本文主要研究内容
作者刘凯华,刘冬华（2019）在《考虑自行车的行人过街绿灯时间研究》一文中研究指出：为合理设置行人过街绿灯时间,保障行人安全和提高运行效率,采用数理统计的方法对行人过街绿灯进行建模.行人消散时间和行人过街速度是行人过街绿灯时间的重要参数. HCM中的行人过街绿灯时间模型是建立在单个行人启动时间3.5 s和固定的行人速度基础上的,忽视了人群规模和人群中混入自行车的情况.本文通过大量的数据调查和理论分析,建立了考虑非机动车和人群的行人过街绿灯时间模型,消散时间模型中实测数据与模型中理论数据的均方根误差为0.094说明模型的精度较高.并对行人过街消散时间的影响因素进行了分析.
Abstract
wei ge li she zhi hang ren guo jie lu deng shi jian ,bao zhang hang ren an quan he di gao yun hang xiao lv ,cai yong shu li tong ji de fang fa dui hang ren guo jie lu deng jin hang jian mo .hang ren xiao san shi jian he hang ren guo jie su du shi hang ren guo jie lu deng shi jian de chong yao can shu . HCMzhong de hang ren guo jie lu deng shi jian mo xing shi jian li zai chan ge hang ren qi dong shi jian 3.5 she gu ding de hang ren su du ji chu shang de ,hu shi le ren qun gui mo he ren qun zhong hun ru zi hang che de qing kuang .ben wen tong guo da liang de shu ju diao cha he li lun fen xi ,jian li le kao lv fei ji dong che he ren qun de hang ren guo jie lu deng shi jian mo xing ,xiao san shi jian mo xing zhong shi ce shu ju yu mo xing zhong li lun shu ju de jun fang gen wu cha wei 0.094shui ming mo xing de jing du jiao gao .bing dui hang ren guo jie xiao san shi jian de ying xiang yin su jin hang le fen xi .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通工程的刘凯华,刘冬华，发表于刊物交通工程2019年01期论文，是一篇关于非机动车论文,人群过街时间论文,消散时间论文,交通工程2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通工程2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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