本文主要研究内容
作者于晓磊,姚建锋,吕凯（2019）在《斜拉桥索塔锚固区设计计算研究》一文中研究指出：索塔锚固区作为斜拉桥的关键部位,是斜拉桥设计的重点和难点,其可靠性将直接影响全桥的安全性和耐久性。文中介绍常用的索塔锚固区结构形式及优缺点,结合项目特点,经综合比选,最终确定古马干河特大桥的索塔锚固区结构形式。提出了一种midas程序简化计算方法,与ANSYS模型计算相比,结果偏于保守,并能满足规范要求,保证结构安全。
Abstract
suo da mao gu ou zuo wei xie la qiao de guan jian bu wei ,shi xie la qiao she ji de chong dian he nan dian ,ji ke kao xing jiang zhi jie ying xiang quan qiao de an quan xing he nai jiu xing 。wen zhong jie shao chang yong de suo da mao gu ou jie gou xing shi ji you que dian ,jie ge xiang mu te dian ,jing zeng ge bi shua ,zui zhong que ding gu ma gan he te da qiao de suo da mao gu ou jie gou xing shi 。di chu le yi chong midascheng xu jian hua ji suan fang fa ,yu ANSYSmo xing ji suan xiang bi ,jie guo pian yu bao shou ,bing neng man zu gui fan yao qiu ,bao zheng jie gou an quan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通科技的于晓磊,姚建锋,吕凯，发表于刊物交通科技2019年02期论文，是一篇关于斜拉桥论文,索塔锚固区论文,环向预应力论文,设计与计算论文,交通科技2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通科技2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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