本文主要研究内容
作者韩先瑞,张宝虎,余天航,李春明（2019）在《铁尾矿沥青混合料水稳定性试验研究》一文中研究指出：为掌握沥青混合料中掺加铁尾矿后的抗水损害能力,进行了静态冻融劈裂试验、浸水马歇尔试验及动态汉堡车辙试验,综合评价了铁尾矿沥青混合料的水稳定性。试验结果表明:铁尾矿沥青混合料在静态和45℃时均表现出较好的水稳定性。当温度升至60℃时,75%掺量的铁尾矿沥青混合料的水稳定性会急剧降低,而掺2%铁尾矿砂沥青混合料的水稳定性与常规沥青混合料的水稳定性的差距不大。验证了铁尾矿砂部分替代矿粉对混合料水稳定性的影响较小,铁尾矿沥青混合料的水稳定性对温度的敏感性比常规沥青混合料的高。
Abstract
wei zhang wo li qing hun ge liao zhong can jia tie wei kuang hou de kang shui sun hai neng li ,jin hang le jing tai dong rong pi lie shi yan 、jin shui ma xie er shi yan ji dong tai han bao che zhe shi yan ,zeng ge ping jia le tie wei kuang li qing hun ge liao de shui wen ding xing 。shi yan jie guo biao ming :tie wei kuang li qing hun ge liao zai jing tai he 45℃shi jun biao xian chu jiao hao de shui wen ding xing 。dang wen du sheng zhi 60℃shi ,75%can liang de tie wei kuang li qing hun ge liao de shui wen ding xing hui ji ju jiang di ,er can 2%tie wei kuang sha li qing hun ge liao de shui wen ding xing yu chang gui li qing hun ge liao de shui wen ding xing de cha ju bu da 。yan zheng le tie wei kuang sha bu fen ti dai kuang fen dui hun ge liao shui wen ding xing de ying xiang jiao xiao ,tie wei kuang li qing hun ge liao de shui wen ding xing dui wen du de min gan xing bi chang gui li qing hun ge liao de gao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通科学与工程的韩先瑞,张宝虎,余天航,李春明，发表于刊物交通科学与工程2019年02期论文，是一篇关于道路工程论文,铁尾矿论文,水稳定性论文,冻融劈裂论文,浸水马歇尔论文,汉堡车辙论文,交通科学与工程2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通科学与工程2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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