本文主要研究内容
作者吴学舜,刘智,韩志强（2019）在《混合气浓度与喷油定时耦合对柴油机排放物和热效率的影响》一文中研究指出：以潍柴蓝擎WP12重型柴油机为研究对象,在低速中等负荷下,分析混合气浓度与喷油定时耦合作用对燃烧过程、排放物及热效率的影响关系。研究结果表明,当量比耦合喷油定时可以将碳烟排放量控制在0.012g/(kW·h)以下。当量比在0.42～0.52时,随着当量比的增加,NO_x排放量有所下降,有效热效率也略微下降;当量比不变,随着喷油定时推迟,有效热效率下降,NO_x排放量也随之降低;而碳烟排放量在不同当量比之间,呈现不同的趋势,当量比在0.43～0.47时,呈现先下降后上升的趋势,当量比在0.49～0.51时,则呈现先上升后下降的趋势。
Abstract
yi wei chai lan qing WP12chong xing chai you ji wei yan jiu dui xiang ,zai di su zhong deng fu he xia ,fen xi hun ge qi nong du yu pen you ding shi ou ge zuo yong dui ran shao guo cheng 、pai fang wu ji re xiao lv de ying xiang guan ji 。yan jiu jie guo biao ming ,dang liang bi ou ge pen you ding shi ke yi jiang tan yan pai fang liang kong zhi zai 0.012g/(kW·h)yi xia 。dang liang bi zai 0.42～0.52shi ,sui zhao dang liang bi de zeng jia ,NO_xpai fang liang you suo xia jiang ,you xiao re xiao lv ye lve wei xia jiang ;dang liang bi bu bian ,sui zhao pen you ding shi tui chi ,you xiao re xiao lv xia jiang ,NO_xpai fang liang ye sui zhi jiang di ;er tan yan pai fang liang zai bu tong dang liang bi zhi jian ,cheng xian bu tong de qu shi ,dang liang bi zai 0.43～0.47shi ,cheng xian xian xia jiang hou shang sheng de qu shi ,dang liang bi zai 0.49～0.51shi ,ze cheng xian xian shang sheng hou xia jiang de qu shi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国科技论文的吴学舜,刘智,韩志强，发表于刊物中国科技论文2019年01期论文，是一篇关于热能工程论文,柴油机论文,混合气浓度论文,喷油定时论文,排放论文,热效率论文,中国科技论文2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国科技论文2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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