本文主要研究内容
作者刘赫（2019）在《玻璃纤维增强塑料板簧在汽车上的应用》一文中研究指出：本文阐述玻璃纤维增强塑料(GFRP)板簧的发展对于汽车节能、环保以及安全性方面的重要意义;从理论上说明GFRP板簧替代钢板弹簧将使悬架弹性元件大幅减重成为可能;以典型板簧布置模型为例,阐述GFRP板簧对比传统钢制弹簧在空间布置上的优势;以应用实例表明复合材料板簧疲劳寿命高于传统钢板弹簧;并探讨悬架板簧应用GFRP的可能性及注意事项。
Abstract
ben wen chan shu bo li qian wei zeng jiang su liao (GFRP)ban huang de fa zhan dui yu qi che jie neng 、huan bao yi ji an quan xing fang mian de chong yao yi yi ;cong li lun shang shui ming GFRPban huang ti dai gang ban dan huang jiang shi xuan jia dan xing yuan jian da fu jian chong cheng wei ke neng ;yi dian xing ban huang bu zhi mo xing wei li ,chan shu GFRPban huang dui bi chuan tong gang zhi dan huang zai kong jian bu zhi shang de you shi ;yi ying yong shi li biao ming fu ge cai liao ban huang pi lao shou ming gao yu chuan tong gang ban dan huang ;bing tan tao xuan jia ban huang ying yong GFRPde ke neng xing ji zhu yi shi xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车文摘的刘赫，发表于刊物汽车文摘2019年02期论文，是一篇关于玻璃纤维增强塑料论文,板簧论文,轻量化论文,应用论文,汽车文摘2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车文摘2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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