导读:本文包含了沉降理论论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:降水,建(构)筑物,沉降,分析
沉降理论论文文献综述
杨傲,李锡银,向绍棚,文家刚,翟博渊[1]（2019）在《基坑降水对周边建(构)筑物的沉降理论计算分析》一文中研究指出结合工程实例,通过分析基坑的工程和水文地质条件以及本工程支护方案;采用理论值和实测值对比的分析方法,对基坑降水引起的基坑周边建(构)筑物沉降进行理论求算和监测分析:研究了基坑降水对周边建(构)筑物沉降的影响、并提出了在基坑降水过程中,用于求解基坑周边建(构)筑物为条形基础时沉降的理论计算方法。得出本工程支护措施合理、文中提出的理论计算公式可行等结论,为基坑领域求解基坑周边建(构)筑物为条形基础时的沉降值提供可靠理论依据。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2019年11期）
马婧,刘婷婷,吕岩[2]（2019）在《基于灰色理论和BP神经网络的季冻区草炭土路基沉降预测模型研究》一文中研究指出随着北方交通工程建设范围的不断扩大,很多高速公路不可避免地穿越草炭土分布区。季冻区草炭工具有高含水率,高有机质,低分解度等特殊工程地质性质,使沉降预测的理论计算误差较大不能满足实际工程需求。本文首先分析了季冻区草炭土路基沉降机理的特殊性,以此提出了优化的灰色沉降预测模型和二维-双隐层BP神经网络沉降预测模型。两种沉降预测模型不仅考虑了草炭土本身复杂的工程地质性质、北方地区季冻情况对土体自然沉降的影响,还引入了填筑情况等工程因素对路基沉降量的深度学习。以长白山吉林到延吉高速公路草炭土路基沉降实际监测数据为例,将两种模型拟合及预测结果进行对比分析,结果表明两种模型的拟合预测精度均较高,并且各有优势,由此本文对该类工程中两种预测模型各自的特点进行了总结,为北方地区草炭土路基沉降多因素预测模型的研究提供一定参考价值。(本文来源于《2019年全国工程地质学术年会论文集》期刊2019-10-11）
蔡南川[3]（2019）在《不均匀沉降理论在膝关节骨关节炎治疗中的应用》一文中研究指出目的分析膝关节骨关节炎(KOA)治疗中应用不均匀沉降理论的疗效。方法选取2017年1月～2018年12月我院收治的KOA患者78例作为研究对象,将其随机分为观察组与对照组,各39例。将常规药物治疗于对照组患者实施,将以膝关节不均匀沉降理论为基础的腓骨近段截骨术于观察组患者实施,评价并比较两组患者的疗效。结果经临床治疗总有效率统计所得,观察组(92.31%)高于对照组(79.49%),两组比较,差异有统计学意义(P<0.05)。结果以膝关节不均匀沉降理论为基础的腓骨近段截骨术治疗KOA的疗效显着。(本文来源于《临床医药文献电子杂志》期刊2019年80期）
宋运辉[4]（2019）在《从误差理论角度认识建筑沉降变形水准测量技术指标》一文中研究指出现行建筑变形测量规范将建筑变形测量分为五个等级,沉降变形水准测量方法中一、二、叁、四等水准测量的技术指标分别与现行的国家一、二、叁、四等水准测量相关规定一致。本文以一等水准测量为例,利用误差传播定律得出一等水准测量测站高差中误差;同样地,得到二、叁、四等水准测量的测站高差中误差。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年27期）
车竞,傅鹤林,陈明晓,邓新武[5]（2019）在《渗流固结基本理论及施作隔水层后土层沉降解析》一文中研究指出鸿图嶂隧道是大丰华高速公路上的一个关键控制工程,全长6 175 m,分离式设计。该隧道最大埋深约为740 m。洞口围岩破碎,以全风化花岗岩为主,进洞掌子面稳定与否是确保能否顺利进洞的关键。保护植被的一项特殊措施是在植被下施作隔水层,在隔水层下侧进行降水。文章将介绍渗流固结基本理论,并就隔水层下承压水降水引起地表沉降进行理论计算分析,力求为安全进洞提供技术参考。(本文来源于《企业技术开发》期刊2019年09期）
张府,陈有亮,李林[6]（2019）在《基于随机介质理论分析盾构隧道开挖引起的地表沉降》一文中研究指出有效预测并合理控制隧道开挖引起的土体变形和沉降、减小对周围土体及建筑物的影响对实际生产具有重要的现实意义。应用随机介质理论简化公式,基于上海虹梅南路隧道西线地表沉降监测数据,通过反分析计算的方法得到隧道开挖导致的断面收敛面积ΔA及主要影响角tanβ,并对这两个主要参数与隧道埋深或相对埋深之间的关系进行了研究。结果表明:计算值和实测值较吻合,对于浅埋隧道,ΔA的取值较大且较离散;随着隧道埋深的增加,当隧道埋深大于20 m时,ΔA的取值较稳定,且大部分处于0. 2～0. 4 m2之间。tanβ随着埋深或相对埋深的增加,整体呈现出增加的趋势,tanβ与埋深大致满足tanβ=0. 035z-0. 098的关系。(本文来源于《水资源与水工程学报》期刊2019年03期）
路刚[7]（2019）在《通道下穿土体沉降控制理论与管棚施工技术研究》一文中研究指出土体沉降控制是一个系统的过程,与施工过程密切相关。研究通道下穿土体沉降控制理论发现:运用管棚施工技术能有效控制表面的变形;采用弹性地基梁法对管棚的力学作用进行系统研究,计算不同管棚变形下管棚所承担的土体卸载值或超载值;采用不同的注浆压力,可动态调整地表变形,适当的注浆压力能使浆料平稳地注入管段的外壁而不会干扰地层。(本文来源于《建筑技术》期刊2019年06期）
李磊[8]（2019）在《基于灰色预测理论对高速公路路基工后沉降预测分析》一文中研究指出本文从灰色预测理论模型选择、效果验证、软土路基工后沉降预测叁个方面,通过已监测沉降数据对工后沉降数值进行预测,并依据《公路路基设计规范》所规定容许工后沉降,判断路基可否用于路面铺筑进行分析。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年16期）
王辉,苗胜军,王子木,宋元方,郭向阳[9]（2019）在《基于随机介质理论的隧道开挖地表沉降规律研究》一文中研究指出地铁多为近距离双线并行隧道,隧道开挖时相互影响造成了地表的不规则沉降与迭加,其预测与控制已成为一个亟待解决的难题。基于随机介质理论,将直角坐标系转化为局部极坐标系,得到了任意断面形状的单线、双线隧道开挖引起的地表沉降公式。以哈尔滨地铁3号线某区间大断面隧道与标准断面隧道开挖为例,基于随机介质理论极坐标表达式,得到了不同断面形状、尺寸的并行隧道开挖地表沉降量及其分布规律。通过预测曲线与实测及数值模拟曲线的对比,验证了用随机介质理论极坐标表达式预测并行隧道开挖引起地表沉降的科学性和可靠性。(本文来源于《人民长江》期刊2019年04期）
谈炎培,石文[10]（2019）在《基于水土耦合的降水沉降分析理论及应用》一文中研究指出基坑降水施工时,地下水位下降引起地层固结压缩,产生地表沉降,造成周边建构筑物倾斜或开裂,并影响使用安全。计算和预测地下水位、地表沉降的关键是所采用的降水沉降分析理论。基于Biot理论,通过考虑孔隙水压缩性,利用降水边界条件,推导得到了基于水土耦合的降水沉降分析理论,并验证了其正确性。利用该理论对某工程抽水试验进行计算分析,通过水位、沉降的计算值与实测值对比来评价理论的适用性和合理性。结果表明:计算与实测水位较为吻合,水位恢复速率比水位下降速率要小。计算与实测地表沉降的趋势一致,虽略有差异但差值不大,地表沉降滞后于水位下降。所提出的理论适用于实际降水施工计算或预测。(本文来源于《广东土木与建筑》期刊2019年04期）
沉降理论论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着北方交通工程建设范围的不断扩大,很多高速公路不可避免地穿越草炭土分布区。季冻区草炭工具有高含水率,高有机质,低分解度等特殊工程地质性质,使沉降预测的理论计算误差较大不能满足实际工程需求。本文首先分析了季冻区草炭土路基沉降机理的特殊性,以此提出了优化的灰色沉降预测模型和二维-双隐层BP神经网络沉降预测模型。两种沉降预测模型不仅考虑了草炭土本身复杂的工程地质性质、北方地区季冻情况对土体自然沉降的影响,还引入了填筑情况等工程因素对路基沉降量的深度学习。以长白山吉林到延吉高速公路草炭土路基沉降实际监测数据为例,将两种模型拟合及预测结果进行对比分析,结果表明两种模型的拟合预测精度均较高,并且各有优势,由此本文对该类工程中两种预测模型各自的特点进行了总结,为北方地区草炭土路基沉降多因素预测模型的研究提供一定参考价值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
沉降理论论文参考文献
[1].杨傲,李锡银,向绍棚,文家刚,翟博渊.基坑降水对周边建(构)筑物的沉降理论计算分析[J].低温建筑技术.2019
[2].马婧,刘婷婷,吕岩.基于灰色理论和BP神经网络的季冻区草炭土路基沉降预测模型研究[C].2019年全国工程地质学术年会论文集.2019
[3].蔡南川.不均匀沉降理论在膝关节骨关节炎治疗中的应用[J].临床医药文献电子杂志.2019
[4].宋运辉.从误差理论角度认识建筑沉降变形水准测量技术指标[J].建材与装饰.2019
[5].车竞,傅鹤林,陈明晓,邓新武.渗流固结基本理论及施作隔水层后土层沉降解析[J].企业技术开发.2019
[6].张府,陈有亮,李林.基于随机介质理论分析盾构隧道开挖引起的地表沉降[J].水资源与水工程学报.2019
[7].路刚.通道下穿土体沉降控制理论与管棚施工技术研究[J].建筑技术.2019
[8].李磊.基于灰色预测理论对高速公路路基工后沉降预测分析[J].建材与装饰.2019
[9].王辉,苗胜军,王子木,宋元方,郭向阳.基于随机介质理论的隧道开挖地表沉降规律研究[J].人民长江.2019
[10].谈炎培,石文.基于水土耦合的降水沉降分析理论及应用[J].广东土木与建筑.2019