导读:本文包含了远景交通量论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高速公路,改扩建,远景交通量,互通式立交
远景交通量论文文献综述
唐咸远,杨鉴生,唐庚[1]（2015）在《基于远景交通量的互通式立交扩建工程设计研究》一文中研究指出高速公路互通改扩建时必须考虑现有互通形式及匝道标准能否满足远景交通量的需求,本文以一高速公路扩建工程为对象,基于远景交通量,研究了互通式立体交叉改扩建的设置、改扩建方式、线形优化及原有立交桥梁的利用与新拓宽桥梁方式等关键技术问题,并提出相应的处理措施及方法。(本文来源于《公路工程》期刊2015年05期）
李志刚[2]（2011）在《未来远景交通量预测方法》一文中研究指出道路的未来远景交通量由正常交通量、转移交通量和诱增交通量3部分组成,其中正常交通量和转移交通量统称为趋势交通量,而且趋势交通量是主要部分。在工程可行性研究中,远景交通量预测方法大致分为两类:一类是增长率(增长曲线)预测法,即用简单的数学模型预测,这一方(本文来源于《河南科技》期刊2011年17期）
张合生,过秀成[3]（2007）在《运用MathCAD预测分析公路远景交通量的研究》一文中研究指出文章利用MathCAD软件解决了远景交通量推算时曲线方程多样性的问题,提高了计算效率和预测精度。(本文来源于《西部交通科技》期刊2007年05期）
刘慧英[4]（2006）在《关于公路远景交通量的探讨》一文中研究指出一、远景交通量的构成远景交通量由正常交通量、转移交通量、诱增交通量叁种基本形式构成。正常交通量是现有公路交通量按照它固有的发展规律,自然增长的交通量,它包括现有交通量和自然增加交通量两部分。转移交通量是指拟建公路建成后,从其它公路及由于竞争关系而从其它交(本文来源于《中国职工教育》期刊2006年07期）
王子明,蔡克新[5]（2002）在《高速公路适应远景设计年限交通量的探讨》一文中研究指出通过分析广佛高速公路、广深高速公路以及广州环城高速公路北段的交通量发展情况 ,结合珠江叁角洲地区主要的高速公路交通量观测 ,分析其高峰小时系数K和交通量方向分布系数D ,探讨高速公路所能适应的远景设计年限平均昼夜交通量(本文来源于《广东公路交通》期刊2002年04期）
王辉,王武钢,余正武[6]（1998）在《关于河南省公路项目远景适应交通量的探讨》一文中研究指出根据河南省几个连续式观测站的观测资料，探讨影响K值的主要因素，提出标定K值的一般方法。(本文来源于《公路》期刊1998年10期）
李荆垠[7]（1989）在《城市远景交通量推算的一种变参数非线性模型》一文中研究指出本文以城市的整体发展为背景考察城市远景交通发生量的演化规律,提出了一种预测交通量变化趋势的变参数非线性模型,分析了该模型的原理、性质及模型参数的辨识方法。并给出了本模型对一些城市实际交通量的拟合和预测结果。(本文来源于《东南大学学报》期刊1989年05期）
张树升[8]（1985）在《公路交通量回归预测技术探讨——试用回归分析方法推算公路远景交通量》一文中研究指出近年来,公路部门对新建和改建工程正在搞可行性研究,感到正确推算公路远景交通量的重要性。如何正确地去推算符合我国国情的远景交通量,以往缺少有效方法。近年人们已经注意到了交通量的发生与许多因素(诸如汽车拥有量、工农业产值、人口数、货物周转量以及养路费等)有关,从而有可能用数理统计学中的回归分析方法来建立交通量与这些因素间的相关关系。本文就是试用回归分析方法来对公路远景交通量的推算作一探讨。(本文来源于《长安大学学报(自然科学版)》期刊1985年02期）
徐慰慈[9]（1982）在《交通工程普及讲座——第叁讲 远景交通量的预测和分配》一文中研究指出本讲是在第二讲OD调查的基础上,进一步介绍远景交通量的预测和分配方法。主要内容有:(一) 预测远景交通量的步骤;(二) “出行产生”的概念和预测方法(发生率法和发生模型法);(叁) “出行分布”的概念及预测方法(增长系数法和重力模型法);(四) 交通方式划分的概念、预测方法予(线路模型和起讫点模型)和模型的建立;(五) 交通量分配的概念及预测方法(着重介绍最短路线分配法和多路线概率分配法)。文中每个部分都附有计算实例,可供学习参考。(本文来源于《华东公路》期刊1982年05期）
远景交通量论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
道路的未来远景交通量由正常交通量、转移交通量和诱增交通量3部分组成,其中正常交通量和转移交通量统称为趋势交通量,而且趋势交通量是主要部分。在工程可行性研究中,远景交通量预测方法大致分为两类:一类是增长率(增长曲线)预测法,即用简单的数学模型预测,这一方
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
远景交通量论文参考文献
[1].唐咸远,杨鉴生,唐庚.基于远景交通量的互通式立交扩建工程设计研究[J].公路工程.2015
[2].李志刚.未来远景交通量预测方法[J].河南科技.2011
[3].张合生,过秀成.运用MathCAD预测分析公路远景交通量的研究[J].西部交通科技.2007
[4].刘慧英.关于公路远景交通量的探讨[J].中国职工教育.2006
[5].王子明,蔡克新.高速公路适应远景设计年限交通量的探讨[J].广东公路交通.2002
[6].王辉,王武钢,余正武.关于河南省公路项目远景适应交通量的探讨[J].公路.1998
[7].李荆垠.城市远景交通量推算的一种变参数非线性模型[J].东南大学学报.1989
[8].张树升.公路交通量回归预测技术探讨——试用回归分析方法推算公路远景交通量[J].长安大学学报(自然科学版).1985
[9].徐慰慈.交通工程普及讲座——第叁讲远景交通量的预测和分配[J].华东公路.1982