导读:本文包含了建造进度论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:分段建造,计划编制,进度控制,计划系统
建造进度论文文献综述
沃周华[1]（2019）在《SPM系统在分段建造计划编制和进度控制中的应用》一文中研究指出船舶分段建造周期较长,涉及的影响因素较多。本文通过分析分段建造的影响因素,利用造船生产管理系统(简称SPM系统),编制一份合理、准确的分段建造日程计划,对分段建造进度全面进行控制,有效地提高了分段建造计划编制和进度控制管理水平。(本文来源于《广东造船》期刊2019年03期）
肖佑升[2]（2019）在《某核电站建造工程进度延误问题与对策研究》一文中研究指出核电是一个巨大的工程系统,工程建设难度很大,加上成本投入高、专业广、接口繁多,技术复杂,引发很多工程管理问题。本文以某核电一期工程项目为研究对象,发现核电工程进度管理中难点,主要体现在设计复杂、设备制造难度高、施工面协调接口繁多和对复杂进度计划的管理。该核电工程项目投资预算高达42.4亿美元,计划工期56个月,但实际上存在超期和超支现象。本文通过因果图法和AHP等数学方法计算得出影响该核电工程进度延误的主要因素,一是不成熟的设计导致大量的设计图纸滞后于施工进度且设计变更频繁严重影响进度,二是关键设备制造质量、供货需求达不到工程进度要求,叁是施工现场技术和经验不足,且参建方繁多、接口复杂,协调难度大,四是多级工程进度计划缺乏有效联动管理手段,计划达不到进度管控作用。采用CPM对这些主要原因造成工期延误进行分析,总工期延误46.5个月,其中设计滞后和设计变更延误16个月,设备制造供货滞后延误12个月,现场施工管理不足延误9.5个月,其他因素综合延误9个月。针对这些主要问题分别提出管控优化措施,包括提升设计管理、减少设计变更、加强设备制造过程监造、优化施工管理流程,并此基础上引入了BIM 4D技术在进度管理中的应用,解决有关进度管理中存在的问题,在4D模型虚拟建造中,充分利用BIM技术不仅可以避免某核电工程进度延误,甚至能够将原计划工期由56个月通过逻辑优化缩短为53个月,节约建造成本6000万美元,对核电工程进度管理有显着的效果。本文具有一定的实践价值和现实意义,为今后核电站建设提供经验,从而使该核电技术保持市场竞争性。(本文来源于《华南理工大学》期刊2019-04-22）
王胜军[3]（2019）在《BIM 4D虚拟建造在施工进度管理中的应用》一文中研究指出工程施工通常是一个动态过程,抽水蓄能电站工程属于较复杂工程,通常规模大,施工进度管理复杂。提出了一套基于BIM 4D虚拟建造技术的施工进度管理方案,实现了施工信息的高效整合,建立基于Navisworks Manage平台的BIM 4D施工信息模型,通过一套施工阶段将工期管理细化到WBS工序节点的方法与机制,实现了叁维模型与施工进度的耦合关联,为施工进度管理与进度优化提供依据。并选取河南天池抽水蓄能电站作为应用案例,对该方法的应用进行了说明。(本文来源于《人民黄河》期刊2019年03期）
盛晓为[4]（2018）在《KL-1海洋工程平台项目建造阶段进度管理研究》一文中研究指出快速发展的全球经济,拉动了对石油等能源需求,同时相应带动了对海洋工程项目建造的需求。但长期以来,海洋工程项目因其结构复杂、系统繁多、内部空间狭小而导致建造难度高,进度管理复杂多变,建造该种类型船舶对船厂是个挑战。但船舶制造企业传统的进度管理方式不能满足海洋工程对项目进度管理的需求,松散的进度计划以及直线型职能式的管理组织机构达不到对项目进度管理完全掌控的程度。针对该问题,本文主要研究海洋工程项目进度管理技术的应用。本文前两章介绍了论文研究背景,研究意义以及工程项目进度管理相关理论,对国外、国内进度管理研究现状进行了综述分析,为后续理论知识的应用奠定了坚实基础。接着基于KL-1海洋工程项目的建造实际,通过分析公司前期已完工类似海工项目在进度管理中存在的问题,通过问卷调查、访谈等方式找到影响海工项目进度管理的深层次原因,提出了在组织机构及制度保障措施、项目进度计划的制定过程及项目进度计划控制过程叁大管理方面应当采取的对策与措施。再次,针对第叁章提出的叁大管理过程中存在问题,第四章详细研究了针对KL-1项目进度计划管理所采取的组织机构及制度保障措施,通过上述工作,有效的杜绝了以往问题的重复发生。第五章则具体研究了 KL-1海洋工程项目进度计划的制定过程。包括项目目标与工作组织结构的分解;确定项目作业活动清单;确定项目活动之间逻辑关系及项目活动工期;编制项目进度计划等内容。最后,基于项目进度管理的技术和方法,重点研究了挣值法在KL-1海洋工程项目的进度控制管理过程中的应用。第七章则介绍了研究结论,对研究所取得的成效及存在的不足进行了总结,并进一步提出后续改进的方向。(本文来源于《山东大学》期刊2018-11-22）
于成龙,岑剑锋[5]（2018）在《浅析导管架平台上部组块陆地建造的进度控制》一文中研究指出导管架平台上部组块陆地建造工作量大、周期短、复杂度高,建造后期同步作业和交叉作业多,建造的进度控制难度极大。目前,国内外针对上部组块陆地建造进度控制的研究,尚未形成成熟的理论体系和实践方法。为此,全面总结了陆地建造的特点,系统梳理了进度控制的内容方法,结合多个上部组块陆地建造的成功实践经验深入分析了关键阶段的进度控制重点及关键点,认为统筹考虑各种资源约束、时间约束、风险控制,做好进度计划编制,结合实际建造的不同阶段重点难点做好进度计划实施监督和调整,是确保陆地建造按时高效顺利完成的重要保障。(本文来源于《天然气技术与经济》期刊2018年05期）
卜崇浪[6]（2018）在《基于BIM与精益建造工程进度管理的几点探讨》一文中研究指出文章主要阐述了BIM与精益建造的重要作用,分析了工程进度管理存在的问题,同时探讨了基于BIM与精益建造的工程进度管理的应用。(本文来源于《山东工业技术》期刊2018年20期）
卜崇浪[7]（2018）在《对基于BIM与精益建造的工程进度管理的几点探讨》一文中研究指出文章主要阐述了BIM与精益建造的重要作用,分析了工程进度管理存在的问题,同时探讨了基于BIM与精益建造的工程进度管理的应用。(本文来源于《明日风尚》期刊2018年18期）
袁世振,刘恰[8]（2018）在《项目管理技术在船舶建造进度控制中的应用》一文中研究指出随着我国现代化经济的快速发展,尤其是在"一带一路"战略的部署和提出之后,我国的海上航行贸易得到了快速的发展,船舶作为海上航行贸易的重要性交通工具,在当前的海上航行中具有着重要的位置。因此,这种背景下我国的船舶制造行业得到了快速发展,在船舶行业的发展中,船舶建造进度的控制对于提升整体的船舶制造行业发展速速而言具有重要性研究意义。鉴于此,本文针对项目管理技术在船舶建造进度控制中的应用进行了分析,主要从两个大的方面做出了阐述,一是项目管理技术控制进度的方法分析,二是项目管理技术在生产进度控制中存在偏差的原因分析。希望通过本文的分析,能够为我国船舶建造进度的控制提供参考性建议。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2018年09期）
王珂[9]（2017）在《基于精益建造的工程项目进度管理流程优化研究》一文中研究指出随着经济全球化的发展,中国建筑业企业与国外同行同台竞技的机会越来越多。而与国外企业相比,中国企业落后的管理水平,已经成为了其竞争力的短板。因此,研究一套适合中国建筑企业特色的工程项目管理方法,提高其管理水平,是非常有必要的。本文通过查阅文献,阐述了精益建造理论、流程优化理论等理论的概念、特点以及相关方法。在此基础上,本文对Z公司项目管理的相关人员展开了问卷调查,并针对问卷调查中暴露出来的部分问题展开了访谈,从而了解了Z公司建筑工程项目管理的现状,以及其中存在的问题。根据精益建造和流程优化的相关理论,本文针对这些问题进行了深入分析研究。最后本文给出了Z公司建筑工程项目管理优化的的方案:结合流程优化理论,对于项目进度控制的流程进行了优化改造,使得项目进度控制形成了管理闭环;利用了价值流程图工具,对Z公司项目执行中的各种浪费进行了分析,并制定了消除这些浪费的措施。本文结合了精益建造理论和流程管理理论的优点,有针对性的对建筑工程项目管理的项目进度控制和成本控制流程进行了优化,具备一定的操作性,为建筑业企业把精益建造理论引入实践提供了一个参考案例。(本文来源于《天津大学》期刊2017-11-01）
黄岩[10]（2017）在《Y企业船舶建造进度管理的案例研究》一文中研究指出近年来,环境污染问题越来越严重,给人们的生活和健康带来了严重影响,各级政府纷纷出台各项政策并施行多项措施治理环境问题。液化天然气(LNG:Liquefied Natural Gas)作为一种高效的清洁能源,已被各个行业关注多年。目前,因之其越来越成熟的应用技术,使LNG已经成为替代传统船用燃油最有效、可行的一种燃料。Y公司响应交通运输部积极推广水上LNG技术应用的号召,组建专业团队研发内河LNG燃料船舶动力系统,并计划标准化大量建造内河LNG燃料动力船舶。2014年,为了打造一艘“不烧一滴油”的绿色船舶,Y公司投资设计并建造中国内河CCS级(中国船级社,China Classification Society)LNG燃料动力船舶,船舶推进主机采用以LNG为燃料的发动机。该船采用先进的LNG燃料发动机技术并由国内最高等级的船检机构审验。因国内无相关设计和建造此类船舶的经验,导致该船在建造过程中出现各种各类的问题,尤以项目进度延迟问题最为严重。本文采用案例分析的方法,首先对Y公司船舶建造项目进度的实际情况进行了详细地描述。随后,针对案例中展现出来的实际问题,从项目的技术评估理论、组织结构理论及进度计划与控制理论叁个角度出发,对Y公司所遇到的项目进度延迟问题进行了详细的分析与总结。在此理论分析基础上,文章根据Y企业的实际情况及行业惯例,建议企业通过保障项目设计图纸质量,建立与项目规模相匹配的组织结构、完善人员配备,编制科学的进度计划以及制定合理的进度控制方案来解决本项目中出现的进度延迟问题。文章的最后对全文进行了回顾和总结,并指出了文章存在的不足及改进方向。本文的意义在于通过对Y公司投资建造的这艘LNG单燃料船舶在建造过程中遇到的工期延误问题的分析,从船东公司管理角度发现问题产生的原因,并结合相关项目管理科学理论,提出避免类似问题再次出现的解决方案。本文的研究成果,不仅仅给Y公司,同时也为行业中其它拟建造LNG燃料动力船舶的企业以启示和借鉴。(本文来源于《大连理工大学》期刊2017-10-27）
建造进度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
核电是一个巨大的工程系统,工程建设难度很大,加上成本投入高、专业广、接口繁多,技术复杂,引发很多工程管理问题。本文以某核电一期工程项目为研究对象,发现核电工程进度管理中难点,主要体现在设计复杂、设备制造难度高、施工面协调接口繁多和对复杂进度计划的管理。该核电工程项目投资预算高达42.4亿美元,计划工期56个月,但实际上存在超期和超支现象。本文通过因果图法和AHP等数学方法计算得出影响该核电工程进度延误的主要因素,一是不成熟的设计导致大量的设计图纸滞后于施工进度且设计变更频繁严重影响进度,二是关键设备制造质量、供货需求达不到工程进度要求,叁是施工现场技术和经验不足,且参建方繁多、接口复杂,协调难度大,四是多级工程进度计划缺乏有效联动管理手段,计划达不到进度管控作用。采用CPM对这些主要原因造成工期延误进行分析,总工期延误46.5个月,其中设计滞后和设计变更延误16个月,设备制造供货滞后延误12个月,现场施工管理不足延误9.5个月,其他因素综合延误9个月。针对这些主要问题分别提出管控优化措施,包括提升设计管理、减少设计变更、加强设备制造过程监造、优化施工管理流程,并此基础上引入了BIM 4D技术在进度管理中的应用,解决有关进度管理中存在的问题,在4D模型虚拟建造中,充分利用BIM技术不仅可以避免某核电工程进度延误,甚至能够将原计划工期由56个月通过逻辑优化缩短为53个月,节约建造成本6000万美元,对核电工程进度管理有显着的效果。本文具有一定的实践价值和现实意义,为今后核电站建设提供经验,从而使该核电技术保持市场竞争性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
建造进度论文参考文献
[1].沃周华.SPM系统在分段建造计划编制和进度控制中的应用[J].广东造船.2019
[2].肖佑升.某核电站建造工程进度延误问题与对策研究[D].华南理工大学.2019
[3].王胜军.BIM4D虚拟建造在施工进度管理中的应用[J].人民黄河.2019
[4].盛晓为.KL-1海洋工程平台项目建造阶段进度管理研究[D].山东大学.2018
[5].于成龙,岑剑锋.浅析导管架平台上部组块陆地建造的进度控制[J].天然气技术与经济.2018
[6].卜崇浪.基于BIM与精益建造工程进度管理的几点探讨[J].山东工业技术.2018
[7].卜崇浪.对基于BIM与精益建造的工程进度管理的几点探讨[J].明日风尚.2018
[8].袁世振,刘恰.项目管理技术在船舶建造进度控制中的应用[J].内燃机与配件.2018
[9].王珂.基于精益建造的工程项目进度管理流程优化研究[D].天津大学.2017
[10].黄岩.Y企业船舶建造进度管理的案例研究[D].大连理工大学.2017