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摘要：无砟道床施工在路基、桥涵的工后沉降、箱梁徐变满足要求，并经评估验收达到无砟道床铺设施工条件下，开始安排施工作业。轨道板铺设、精调、灌浆等工序以技术间隔为步距形成平行流水作业。各施工段所有分项工程，均采用单线施工。轨道板、干粉料与乳化沥青借助沿线原有的拌合站进行存储，施工是进行二次倒运，并结合施工段落选择较佳位置进行存储。本文主要以轨道板的粗铺、精调及灌注施工为主，分析CRTSI型无砟轨道板铺设施工技术特点。
关键词：轨道板；粗铺；灌浆
1.轨道板粗铺
轨道板粗铺前，将底座表面清理干净，对底座顶面标高进行复核，高程偏高及时降低处理，避免精调时无法调到设计高度。为减少轨道板精调工作量，粗铺前由测量技术人员根据基准点（GRP点）放样点，在底座上弹出轨道板粗铺轮廓线，吊装前先在轨道板四角起吊螺栓附近布置4块支撑垫木，支撑垫木为50×50×300mm的松木条，人工配合轨道板落于支撑垫木之上，进行粗铺对齐，控制轨道板距两侧凸台距离大致相等。
轨道板粗铺安全控制要点：轨道板起吊过程中，起吊前必须检查吊抓与轨道板底部是否卡到位，起吊过程中必须观察轨道板是否始终保持水平，出现倾斜时，操作人员要及时纠偏，防止吊抓倾斜过大而导致轨道板滑落；轨道板安放时，施工人员应用专用的撬杆安放轨道板，严禁直接用手扶着轨道板安放，防止伤人；轨道板铺设施工过程中由现场领工员负责指挥，保证各个工作环节的信息畅通。轨道板铺设过程中应设两名安全人员全程监控，负责安全监管工作。
2.轨道板精调
轨道板精调以CPⅢ点为测控基准，采用速调标架以轨道板第二排（从板端开始）螺栓孔为控制基点进行精调作业，轨道板间按搭接（各次设站测量范围间）测量控制。
安装轨道板精调调节装置，精调调节装置（千斤顶）使用前应对相关部位进行润滑，调节装置在待精调板前后部位两侧安装，共需4个。
测量、精调。精调标架校核-->全站仪安装-->测量标架布设（精调板上2个，前方已完成的精调板上1个，调节并保证标架支点与螺栓孔密贴）-->开启无线电装置（建立全站仪与电脑系统间的联系）-->测量定向（基于已完成精调板上的标架，作为已知点）-->测量定向的校核-->对待精调板上前后两标架进行测量并读取精调数据-->轨道板初步精调（对板前后两端进行平面及高程精调）-->对待精调板上2个标架（4个棱镜点）进行复核测量-->读取精调数据-->修正精调-->相临板间（待精调板与已完成精调板间）平面及高差测量-->顺接性精调修正（直至相临板间平面及高差小于0.4mm）。精调完成后禁止人员踩踏。
精调完成后设置轨道板压紧装置，在板的两侧各布置2道压紧装置。
3.乳化沥青砂浆灌注
3.1灌注前的检查工作
砂浆的灌注应在气温5℃～35℃的范围内进行，不在此范围内施工时应采取相应措施。下雨天不得进行灌注作业，若灌注作业中途出现降雨，应及时加盖防水布等，避免雨水与灌注袋直接接触。
轨道板几何位置的确认：对精调完成的轨道板进行空间位置检查确认，检查测量使用全站仪及测量标架进行，对需要灌注的轨道板全部检查，每板检查轨道板的前后两处。
压紧装置工作状态的检查：CA砂浆灌注前对轨道板压紧装置状态进行检查确认，防止灌浆过程中轨道板上浮或变形。
砂浆灌注厚度的检查：专人检查每块轨道板与底座之间的间隙，每块轨道尺量检查4处（每侧前后各1个点），厚度应不小于40mm且不大于60mm。
砂浆灌注设备的检查：由于砂浆搅拌结束后的清洗工作会有一些残留的污水，其中的沥青和砂子如果存留在灌注口的位置，硬化后会对下一班的灌注工作带来影响，因此灌注作业前应首先确认灌注口没有被堵塞。确认灌注口通畅后方可进行灌注作业。
3.2CA砂浆灌注袋的铺设
人工配合高压风枪清理底座混凝土面，保证底座表面无杂物及积水；根据铺板类型、砂浆灌注的厚度选择对应尺寸的灌注袋并尺量检查；
灌注袋铺设时灌注口朝轨道内侧，曲线段灌注口均朝曲线内侧，拉伸灌注袋使其平展无褶皱，外侧缝合线超出轨道板边缘对齐，尺量两侧灌注袋对称。
灌注袋固定采用四角和灌注袋中间内外侧距离轨道板边缘5cm以内用木楔子固定。
灌注袋铺设完成后，质检员对铺设质量进行检查确认，保证砂浆袋厚度尺寸与实际灌注厚度需要相匹配，同时能够保证灌注后的CA砂浆袋轨道板边平齐且轨道板边角悬空要小于30mm。
3.3CA砂浆的灌注
CA砂浆灌注前在轨道板表面铺设一层土工布，防止灌注时轨道板产生污染。灌注采用漏斗法灌注，漏斗底端与灌注袋口连接，中转罐进行补料。开启出料调节阀，由慢快慢进行灌浆施工。灌注砂浆必须连续入袋，灌注过程中，注意观察轨道板状态，不得出现起拱及上浮现象，灌注过程采用由一侧灌注口灌注至结束，中间不得由另一侧灌注袋口灌注，曲线段由低侧灌注口开始进行灌注，灌注过程中两名工作人员牵引凸台处灌注袋，另外两名根据砂浆灌注流动顺势牵引灌注袋。灌注袋充填饱满后，稳压4分钟再完全关闭阀门（灌注口内砂浆面与轨道板底最高点一平，且不能回落时）停止灌注，将灌注袋口绑扎牢固，并将袋口抬高以保持袋中压力，砂浆灌注浇口处理。
砂浆灌注结束15～30min内，砂浆处于初凝状态，为克服砂浆失水收缩，将砂浆灌注袋内的砂浆挤入灌注袋，直至难以挤入时为止，挤入结束后用自制U型卡封住灌注口并与灌注袋平齐，方便今后进行砂浆袋口粘贴处理。
3.4砂浆养生
采用自然养生。当强度达到0.1MPa且CA砂浆灌注时间达到24小时后拆除轨道板支撑螺栓，7天后轨道板面才能承重。每年年初或入冬前气温夜间温度较低时，灌浆完成后采用棉被覆盖养护。施工过程中产生的污水及废料应集中妥善处理，不得随意排放或丢弃。
4结语
CRTSI型无砟轨道板铺设施工轨道板铺设、精调乳以及乳化沥青砂浆灌注都有着较成熟的施工工艺，根据不同施工地点的不同环境因素，选择合理的施工方法措施，才能做到有备无患，安全顺利的完成项目的施工工作。
参考文献：
[1]王进.铁路工程施工.中国铁道出版社.2002-7.
[2]朱颖.客运专线无砟轨道铁路工程测量技术.中国铁道出版社.2008-5.
[3]中国铁路通信信号总公司.铁路工程施工技术手册.中国铁道出版社，1996-12.