刍议道路桥梁施工中裂缝的原因分析

刍议道路桥梁施工中裂缝的原因分析

浙江公路水运工程监理有限公司浙江杭州310000

摘要:道路桥梁是我国经济发展的最基本的工程之一。泱泱大国,人口每天都在大量的运动,每天都有人在路上,我们保证了道路桥梁的安全就进一步保证了我国人民的生命安全。

关键词:市政工程;道路桥梁;施工技术

引言

对于道路桥梁的施工质量将会严重影响到人们出行的安全性以及舒适性,而路基的施工技术将会直接影响到道路桥梁的质量。因此,我们需要对道路桥梁施工技术进行分析,以便提高道路桥梁的施工质量。

1道路桥梁施工中裂缝的原因

1.1荷载造成的裂缝

负载引起的裂缝是结构性裂缝。主要原因是在建设的过程中,由于施工人员没有根据实际情况的道路和桥梁,建筑设备,建筑材料的巨大的随机堆积,导致没有外部压力下建造道路和桥梁;或道路桥梁预制结构力的特点不明白,在道路和桥梁位置随机扰动,免费取消或安装。这种施工方法不按照设计图纸不仅会影响道路和桥梁结构的施工顺序,而且影响道路和桥梁的结构应力模型。

1.2温度造成的裂缝

目前的道路和桥梁的使用材料为钢筋混凝土和混凝土在施工过程中,由于温度的变化和热膨胀和收缩,变形,然后产生一个特定的道路和桥梁的内部结构的紧张局势。当道路和桥梁的张力超过道路和桥梁混凝土本身的抗拉强度,就会导致道路和桥梁的裂缝。由于温度、道路和桥梁的裂缝不同于其他裂缝。最重要的特点是,他们可以扩展或合并,因为温度。导致温度产生变化的原因主要包括以下两个方面。

(1)水化热

在进行道路桥梁的施工时,混凝土浇筑厚度超过了2.0m时,因为混凝土中水泥在浇筑的过程中会进行水化放热,其内部温度就会升高,而外部温度远远低于内部,这就造成了内外温度差,从而导致道路桥梁的表面出现裂缝。

(2)蒸汽养护

一般该种养护方式适用于道路桥梁冬季养护。在进行蒸汽养护时,由于混凝土在蒸汽养护时温度非常高,而一旦蒸汽养护停止了一段时间,冬天寒冷的空气就会导致混凝土温度骤然下降,从而容易造成裂缝。

1.3施工工艺质量引起的裂缝

在道路和桥梁的建设,施工技术的质量也是一个混凝土裂缝的主要原因。道路桥梁施工,混凝土结构的施工方法是不正确的,钢筋出现在各个方向的裂缝,裂缝的宽度和不同将钢筋和不同的影响因素。例如,道路和桥梁混凝土保护层超过一定厚度,在这种情况下会导致钢筋保护层的增厚四面八方的桥梁,这将使整个桥接组件高度降低,这将导致钢筋垂直裂缝方向。

2加强道路桥梁施工中混凝土裂缝防治的具体措施

2.1有效确保混凝土施工质量

2.1.1合理控制混凝土的配置比例

在混凝土中掺入粉状煤灰材料,或者减水剂,可以使混凝土获得较好的抗渗性,有利于混凝土表面处理。改善骨料级配,掺入粉煤等减少凝胶材料的多余用量,降低水化热反应,配合使用合适的掺合料与外加剂,抑制碱骨料反应。

2.1.2科学进行混凝土的搅拌与浇筑

大体积混凝土的施工过程一般是两层,从底部开始,在下一层混凝土的初始设置,它可以是一层混凝土浇筑过程中,开始推进沿长边的短边缘混凝土结构的大小,在浇注过程中,准备好振动器,混凝土振动器的使用也是一个要求,必须首先使用一个插件,可以使用平,以保证振动铸造过程的质量,以满足需求,减少混凝土裂缝可能出现。

2.2改善施工工艺,提高混凝土抗裂能力

一是采用分层段筑砼。该种方法能够促进混凝土的散热,使得内外温差降低。二是改善配筋,防止集中应力发生,从而提高抗温应变能力。为了防止裂缝产生,就必须在孔洞周围会出现应力的地方配置一些钢筋。在此过程中,钢筋的配置一定要按照科学比例进行。三是后浇带的设置。设置后浇带主要是针对平面尺寸过大的砼进行的,主要目的是减少外部约束力以及温度应力,在一定程度上能够促进散热,使得混凝土内部温度有所降低。四是加强养护工作。进行养护指导,一方面可以及时监测混凝土内部温度,另一方面还可以对温度及时反映。

2.3科学规范施工

施工过程中的各项操作也会对其质量产生直接的影响,具体可以分为以下两点:充分振捣分层浇筑混凝土的过程中,分层的厚度均需要保持在振动棒的1.25倍以内。振捣的过程中,需要将其插入下一层中,深度约为55cm左右避免上下层之间出现接合缝隙缝。另外还需要在下层混凝土尚未初凝的条件下进行上层混凝土的振捣,振捣需要均匀,全面,避免出现遗漏的位置;设置保护层设置混凝土保护层主要是保护钢筋,防止其暴力在空气中受到风化或者腐蚀。

2.4严格控制混凝土温度

首先要尽量减少混凝土发热的情况。选择低水化热和具有较久凝聚时间的水泥,以便混凝土温度的降低;掺入缓凝剂或者高效减水剂,以便增强混凝土强度,并节约工程的水泥和水量,尽量降低干缩的发生率;最好选择较大粒径、颗粒完好并且具有较好级配的粗骨料,最终节约水泥和水的用量;尽量使用低流动性混凝土,使用合适的水灰比,降低单位体积混凝土对水的需求量。其次,应严格控制混凝土浇筑温度。在夏季,应减少原材料的温度,低温浇注的早上和晚上,运输和泵送管道避免阴影,混凝土温度;水管冷却,冷水入口管灌溉实现冷却。最后,要注意保持表面温度和湿度。保持足够的时间来保持温暖和潮湿的表面上,让混凝土的表面逐渐凉爽和干燥,提高混凝土的强度,并最终避免拉应力开裂。养护方式主要有覆盖洒水和蓄水养护,时间应该在14天以上。

3结束语

影响混凝土裂缝的因素很多,而且不同环境、施工、使用等条件下,各种影响因素的影响程度是不同的。所以,在实际的施工中,要落实混凝土施工过程的控制,采用适当的裂缝修补方式,从而减少道路桥梁的裂缝,增加道路桥梁的耐久性。

参考文献:

[1]郜丁丁.路桥施工中混凝土裂缝控制的综合分析[J].投资与创业,2013(1).

[2]苏冬文.浅谈路桥施工中混凝土裂缝控制技术的应用[J].科技与企业,2013(7).

[3]何兵.路桥施工中大体积混凝土裂缝产生原因分析及其防裂措施[J].科技与企业,2012(1).

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