本文主要研究内容
作者郭星,许建欣,谭建良,孙蕾（2019）在《全钢载重子午线轮胎上三角胶配方设计研究》一文中研究指出：从硫化体系、增塑体系和加工助剂三方面对全钢载重子午线轮胎上三角胶配方进行优化设计。结果表明:调整硫化体系以增大多硫键含量,在不影响工艺操作性能的前提下,减小芳烃油和增粘树脂用量,能显著提升全钢载重子午线轮胎上三角胶的耐疲劳性能,轮胎的胎圈耐久性能得到提升。
Abstract
cong liu hua ti ji 、zeng su ti ji he jia gong zhu ji san fang mian dui quan gang zai chong zi wu xian lun tai shang san jiao jiao pei fang jin hang you hua she ji 。jie guo biao ming :diao zheng liu hua ti ji yi zeng da duo liu jian han liang ,zai bu ying xiang gong yi cao zuo xing neng de qian di xia ,jian xiao fang ting you he zeng nian shu zhi yong liang ,neng xian zhe di sheng quan gang zai chong zi wu xian lun tai shang san jiao jiao de nai pi lao xing neng ,lun tai de tai juan nai jiu xing neng de dao di sheng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自轮胎工业的郭星,许建欣,谭建良,孙蕾，发表于刊物轮胎工业2019年01期论文，是一篇关于全钢载重子午线轮胎论文,上三角胶论文,配方设计论文,耐疲劳性能论文,耐久性能论文,轮胎工业2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自轮胎工业2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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