导读:本文包含了变电所选址论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:超高层建筑,变电所选址,经济型,安全性
变电所选址论文文献综述
张青,陈沛仁[1]（2019）在《从建筑可持续发展看100m及以上高层建筑变电所选址策略》一文中研究指出本文主要讨论、高度100m及以上的新建高层建筑内变电所的选址问题,分别从适宜性、经济型、安全性等方面进行分析和探讨,以适应建筑的可持续性发展。(本文来源于《智能建筑电气技术》期刊2019年03期）
周玉娟,李凯[2]（2019）在《基于等效负荷矩法的城市综合体建筑配变电所选址优化研究与实践》一文中研究指出城市综合体建筑功能复杂,体态多样,电能消耗大。介绍了确定配变电所负荷中心位置的计算方法,结合某城市综合体项目用电负荷特点,对等效负荷矩法进行实践性改良,寻求适用于具体工程项目的负荷中心确定方法,从而进一步优化配变电所选址,提高配电方案的经济性,可为其他类似工程提供参考。(本文来源于《现代建筑电气》期刊2019年04期）
石展[3]（2018）在《基于IAHP和灰色关联分析的民用建筑20kV及以下变电所的选址研究》一文中研究指出民用建筑变电所在民用建筑当中有着举足轻重的地位。它是民用建筑中负荷所需电力的来源。不同于输电线路中电压等级高(35kV及以上)的变电所(站),民用建筑变电所位于居民生活区当中,它的经济运行、安全可靠、与生活环境是否协调等因素直接影响着人们的生活。因此,对民用建筑变电所所址选择这个问题展开研究具有十分重要的意义。本文是在实习阶段参与和建筑变电所有关的工程项目的前提下展开的。项目进行中,发现在对居民建筑变电所规划设计时,由于工程设计人员片面的根据相关准则规范以及受到主观心理的影响,在确定民用建筑变电所位置的时候,会出现不合理的情况或者会出现多种方案,使工程的进度陷入被动局面,甚至影响到民用建筑中整个电力系统的稳定可靠。于是,本文首先对影响民用建筑变电所选址时的因素进行了较充分的考虑和研究,构建出一个相对完善的指标体系模型;然后提出了一套完整的理论方法对工程设计当中出现多种方案的情况进行择优选择。该方法包括运用改进的层次分析法(IAHP)对构建出的指标体系进行分析,并邀请十余位从事建筑设计工作的专家对指标体系中各个因素的进行赋值,由此计算得到的权重值,它可以作为结论直接运用到工程设计规划当中;考虑到单独用层次分析法的缺陷是存在很强的主观性,数值都是专家主观赋值,故引入客观性较强的灰色关联分析法,将层次分析法得到的权重值代入到灰色关联分析的关联度计算当中,由此得到主客观结合后的优选方案。其中还对指标体系各个因素进行了定量因素和定性因素的区分,并对定性因素的量化给出了解决方法(乐观系数估分法),与传统的专家直接打分相比,此方法是要求专家给出分数区间,并且考虑专家对于该目标的认识程度,使的量化更加精确、合理。本文在指标体系建立过程中,对各个因素进行了详细的分析,其中对供电半径进行了详细的理论分析,相比于目前没有统一的标准得到了更为合理的结论,并以此来量化该因素;形成的指标体系具有一定的普遍实用性,可以作为民用建筑变电所设计时的详细参考原则。本文中选用的实际例子就是在实习阶段参与的工程项目-----《河南省大中原物流港E区项目》,结合整套方法分析过程最终确定了最合适的方案,具有一定的实用价值。(本文来源于《郑州大学》期刊2018-05-01）
吕志盛,林如锦,郭宋建[4]（2017）在《地下车库变电所选址与散热效果仿真分析》一文中研究指出利用Fluent软件对不同形状车库内不同位置的变电所进行机械通风的温度场仿真,通过改变变电所位置和启动一定台数的排气扇进行散热情况研究,得出变电所的最佳位置。对某高校艺术会堂地下车库不同位置变电所的温度场进行仿真计算,搭建缩小比例的变电所模型并进行温度测试。对比测试温度与仿真温度,验证了地下车库变电所选址和散热方法的正确性。(本文来源于《厦门理工学院学报》期刊2017年05期）
徐新生[5]（2017）在《既有铁路枢纽牵引变电所选址存在问题分析及措施》一文中研究指出牵引变电所是电气化铁路的牵引供电系统的心脏,它的选址与电力系统接口关联较多。以宣城铁路枢纽牵引变电所的选址为例,阐述选址过程中存在的问题,提出解决措施,为大型铁路枢纽牵引变电所的设计选址提供借鉴。(本文来源于《上海铁道科技》期刊2017年01期）
杨强[6]（2015）在《浅谈山区铁路长昆客专湖南段牵引变电所选址研究》一文中研究指出长沙至昆明客运专线(以下简称长昆客专)湖南段线路自湖南省长沙市的长沙南站(不含)始,止于湘黔省界的新晃西站正线全长416km。其中路基长度70.1km,占正线长度的16.85%;桥梁152.2km,隧道193.7km,桥隧比例为83.15%,属于典型的山区铁路。牵引变电所所址的选址与城市规划、市政配套及电力系统有多处接口,既要考虑城市美观,又要安全可靠、经济实用。因地制宜合理布置山区铁路牵引牵引变电所所址,确保技术经济可行。(本文来源于《企业导报》期刊2015年08期）
敖培,程丽,李明[7]（2014）在《煤矿井下变电所选址评价》一文中研究指出在综合考虑电网构架、建设投资、地质条件和环境问题等因素的基础上,建立了1套完整的井下变电所选址评价指标体系.针对井下变电所选址这一属性中度混合的多属性群决策问题,采用专家前置法,利用HWA算子和T-HWA算子将这一混合型多属性群决策问题转化为混合型多属性个体决策问题.对模糊物元分析方法的权重确定进行了改进,并结合所提出评价指标体系的多级性,提出了1种多级模糊物元分析评价方法用以解决井下变电所选址个体决策问题.经过实例验证,采用所提出的评价指标和评价方法,所得出的变电所位置与实际变电所位置选择相符,具有一定的实用性.(本文来源于《河南师范大学学报(自然科学版)》期刊2014年01期）
丛显成[8]（2013）在《哈西客站牵引变电所选址方案》一文中研究指出针对哈尔滨西客站新建(220kV)牵引/电力于一体的大型综合变电站,黑龙江省电力公司和黑龙江省电力设计院提出牵引变电所3处选址方案,通过比较分析,认定该3种方案较原选方案均加大外电投资和未来运行成本,不能满足哈大客运专线牵引供电需要。提出在哈大客运专线DK922大连—哈尔滨方向右侧建牵引变电所,可节省投资,减少运行成本。(本文来源于《中国铁路》期刊2013年09期）
王越[9]（2011）在《500kV变电所选址方案比较研究》一文中研究指出500 kV变电所为区域性电源点,属于重大基础设施项目,其建设是推进地区经济社会可持续发展的前提条件与重要支撑.选取与所址相关的技术、经济条件共13个因子,构成所址方案评价的指标体系,并采用特尔斐法,最终确定最佳选址方案.该方法可为类似变电所选址项目提供参考.(本文来源于《沈阳工程学院学报(自然科学版)》期刊2011年03期）
孙长昊[10]（2009）在《变电所选址中土建专业需关注的因素》一文中研究指出通过工程实践,论述变电所选址过程中土建专业应关注的几个因素,分析其对工程的影响。(本文来源于《甘肃科技》期刊2009年09期）
变电所选址论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
城市综合体建筑功能复杂,体态多样,电能消耗大。介绍了确定配变电所负荷中心位置的计算方法,结合某城市综合体项目用电负荷特点,对等效负荷矩法进行实践性改良,寻求适用于具体工程项目的负荷中心确定方法,从而进一步优化配变电所选址,提高配电方案的经济性,可为其他类似工程提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
变电所选址论文参考文献
[1].张青,陈沛仁.从建筑可持续发展看100m及以上高层建筑变电所选址策略[J].智能建筑电气技术.2019
[2].周玉娟,李凯.基于等效负荷矩法的城市综合体建筑配变电所选址优化研究与实践[J].现代建筑电气.2019
[3].石展.基于IAHP和灰色关联分析的民用建筑20kV及以下变电所的选址研究[D].郑州大学.2018
[4].吕志盛,林如锦,郭宋建.地下车库变电所选址与散热效果仿真分析[J].厦门理工学院学报.2017
[5].徐新生.既有铁路枢纽牵引变电所选址存在问题分析及措施[J].上海铁道科技.2017
[6].杨强.浅谈山区铁路长昆客专湖南段牵引变电所选址研究[J].企业导报.2015
[7].敖培,程丽,李明.煤矿井下变电所选址评价[J].河南师范大学学报(自然科学版).2014
[8].丛显成.哈西客站牵引变电所选址方案[J].中国铁路.2013
[9].王越.500kV变电所选址方案比较研究[J].沈阳工程学院学报(自然科学版).2011
[10].孙长昊.变电所选址中土建专业需关注的因素[J].甘肃科技.2009