导读:本文包含了冷却方法论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:换流阀,冷却系统,冷却塔,冷却能力
冷却方法论文文献综述
蒋峰伟,廖毅,张思光[1]（2019）在《高压直流换流阀冷却系统冷却能力评估方法和提升措施研究》一文中研究指出介绍了高压直流换流阀冷却系统的主要结构、功能,提出了一种评估冷却系统能力的方法,分析了换流阀冷却系统冷却能力随着运行年限逐步下降的原因,并提出了改善换流阀冷却系统能力的运维措施。(本文来源于《机电信息》期刊2019年33期）
栾健[2]（2019）在《放映机光引擎冷却液的维护方法》一文中研究指出众所周知,随着越来越多的电子产品的应用,散热问题已成为焦点。由于输入功率只有一部分作有用功输出,还有很多的电能转化成热能,导致温度升高。而大多数元器件的工作温度是有限制的,如果实际温度超限,则元器件性能会受到影响,甚至有烧毁的风险。在各种散热方式中,巴可数字放映机的核心部(本文来源于《现代电影技术》期刊2019年11期）
王松,刘明星,丁捷,黄起昌[3]（2019）在《一种反应堆冷却剂泵转速测量方法的研究》一文中研究指出反应堆冷却剂泵是反应堆冷却系统的唯一能动设备,在一回路中具有重要的作用。既是一回路压力边界,同时也承担着反应堆冷却剂循环等核安全和非核安全的双重作用。因此,对反应堆冷却剂泵的运行参数的检测也十分重要。其中,转速是反应堆冷却剂泵一个重要的运行参数,表征着泵的主要功能是否正常。因此,对反应堆冷却剂泵转速的测量十分重要。本文介绍了一种反应堆冷却剂泵转速的测量装置,对主泵传感器输出的脉冲信号进行测量。该装置具有精度高,响应时间短,可靠性高等优点,可以用于核电厂反应堆以及船用反应堆的冷却剂泵的转速测量。(本文来源于《仪器仪表用户》期刊2019年11期）
冷雄燕[4]（2019）在《提高流化床冷却效率的方法》一文中研究指出基于焙烧炉的流程,结合实践经验,详细探究影响流化床冷却效率的因素,并提出了具体的解决对策,并针对结垢问题分析应采取的方法,最终得出提高流化床冷却效率的方法。(本文来源于《机械管理开发》期刊2019年09期）
丁广超,张页,汤昀,刘文清[5]（2019）在《凝汽器半侧工况冷却管跨距的校核方法探讨》一文中研究指出目前凝汽器冷却管支撑跨距的设计校核普遍采用美国热交换学会(HEI)凝汽器标准,但该标准针对汽流激振的跨距计算不考虑凝汽器半侧运行工况。结合不同的跨距计算方法和实际工程数据,对凝汽器半侧运行工况下的跨距进行分析及计算,得出了半侧运行工况下冷却管许用跨距修正因数的计算公式,和基于HEI凝汽器标准许用跨距计算公式的半侧运行工况下的修正因数。由于此修正因数小于1,对于经常需要半侧运行的凝汽器,建议在设计冷却管跨距时采用跨距修正因数进行适当修正。研究成果对今后凝汽器半侧运行工况冷却管的跨距设计校核具有一定的参考意义。(本文来源于《热力透平》期刊2019年03期）
侯超,胡殿印,陈竞炜,马飞[6]（2019）在《涡轮冷却叶片参数化建模方法》一文中研究指出针对航空发动机涡轮冷却叶片结构复杂、设计难度高的问题,采用UG/API的特征参数化建模技术与数学解析相结合的方法,建立了面向工程的流程化先进涡轮冷却叶片模块式参数化建模系统。从特征与参数的角度,对涡轮冷却叶片进行了叶身外形特征、内部冷却特征以及独立附属结构特征的划分。给出了叶身外形、榫头、缘板和叶身内形以及以其为基体的换热肋片、隔肋、扰流柱特征的详细参数化建模过程及设计实例,提高了涡轮冷却叶片设计效率。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年09期）
苏振兴,谭志锋,谭小卫,黄祖健[7]（2019）在《冷却塔冷却效果数学模型与计算方法》一文中研究指出基于能量和质量守恒方程、能量传递方程及空气与水之间的传质方程,建立叉流流型和逆流流型冷却塔的传热传质数学模型。通过模型分别计算叉流流型和逆流流型的出口水温和空气湿温度,从而反映冷却塔的冷却效果,为工程设计和优化提供理论依据。(本文来源于《自动化与信息工程》期刊2019年04期）
张倩,张赟,于永,董素艳[8]（2019）在《涡轮冷却叶片孔特征参数化建模与遮光性检测方法》一文中研究指出涡轮冷却叶片上采用的气膜冷却、冲击冷却带有大量的孔特征。为了实现孔特征的快速建模和制造工艺性检测，提出了基于UG二次开发技术重构曲面UV坐标系的孔参数化建模方法和遮光性检测方法。首先重构孔特征附着曲面的UV坐标系，将孔轴线与壁面流动方向之间的角度近似为孔轴线与曲面几何的角度，实现批量创建孔特征的同时，也使各控制参数的物理意义更加明确。然后根据孔的轴线提取射线方向，检测射线与选定面或体的相交性，并将检测结果输出成文件供用户查看详情，可以显着提高涡轮冷却叶片的设计效率。(本文来源于《中国航天第叁专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议论文集——S07发动机热管理相关技术》期刊2019-08-14）
龚淼,戴士杰,贾鹏,王冬[9]（2019）在《航空发动机叶片MPAW修复传热建模及冷却方法》一文中研究指出热源参数和冷却速度是影响钛合金叶片焊接修复质量的关键因素.基于脉冲热源迭加原理和高斯分布特性,建立了焊接热源的数学模型,根据夹具实体结构建立了焊接修复有限元模型,通过COMSOL进行传热过程建模,并通过试验对热源模型进行了验证.根据传热仿真结果分析了夹具的传热特性,设计了夹具的冷却结构和流体参数.通过建立典型位置的参数化表面,对比分析了采用冷却方法之后最高温度变化情况并进行了焊接试验.结果表明,热源模型与实际吻合度较好,采用的换热方法可有效提升焊接修复效果.(本文来源于《焊接学报》期刊2019年07期）
管旭[10]（2019）在《船舶电力系统的中央冷却控制方法》一文中研究指出中央冷却系统是船舶电力系统重要的组成部分,因为结构原因目前的中央冷却控制方法均具有非线性大延迟的特点,导致中央冷却控制的快速性和超调量存在一定矛盾。对此重新设计了船舶电力系统的中央冷却控制方法,通过搭建冷却参数模型,确定电力系统主机缸套内部循环管路包括冷却性的相关参数,以此为依据进行仿真控制模拟,以模块化的形式实现中央冷却控制模拟初始化,进行仿真控制,制备PID模糊控制器,预定控制周期,调度控制模拟中叁组中央冷却控制阀,调配冷却控制周期的开启和闭合,从而实现对电力系统的中央冷却控制。实验数据表明应用该控制方法在船舶全负荷工况下,冷却控制延迟可以缩减22%,航行工况下冷却控制缩减达到35%,可以有效降低冷却控制延迟。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年14期）
冷却方法论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
众所周知,随着越来越多的电子产品的应用,散热问题已成为焦点。由于输入功率只有一部分作有用功输出,还有很多的电能转化成热能,导致温度升高。而大多数元器件的工作温度是有限制的,如果实际温度超限,则元器件性能会受到影响,甚至有烧毁的风险。在各种散热方式中,巴可数字放映机的核心部
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
冷却方法论文参考文献
[1].蒋峰伟,廖毅,张思光.高压直流换流阀冷却系统冷却能力评估方法和提升措施研究[J].机电信息.2019
[2].栾健.放映机光引擎冷却液的维护方法[J].现代电影技术.2019
[3].王松,刘明星,丁捷,黄起昌.一种反应堆冷却剂泵转速测量方法的研究[J].仪器仪表用户.2019
[4].冷雄燕.提高流化床冷却效率的方法[J].机械管理开发.2019
[5].丁广超,张页,汤昀,刘文清.凝汽器半侧工况冷却管跨距的校核方法探讨[J].热力透平.2019
[6].侯超,胡殿印,陈竞炜,马飞.涡轮冷却叶片参数化建模方法[J].机械设计与制造.2019
[7].苏振兴,谭志锋,谭小卫,黄祖健.冷却塔冷却效果数学模型与计算方法[J].自动化与信息工程.2019
[8].张倩,张赟,于永,董素艳.涡轮冷却叶片孔特征参数化建模与遮光性检测方法[C].中国航天第叁专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议论文集——S07发动机热管理相关技术.2019
[9].龚淼,戴士杰,贾鹏,王冬.航空发动机叶片MPAW修复传热建模及冷却方法[J].焊接学报.2019
[10].管旭.船舶电力系统的中央冷却控制方法[J].舰船科学技术.2019