本文主要研究内容
作者王东升,李悦琪,李春泽（2019）在《HFACS在海上交通事故的研究综述》一文中研究指出：论文介绍了人的因素分析与分类系统(HFACS)的产生背景、模型框架结构等内容。然后综述了HFACS模型在航海领域的应用及发展,分析了HFACS的特点,说明了将其引入海上交通事故调查中的可行性。最后,论文分析了HFACS的优势和不足,设想了HFACS进一步应用发展的前景。
Abstract
lun wen jie shao le ren de yin su fen xi yu fen lei ji tong (HFACS)de chan sheng bei jing 、mo xing kuang jia jie gou deng nei rong 。ran hou zeng shu le HFACSmo xing zai hang hai ling yu de ying yong ji fa zhan ,fen xi le HFACSde te dian ,shui ming le jiang ji yin ru hai shang jiao tong shi gu diao cha zhong de ke hang xing 。zui hou ,lun wen fen xi le HFACSde you shi he bu zu ,she xiang le HFACSjin yi bu ying yong fa zhan de qian jing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自珠江水运的王东升,李悦琪,李春泽，发表于刊物珠江水运2019年08期论文，是一篇关于人为因素论文,海上交通事故论文,珠江水运2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自珠江水运2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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