本文主要研究内容
作者王倩（2019）在《子姚高速同步碎石封层设计及施工控制》一文中研究指出：我国高速公路路面结构基本以半刚性基层为主,半刚性路面结构主要病害以裂缝为主,包括疲劳裂缝、温缩裂缝,反射裂缝。在半刚性基层上铺筑同步碎石封层,可以有效提高路面的抗裂性能,减少路面减少反射裂缝、龟网裂缝,还具有提高路面防渗水性能,大大提高高速公路使用年限,减少了养护成本。本文依托工程项目,分析同步碎石封层的原材料使用、层厚设计、以及施工质量控制,工程验收,为今后同步碎石封层施工及设计提供依据。
Abstract
wo guo gao su gong lu lu mian jie gou ji ben yi ban gang xing ji ceng wei zhu ,ban gang xing lu mian jie gou zhu yao bing hai yi lie feng wei zhu ,bao gua pi lao lie feng 、wen su lie feng ,fan she lie feng 。zai ban gang xing ji ceng shang pu zhu tong bu sui dan feng ceng ,ke yi you xiao di gao lu mian de kang lie xing neng ,jian shao lu mian jian shao fan she lie feng 、gui wang lie feng ,hai ju you di gao lu mian fang shen shui xing neng ,da da di gao gao su gong lu shi yong nian xian ,jian shao le yang hu cheng ben 。ben wen yi tuo gong cheng xiang mu ,fen xi tong bu sui dan feng ceng de yuan cai liao shi yong 、ceng hou she ji 、yi ji shi gong zhi liang kong zhi ,gong cheng yan shou ,wei jin hou tong bu sui dan feng ceng shi gong ji she ji di gong yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自青海交通科技的王倩，发表于刊物青海交通科技2019年03期论文，是一篇关于同步碎石封层论文,沥青用量论文,剪切力论文,青海交通科技2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自青海交通科技2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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