本文主要研究内容
作者王雪玮,王通行,穆卓辉（2019）在《分叉连续箱梁桥的抗震性能影响因素分析》一文中研究指出：目前,平面交叉已经难以满足现状的交通需求,立体交叉的出现将成为必然趋势,因此学者们趋向对立体交叉桥梁的抗震性能进行研究。大量数据表明,地震来临时,地震波的作用方向以及减隔震支座布置形式是影响桥梁抗震性能的重要因素,城市立交桥由于结构复杂,这两个参数对桥梁的抗震性能影响尤为重要。尤其是在桥梁主线与匝道的连接处,有着扭转、畸变以及剪力滞后的受力特点。基于这些原因,文章利用Midas有限元分析软件建立分叉箱梁桥的有限元模型,通过反应谱分析研究了地震波激励方向以及减隔震支座布置形式对分叉箱梁桥抗震性能的影响,得出结论:对于本例桥梁,地震动的最不利输入方向为40°和130°;减隔震支座应布置在以分叉桥墩为中心的四周桥墩上。
Abstract
mu qian ,ping mian jiao cha yi jing nan yi man zu xian zhuang de jiao tong xu qiu ,li ti jiao cha de chu xian jiang cheng wei bi ran qu shi ,yin ci xue zhe men qu xiang dui li ti jiao cha qiao liang de kang zhen xing neng jin hang yan jiu 。da liang shu ju biao ming ,de zhen lai lin shi ,de zhen bo de zuo yong fang xiang yi ji jian ge zhen zhi zuo bu zhi xing shi shi ying xiang qiao liang kang zhen xing neng de chong yao yin su ,cheng shi li jiao qiao you yu jie gou fu za ,zhe liang ge can shu dui qiao liang de kang zhen xing neng ying xiang you wei chong yao 。you ji shi zai qiao liang zhu xian yu za dao de lian jie chu ,you zhao niu zhuai 、ji bian yi ji jian li zhi hou de shou li te dian 。ji yu zhe xie yuan yin ,wen zhang li yong Midasyou xian yuan fen xi ruan jian jian li fen cha xiang liang qiao de you xian yuan mo xing ,tong guo fan ying pu fen xi yan jiu le de zhen bo ji li fang xiang yi ji jian ge zhen zhi zuo bu zhi xing shi dui fen cha xiang liang qiao kang zhen xing neng de ying xiang ,de chu jie lun :dui yu ben li qiao liang ,de zhen dong de zui bu li shu ru fang xiang wei 40°he 130°;jian ge zhen zhi zuo ying bu zhi zai yi fen cha qiao dun wei zhong xin de si zhou qiao dun shang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内蒙古公路与运输的王雪玮,王通行,穆卓辉，发表于刊物内蒙古公路与运输2019年01期论文，是一篇关于地震波作用方向论文,减隔震支座布置形式论文,分叉箱梁论文,抗震性能论文,内蒙古公路与运输2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内蒙古公路与运输2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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