1梁祝方2周通
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摘要：现如今，我国的科技在不断的发展，社会在不断的进步，人们的生活质量得以提高,从而给交通工程的质量提出较高要求，以推进我国公路工程的积极发展。但是，由于工程数量的逐渐增加，企业在建设期间也面对很大挑战。尤其是软土地基，对其进行优化处理，将确保公路工程的稳定进步和发展。
关键词：公路工程；施工；软土地基；处理技术
引言
公路工程是我国最基础的交通设施同时也是最重要的基础工程，其对于我国的经济发展以及社会的进步都有着重大的意义。而在公路工程建设施工过程中，针对地基的施工处理技术需要格外注意，然而不同的路段需要采取不同的处理技术，对于准备施工的路段则要对其土壤、地质和周围的环境等因素进行研究与分析，整合因素探究各种状况，从而采用最好的地基施工处理技术，不断的深化地基强度，可以让地基具有充足的承受力，并且还不会使地基很容易的发生变形、地基塌陷等有关地基的施工质量问题，进而可以从整体上提高公路地基的平稳性，提高公路工程的质量。
1软土地基的特点
软土地基对公路工程施工将造成很大影响，增加其质量隐患的产生。公路工程软土地基存在的渗透性较差，因为软土地基中的水分多，具备的渗透性差，所以，无法对地下水进行排除，从而导致地基基础具备的承载能力受到影响。并且，软土地基受到较大的变形压力，将其与其他类型的地基进行比较和分析，多是由于软土地基的抗剪能力差，当受到外部压力影响后，土体会在不同发展情况下，产生明显的挤出与移动现象，引起软土地基的变形，增加地基塌陷情况的产生。软土地基也会产生不同程度的沉降现象，因为软土地基土质一般都是砂层和粉尘，这些因素将给地基机构的微粒层产生不同影响，当面对外部压力的时候，会在地基的各个层次产生沉降现象，从而影响公路工程的正常运行。
2软土地基对公路工程质量的影响
2．1导致出现路面沉降问题
当软土地基处理不当的时候，就很容易出现路面的沉降问题，其主要原因是地下水，因其会对地基结构造成冲刷，致使软土发生流失的开情况，并且地基结构的下层软土土层较为薄弱，在达到一定的程度之后，就会使地基产生不稳定的情况，进而会使路面出现沉降问题。针对软土地基的施工来讲，地基是唯一能对公路寿命做出衡量的尺度，路面一旦发生沉降问题，将会严重的影响到其使用寿命，甚至于公路会遭到破坏。
2.2影响车辆安全顺利通行
提升公路工程质量，满足车辆安全顺利通行需要，这是施工单位不可忽视的重要工作。如果软土地基处理不到位，往往会影响车辆安全顺利通行。作为公路工程施工单位，有必要加强施工现场勘查，详细了解公路工程建设基本情况。然后有针对性地采取软土地基处理方法，严格遵循工艺流程施工，把握质量控制要点。最终提高路基承载力，防止沉陷、裂缝等质量问题发生，满足车辆安全顺利通行需要。
2.3公路施工周围的环境影响
在对公路工程软土地基进行施工时，项目所在地周边的环境也会影响软土地基处理效果。因此，进行软土地基施工前，应对周围的环境因素进行全面的勘察，以避免在施工中，对临近建筑的地基产生严重的影响。因此，当项目周边有民房或较重要的构筑物时，应综合各方因素选择合适的处理技术，尽量减少沉降量，并加强对剪切变形的控制。
3公路工程中软土地基处理技术的应用
3.1强夯法
强夯法在实际操作期间，是将重量为80千克到400千克的重锤在40米范围内的空中放开，确保其实现自由落体运动，保证落地后达到夯实地面的作用。该方法的使用在整体上具备一些优势。如：可以将强夯法应用在地基类型更为广泛的区域，也能对软土地基的强度进行优化改善，在能够提升抗振动液化能力基础上，也能保证地基压缩性的降低，确保其湿陷性的消除。所以说，强夯法的应用十分必要，在很大执行条件下，都能促进黄土地基、可液化沙土基地的有效处理。
3.2对震冲技术
该技术又叫振冲法，是指利用振冲碎石桩的方法实现软土地基的加固处理，通过水力冲孔和机械钻孔施工后，倒入碎石，再次进行振密加固处理，相较于挤密砂桩，其强度更高，抗震性能更强，且此技术还具有竖向排水功能。对砂性软土地基的处理效果较为显著，特别适用于处于震区的公路工程的软土地基处理。除了上述几种软土地基处理技术，在公路工程施工中，经常用到的地基处理技术还包括：灌浆胶结技术、挤压密实技术、排水固结技术、土工织物加固技术、水泥粉煤灰碎石桩技术、高压水切割消淤技术、劈裂注浆技术和高压喷射注浆技术等。具体应用中还应结合工程项目地的实际情况，综合分析后，择优选取最佳技术方法。
3.3排水固结法
排水固结方法的应用也比较常见，具体操作方法是，在软土地基设置排水通道，建立竖井等竖向排水体。然后进行预压处理，将孔隙水排出，让软土地基固结沉降，提升地基整体强度和压实度。具体施工中，可采用袋装砂井排水固结，或者塑料排水板法施工。前者操作灵活，施工方便，一般袋装砂井呈梅花形布置并给予适当荷载。后者将塑料排水板置于软土地基当中，发挥排水作用，在路堤自重作用下实现预压，加速排水固结，提高路基承载力。同时还要严格遵循工艺流程，遵循要求施工，提高软土路基处理效果。
3.4碎石桩加固技术
所谓的碎石桩加固技术就是利用震动或者是冲击等方式，在软土地基中进行打孔，之后在土层中进行适当的填充处理，而选择用的填充料往往是强度较高的砂石等，这样一来就能够形成密实性高以及直径大的砂石桩。这样一来，碎石桩和原本的原图就共同构成了难度较高的地基基础。通过这一技术的使用，能够有效的改善软土地基的承载能力，有效的降低土地出现变形问题。在使用碎石桩加固技术对软土地基进行处理时，这种技术更多的应用在密实度较低的粘土层或者是素填土的地基结构当中。不过这种技术虽然具有良好的施工效果，能够有效的提升软土地基的强度和承载能力，但是施工成本较高。不过在我国经济水平以及技术水平不断发展和优化的环境下，碎石桩加固技术也得到了进一步的完善，其在公路桥梁施工中发挥了非常重要的作用。
3.5复合地基法
复合地基法在实际应用期间，其具体的执行流程是将一些结构体比较强的结构装置到天然的软土地基中，保证能实现结构体和天然土体之间的相互联系，确保都能承担上部结构的负荷。在这种情况下可以看出，该方法不仅能使软土地基得以置换，促使其密度符合一定密度，也能保证其获得良好的建设成果。在对复合地基法进行使用期间，还需要注意到相关问题，如：对结构体的装置方法、材料等科学选择，确保在不同程度上都能满足地基的置换作用和密实程度，也能在不同发展程度上促进软土地基承载能力和强度的提升。
结语
软土地基处理是公路工程施工的重要内容，而是必须重视和关注的问题。作为施工人员，应深入现场调查，详细掌握公路工程现场基本情况，然后有针对性地采取软土地基处理方法。并严格遵循工艺流程，把握施工要点，加强质量控制，让软土地基处理方法更好发挥作用，促进公路工程建设质量和效益提升。
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