导读:本文包含了轮机动力装置论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:混合式教学,教学模式,雨课堂,轮机工程专业
轮机动力装置论文文献综述
黄连忠,王宝军,杜太利,赵俊豪[1]（2019）在《轮机工程专业课程混合式教学模式设计与实践——以“船舶动力装置技术管理”课程为例》一文中研究指出分析轮机工程专业课程混合式教学改革的必要性,从教学资源完善、教学环节设计、课程评价体系构建、师生互动和信息化支撑五个方面,探讨将慕课和传统教学的优点进行有机融合,提出"船舶动力装置技术管理"课程的混合式教学模式并将其应用于教学实践。通过多轮次的纵向和横向比较,基于雨课堂的混合式教学模式的授课班级的教学效果明显优于对比班级。分析教学实践过程中在课前推送、课堂测试、教学方式、教学内容和教学设计过程中存在的问题,并给出解决措施。(本文来源于《航海教育研究》期刊2019年03期）
王意如[2]（2019）在《关于船舶轮机自动化机舱动力装置与系统研究》一文中研究指出对船舶轮机动力系统使用自动化的管理,能够有效提升装置的可靠性,还能够有效降低生产成本,加速船舶行业经济的增加。本文对船舶进行研究时,不仅仅对船舶轮机动力系统的内部装置进行考虑,还对船舶轮机外部装置的设计规范化进行考量,将这2部分作为基础,能否实现整个轮机电厂系统的自动化设计,进而完成对电厂的保护、测量、控制。本文在研究设计的过程中,要提前将船舶动力系统的选型计算出来,进而将船舶轮机自动化系统计算出来,最后在对船舶动力系统装置和系统之间的关系进行研究。(本文来源于《船舶物资与市场》期刊2019年05期）
伍赛特[3]（2018）在《舰用燃气轮机动力装置的前景展望》一文中研究指出目前在大中型水面舰船中,以燃气轮机作为主推进动力装置成为主流趋势,燃气轮机要在航空燃气轮机基础上进行技术改进,不断向着高功率、低油耗、低排放、高紧凑性及高可靠性方向不断发展。介绍了舰用燃气轮机优劣势、技术特点及其发展历史,并根据其性能特点进行了前景展望,阐述了其未来技术发展趋势。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2018年12期）
张克义,邢永恒[4]（2018）在《蒸汽轮机、燃气轮机主推进动力装置船舶船员培训和发证》一文中研究指出随着IMO国际海运温室气体减排初步战略出台,越来越多的船舶将采用更为经济和清洁的LNG作为燃料。针对以使用LNG燃料的蒸汽轮机或燃气轮机为主推进动力装置的船舶船员适任要求,分析当前我国此类船员在培训和发证当中存在的问题,并提出相关解决对策。(本文来源于《世界海运》期刊2018年07期）
吉桂明[5]（2018）在《舰用燃气轮机动力装置安全性的评定》一文中研究指出《Гаотурбиннаятехника》2016年8月刊报道了水面排水型战斗舰艇ГТЭУ(燃气轮机动力装置)无故障安全性评定的方法。针对舰艇的战斗全航速和技术-经济航速工况,完成了М7кГТЭУ安全性指标的计算。利用评定无故障工作概率的Марковский(马尔柯甫斯基)模型作为计算的基础。该计算安全性的数学(本文来源于《热能动力工程》期刊2018年06期）
李建军[6]（2018）在《船舶轮机自动化机舱动力装置与系统》一文中研究指出在船舶使用条件中,船舶轮机自动化装置系统的设计是非常重要的,其设计需要满足相关的法律法规和相关的规则,也需要对自动化机枪的相关动力系统进行综合考虑。因此,在船舶的设计过程中,自动化机舱动力装置的使用是船舶制造和发展的主要方向,笔者针对船舶轮机的自动化装置系统进行了有效的分析。(本文来源于《山东工业技术》期刊2018年06期）
Mohamed,M.El,Gohary,Nader,R.Ammar[7]（2016）在《船用燃气轮机动力装置替代燃料的热力学分析（英文）》一文中研究指出The marine shipping industry faces challenges to reduce engine exhaust emissions and greenhouse gases(GHGs) from ships, and in particular, carbon dioxide. International regulatory bodies such as the International Maritime Organization and National Environmental Agencies of many countries have issued rules and regulations to drastically reduce GHG and emissions emanating from marine sources. This study investigates the possibility of using natural gas and hydrogen as alternative fuels to diesel oil for marine gas turbines and uses a mathematical model to assess the effect of these alternative fuels on gas turbine thermodynamic performance. Results show that since natural gas is categorized as a hydrocarbon fuel, the thermodynamic performance of the gas turbine cycle using natural gas was close to that of the diesel case. However, the gas turbine thermal efficiency was found to be slightly lower for natural gas and hydrogen fuels compared to diesel fuel.(本文来源于《Journal of Marine Science and Application》期刊2016年01期）
滕元良[8]（2015）在《献给轮机专业技术人员的一部好书——推介《船舶动力装置事故分析与处理(轮机长随笔)》》一文中研究指出《船舶动力装置事故分析与处理(轮机长随笔)》由人民交通出版社2014年7月出版。本书作者吴恒教授,曾任大连海运学院(现大连海事大学)轮机系主任、轮机工程学院院长、教学实习船轮机长,是学校轮机工程学科的学术带头人、博士生导师,是"轮机管理"课程和"船舶动力装置技术管理"课程的开创者。吴恒教授1956年考入大连海运学院动力装置专业学习,毕业后留校任教。任教期间,他先后担任教学实习船"育红"轮、"育英"(本文来源于《航海教育研究》期刊2015年04期）
彭勤学[9]（2015）在《探讨轮机人员提高船舶动力装置经济性的途径》一文中研究指出船舶动力装置经济性、利用率的提高,是每个船员特别是轮机管理人员的理想追求,它不仅能降低营运成本,提高经济效益,节约能源,而且能够给航运事业带来蓬勃发展的活力和生机。(本文来源于《科技风》期刊2015年02期）
艾志强[10]（2014）在《基于轮机模拟器的主推进动力装置教学改革探索──以钦州学院为例》一文中研究指出以STCW78/10公约和"11规则"为依据,以轮机模拟器为依托,进行《主推进动力装置》课程教学改革,完善现有的教学体系,改进陈旧的教学方式,形成"理论-实践相结合、新知识-旧知识相结合、设置问题-解决问题相结合"的"叁结合"教学方法,克服传统教学过程中的诸多弊端,为其他课程的教学改革提出有益建议。(本文来源于《轻工科技》期刊2014年09期）
轮机动力装置论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对船舶轮机动力系统使用自动化的管理,能够有效提升装置的可靠性,还能够有效降低生产成本,加速船舶行业经济的增加。本文对船舶进行研究时,不仅仅对船舶轮机动力系统的内部装置进行考虑,还对船舶轮机外部装置的设计规范化进行考量,将这2部分作为基础,能否实现整个轮机电厂系统的自动化设计,进而完成对电厂的保护、测量、控制。本文在研究设计的过程中,要提前将船舶动力系统的选型计算出来,进而将船舶轮机自动化系统计算出来,最后在对船舶动力系统装置和系统之间的关系进行研究。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轮机动力装置论文参考文献
[1].黄连忠,王宝军,杜太利,赵俊豪.轮机工程专业课程混合式教学模式设计与实践——以“船舶动力装置技术管理”课程为例[J].航海教育研究.2019
[2].王意如.关于船舶轮机自动化机舱动力装置与系统研究[J].船舶物资与市场.2019
[3].伍赛特.舰用燃气轮机动力装置的前景展望[J].现代制造技术与装备.2018
[4].张克义,邢永恒.蒸汽轮机、燃气轮机主推进动力装置船舶船员培训和发证[J].世界海运.2018
[5].吉桂明.舰用燃气轮机动力装置安全性的评定[J].热能动力工程.2018
[6].李建军.船舶轮机自动化机舱动力装置与系统[J].山东工业技术.2018
[7].Mohamed,M.El,Gohary,Nader,R.Ammar.船用燃气轮机动力装置替代燃料的热力学分析（英文）[J].JournalofMarineScienceandApplication.2016
[8].滕元良.献给轮机专业技术人员的一部好书——推介《船舶动力装置事故分析与处理(轮机长随笔)》[J].航海教育研究.2015
[9].彭勤学.探讨轮机人员提高船舶动力装置经济性的途径[J].科技风.2015
[10].艾志强.基于轮机模拟器的主推进动力装置教学改革探索──以钦州学院为例[J].轻工科技.2014