本文主要研究内容
作者孙建锐,陈轩,皮雳（2019）在《水下浮式结构优化设计及力学特性试验》一文中研究指出：针对大长细比浮式结构水下工作时存在涡激振动、结构稳定性差、动态特性明显等问题,分析计算水下浮式结构力学特征、动力学特性,寻找解决减小水下浮式结构涡激振动效应的方法。同时采用物理模型试验方法验证研究成果的准确性。研究结果表明,采用合理导流板结构形式,可有效降低水下浮式结构涡激振动效应。该理论分析与仿真计算方法可有效应用于水下浮式结构优化设计。
Abstract
zhen dui da chang xi bi fu shi jie gou shui xia gong zuo shi cun zai guo ji zhen dong 、jie gou wen ding xing cha 、dong tai te xing ming xian deng wen ti ,fen xi ji suan shui xia fu shi jie gou li xue te zheng 、dong li xue te xing ,xun zhao jie jue jian xiao shui xia fu shi jie gou guo ji zhen dong xiao ying de fang fa 。tong shi cai yong wu li mo xing shi yan fang fa yan zheng yan jiu cheng guo de zhun que xing 。yan jiu jie guo biao ming ,cai yong ge li dao liu ban jie gou xing shi ,ke you xiao jiang di shui xia fu shi jie gou guo ji zhen dong xiao ying 。gai li lun fen xi yu fang zhen ji suan fang fa ke you xiao ying yong yu shui xia fu shi jie gou you hua she ji 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自水运工程的孙建锐,陈轩,皮雳，发表于刊物水运工程2019年01期论文，是一篇关于水下浮式结构论文,涡激振动论文,导流板论文,力学计算论文,试验研究论文,水运工程2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自水运工程2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。