增长,同时也使得信息交换传递越来越密集,导致汽车上的电子设备越来越多、越来越繁琐。如果采用传统陈旧的通信方式,不仅会使布线系统繁琐、庞大,还会造成发生故障后的维修困难、成本高等一系列问题。文章简单介绍了车载网络的定义,数据总线的结构、组成,并以丰田凯美瑞轿车的车载网络为例,对其系统故障进行了分析、检测。希望为以后同行的研究提供一定的借鉴、参考依据。(本文来源于《数据通信》期刊2019年05期）
崔巍[4]（2019）在《汽车车载网络系统故障诊断方法探究》一文中研究指出车载网络技术现已广泛应用于轿车上,当网络出现故障时会严重影响汽车的各方面性能,甚至使汽车无法启动、行驶。本文以福特汽车为例探寻汽车网络故障的诊断方法。(本文来源于《河北农机》期刊2019年10期）
杜贵锋,李锐,王远波,郭惊宇,王龙[5]（2019）在《中文信息在车载网络CAN总线中的传输研究》一文中研究指出随着车辆智能化、网络化的发展,在车载网络中进行中文信息传输的应用需求越来越多。本文对中文文字的编码信息,以及车载网络CAN总线系统中的SEA J1939和ISO 15765两种传输协议进行介绍,在此基础上对中文信息在CAN总线网络上的传输进行了探讨。(本文来源于《汽车电器》期刊2019年08期）
潘宗友,张永勤[6]（2019）在《车载网络系统及其诊断分析》一文中研究指出文章在讲述车载网络系统的发展、车载网络系统基础理论知识基础上,分析了车载网络系统常见故障、诊断设备及其诊断方法,为车载网络系统的学习和故障诊断提供借鉴意义。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年14期）
毛传云[7]（2019）在《现阶段车载网络关键技术的应用探究》一文中研究指出随着社会的不断发展和进步,我国汽车产品的配置也得到了一定程度上的提高。汽车电子控制的相关技术不断创新,有关车载网络的关键技术已经在许多新型汽车上面得到了应用,现阶段车载网络的关键技术主要是找到了一种新型的传输方式来解决传统线路传输所具有的局限性。国内的各大汽车企业对车载网络的重视程度越来越高,对车载网络的关键技术有了越来越多的应用,文章主要针对相关关键技术进行应用探究。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年13期）
邹明虎,王振楠,冷育明,柳东方[8]（2019）在《车载网络通信控制器检测仪设计与实现》一文中研究指出针对指控装备车载网络通信控制器离线检测难这一问题,综合运用计算机技术、网络技术和通信技术设计了检测仪;介绍了检测仪的功能、软硬件组成、软件工作流程,并分别以控制口、以太口、HUB口和RS232口为例给出了网络通信控制器整机性能检测原理;实验和应用结果表明,该检测仪具有连接使用方便、检测速度快和自动化程度高等优点,较好地解决了车载网络通信控制器离线检测问题,满足了部队维修保障需要,可为其他车载指控设备的检测与维修提供借鉴和参考。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2019年06期）
[9]（2019）在《TI:业界首款汽车系统基础芯片满足车载网络新需求》一文中研究指出汽车互联互通随着5G的发展已不再是梦想,以汽车的电动化、智能化、网联化、共享化为趋势的汽车"新四化",正催生"马路上的革命"。汽车技术的发展为传统的CAN总线提出了新的挑战,CAN FD应运而生,它基于原始CAN总线标准而设计,有助于确保多种车载网络数据传输率和吞吐量在继续演进的同时,汽车微控制器和连接的系统能够以各种速率高效通信。CAN FD协议支持高达5 Mbps的(本文来源于《世界电子元器件》期刊2019年06期）
[10]（2019）在《TI:业界首款汽车系统基础芯片满足车载网络新需求》一文中研究指出汽车互联互通随着5G的发展已不再是梦想,以汽车的电动化、智能化、网联化、共享化为趋势的汽车"新四化",正催生"马路上的革命"。汽车技术的发展为传统的CAN总线提出了新的挑战,CAN FD应运而生,它基于原始CAN总线标准而设计,有助于确保多种车载网络数据传输率和吞吐量在继续演进的同时,汽车微控制器和连接的系统能够以各种速率高效通信。CAN FD协议支持高达5 Mbps的数据传输率和高达64字节的有效负荷,有效提升了设计师的能力。被视为下一代主流汽车总线的新系统。但是当前的多芯片解决方案需要更高的成本和板载空间。为(本文来源于《世界电子元器件》期刊2019年06期）
车载网络论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来,车联网研究日益深入,V2V、V2I乃至V2X等概念的出现展现了未来交通的新模式,然而在车联网带给人们交通便利的同时,其安全问题也渐渐显现出来,尤其是攻击者对于汽车车载网络的攻击,很容易造成车辆失控、隐私泄露等严重后果。总结并分析当前车联网车载网络的安全威胁,并对车联网的车载平台架构进行介绍,接着提出几种针对车载网络入侵和攻击的检测方法,最后对车联网整体安全的研究方向和思路进行展望。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车载网络论文参考文献
[1].谢伟钢.浅谈车载网络系统引起故障的机理[J].内燃机与配件.2019
[2].田大新,闫慧文,王从毓.车联网中车载网络安全研究[J].移动通信.2019
[3].李慧敏.汽车车载网络系统数据分析与检测研究[J].数据通信.2019
[4].崔巍.汽车车载网络系统故障诊断方法探究[J].河北农机.2019
[5].杜贵锋,李锐,王远波,郭惊宇,王龙.中文信息在车载网络CAN总线中的传输研究[J].汽车电器.2019
[6].潘宗友,张永勤.车载网络系统及其诊断分析[J].汽车实用技术.2019
[7].毛传云.现阶段车载网络关键技术的应用探究[J].汽车实用技术.2019
[8].邹明虎,王振楠,冷育明,柳东方.车载网络通信控制器检测仪设计与实现[J].计算机测量与控制.2019
[9]..TI:业界首款汽车系统基础芯片满足车载网络新需求[J].世界电子元器件.2019
[10]..TI:业界首款汽车系统基础芯片满足车载网络新需求[J].世界电子元器件.2019