导读:本文包含了站点布局论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:栅格分析空间,高德路径规划,Voronoi图,空间影响范围划分
站点布局论文文献综述
杨洋,孙华灿[1]（2019）在《基于加权Voronoi图的高铁站点布局分析——以江苏省为例》一文中研究指出本文构建了江苏省全省1km分辨率的栅格分析空间,在此基础上以江苏省32个高铁客运站点为目的地计算了高德路径规划时间距离。通过构建以全省高铁客运站点为目的地的全省栅格空间最小距离图,并以此为中心建立了一般Voronoi图和加权Voronoi图,实现全省高铁站点的空间布局分析,讨论了一般Voronoi图在高铁站点空间布局分析中的不足,在加权Voronoi图的基础上进行了全省高铁客运站点的空间影响范围划分,在此基础上对全省高铁站点空间布局进行了分析与讨论,提出了"两核"格局凸显,多元影响不足、全省空间分布不均衡以及低效影响范围过大的现状问题,并对上述问题提出了对策建议。本文研究摆脱了欧式距离和成本栅格距离等多种理想度量,以在实际应用中经过全国互联网用户验证的高德路径规划距离为度量进行运算,走出了分析模型的理想状态,更具有实际意义。(本文来源于《活力城乡 美好人居——2019中国城市规划年会论文集（05城市规划新技术应用）》期刊2019-10-19）
陈星星,陈君涛[2]（2019）在《武汉地铁4号线站点空间布局与物业开发联动分析》一文中研究指出在地铁建设的同时进行地下空间开发,可以有效提升城市土地利用率。目前结合地铁建设进行物业开发已成为越来越多城市作为改造城市的有效手段。笔者结合武汉地铁4号线站点空间布局及物业开发,通过现场调研,对其进行研究分析,地铁站点空间布局应选择与之相适宜的物业类型,以便充分发挥其经济价值,实现可持续发展。(本文来源于《华中建筑》期刊2019年08期）
韦芫臻[3]（2019）在《做好暑期营销 游客也成“回头客”》一文中研究指出“暑期自驾‘油惠多’，大家走过路过不要错过。”近日，广西石油微信公众号的一篇营销活动推文受到关注。7～8月正值暑期旅游旺季。广西柳州石油位于旅游线路上的加油站迎来了一批又一批南来北往的客户。该公司抓住有利时机，将热门景点附近的鹿寨五里亭、柳北柳(本文来源于《中国石化报》期刊2019-08-08）
苏子玥[4]（2019）在《基于POI大数据分析的铁路站点周边业态布局模式研究》一文中研究指出近年来我国高速铁路迅速发展,带动了一系列城市新区的开发,高铁站点周边地区城市设计又一次成为热点。文章采用POI核密度分析方法,分析国际知名车站周边业态情况,从城市空间的实际使用情况,总结车站周边叁大开发模式,并分析其空间特点。将数据细分为叁大类七小类,综合分析生活、生产、公共服务这叁种城市功能与车站周边空间布局的关系。(本文来源于《建筑与文化》期刊2019年07期）
陈镇东,秦坤,刘凯勋[5]（2019）在《基于遗传算法的共享汽车站点选址布局及优化设计》一文中研究指出共享汽车由于具有诸多优点,在许多城市发展迅速,但有些城市的共享汽车站点存在着供需不平衡、选址不合理等问题。文章通过调研镇江市共享汽车站点选址布局,利用Matlab基于遗传算法对站点布局进行优化设计,得到更优的布局方案,满足出行需求,提高社会效益。(本文来源于《江苏科技信息》期刊2019年14期）
李博闻,黄正东,刘稳[6]（2019）在《基于公交服务需求与供给匹配程度的公交站点布局评价——以武汉市为例》一文中研究指出公交站点的布局影响了整个公交系统的运行效率与服务品质。评价或优化站点布局的文献对公交服务的供需匹配程度的关注较少。基于此不足,综合使用了密度分析和空间自相关方法来研究公交服务需求与供给的匹配程度,并以此为依据评价站点的布局情况。以武汉市主城区为例的研究结果表明:(1)整体上看:研究区域内公交服务的需求与供给匹配良好,公交站点的分布基本满足来自职住分布的需求。(2)局域上:部分公交站点的设置存在问题,对应区域存在供需失配现象,基于空间统计的方法表明,该失配现象在少部分站点所在区域相对更明显。本文中的方法可应用于公交站点布局实际案例的评估,亦可应用于相关站点布局优化方法的效果评价。(本文来源于《现代城市研究》期刊2019年05期）
李丹丹[7]（2019）在《我市拟增设“新型产业用地”》一文中研究指出本报讯 （ 李丹丹）我市城市用地分类“工业用地”大类下，将增设“新型产业用地”中类，土地用途表述为“工业用地”并标明为“新型产业用地项目”。昨日从市自然资源局了解到，为进一步支持新型产业发展，增强加快产业转型升级、推动高质量发展的新动力，促进土地(本文来源于《中山日报》期刊2019-05-07）
姚镇城[8]（2019）在《基于SLP法和流量-距离分析法的快递站点设施布局设计》一文中研究指出快递站点布局是快递发展中的重要问题。当前,快递站点设施布局设计普遍缺乏整体规划、科学分析、合理布局,造成物流迂回、搬运工作量大等问题。针对快递站点布局存在的问题,以某快递公司其中一个站点为研究对象,应用设施布局理论,采用SLP法进行改进,得到了基于SLP方法的两个初始可行优化方案,并通过流量-距离分析法对初始可行优化方案进行比较分析,进而得到一个物流动线合理、搬运工作量较小、方便物流作业的设施布局方案。(本文来源于《深圳信息职业技术学院学报》期刊2019年02期）
陈悠超,周德全[9]（2019）在《航企大规模布局铁路站点拓展服务》一文中研究指出日前，从上海国际航运研究中心了解到，2018年，全国主要港口集装箱铁水联运量同比增长29.4%，达到450.36万标箱，其中沿海主要港口铁水联运量430.14万标箱，增长30.5%，而2016—2017年，我国集装箱铁水联运量增幅均在18%左右。短短3年(本文来源于《中国交通报》期刊2019-03-26）
葛奔,蔡琳,王富[10]（2018）在《基于泰森多边形服务分区的常规公交站点布局优化》一文中研究指出基于泰森多边形,以公交站点服务区内的所有乘客平均步行到站时间最小为目标建立了一种常规公交站点布局优化模型。首先,分析了公交车乘客乘车习惯与泰森多边形的性质,论证了将泰森多边形的概念引入到公交站点服务区的可行性;然后,介绍了泰森多边形的生成算法,以及对优化区域进行分区的操作流程,并以此构建了优化模型,建立了乘客选择公交出行的比例与步行到站时间的函数关系式,在备选站点中选择满足目标条件的站点做为最终确定的公交站点;最后,通过实例验证了模型的实践性和科学性。研究结果表明:泰森多边形的特性与公交站点服务区所具备的性质极其相似,将泰森多边形应用到常规公交站点的优化研究中,可以解决公交站点的布局优化问题。(本文来源于《武汉工程大学学报》期刊2018年06期）
站点布局论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在地铁建设的同时进行地下空间开发,可以有效提升城市土地利用率。目前结合地铁建设进行物业开发已成为越来越多城市作为改造城市的有效手段。笔者结合武汉地铁4号线站点空间布局及物业开发,通过现场调研,对其进行研究分析,地铁站点空间布局应选择与之相适宜的物业类型,以便充分发挥其经济价值,实现可持续发展。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
站点布局论文参考文献
[1].杨洋,孙华灿.基于加权Voronoi图的高铁站点布局分析——以江苏省为例[C].活力城乡美好人居——2019中国城市规划年会论文集（05城市规划新技术应用）.2019
[2].陈星星,陈君涛.武汉地铁4号线站点空间布局与物业开发联动分析[J].华中建筑.2019
[3].韦芫臻.做好暑期营销游客也成“回头客”[N].中国石化报.2019
[4].苏子玥.基于POI大数据分析的铁路站点周边业态布局模式研究[J].建筑与文化.2019
[5].陈镇东,秦坤,刘凯勋.基于遗传算法的共享汽车站点选址布局及优化设计[J].江苏科技信息.2019
[6].李博闻,黄正东,刘稳.基于公交服务需求与供给匹配程度的公交站点布局评价——以武汉市为例[J].现代城市研究.2019
[7].李丹丹.我市拟增设“新型产业用地”[N].中山日报.2019
[8].姚镇城.基于SLP法和流量-距离分析法的快递站点设施布局设计[J].深圳信息职业技术学院学报.2019
[9].陈悠超,周德全.航企大规模布局铁路站点拓展服务[N].中国交通报.2019
[10].葛奔,蔡琳,王富.基于泰森多边形服务分区的常规公交站点布局优化[J].武汉工程大学学报.2018