济宁中石油昆仑燃气有限公司山东济宁272000
摘要：天然气是新型的环保能源，有着非常重要的作用，并被广泛的应用在各个领域上，同时还在渐渐的扩大使用范围，特别是在汽车行业上，汽车产业发展迅速，且数量也正在上涨，然而大量排放的汽车尾气造成了严重的大气污染问题，所以，为了减少汽车尾气的污染源，可以利用清洁能源天然气代替具有污染特征的汽车燃料，CNG加气站的建立起到了有效的作用，大大的减少了大气污染的环境问题。因此，对于CNG加气站的天然气安全管理也就成为了现代社会所关注的重点工作。
关键词：CNG加气站；天然气；管理
引言
随着燃气汽车的不断增加，CNG加气站为环保交通事业的发展创造了良好保障条件，是控制尾气排放污染的最直接手段。随着CNG加气站数量的增加，加气站安全管理引起了社会各界的高度重视。对于CNG加气站工作人员来说，要深刻认识到日常工作中存在的风险，并且采取有效措施最大限度的消除风险隐患，为CNG加气站工作的正常开展、保障公共安全奠定良好基础。
1、加气站整体危险源研究
1.1、天然气物性的危险性
CNG加气站销售所使用的原材料就是车用天然气，其成分主要是甲烷，具有很强的可燃性，一旦使用不当就有可能发生火灾。天然气的危险性主要表现在以下几个方面：①有很高的可燃性和爆炸性；②容易被压缩，造成爆炸事故；③如果浓度过量，就会使人因为缺少氧气而出现昏迷、无力、休克等情况，严重者可能会导致死亡。
1.2、天然气泄漏的危险性
CNG加气站中的天然气均以高压状态存储，因此发生泄漏事故的安全隐患较高，而且气体泄漏点很多，如压缩机、管道上的焊接点、气瓶、过滤器、阀门等。如果输气管道产生破损，则会引发严重的天然气泄漏事故，如果泄漏气体达到一定浓度，就会引发火灾和爆炸。
1.3、设备超压运行的危险性
CNG加气站内的机器在平时运行的时候都是处在一种高气压的状态，一旦它的压力大于机器设备应有的最高压力，就会使机器的承压系统受损，从而产生机器设备爆炸事故。
1.4、劣质天然气的危险性
在运输和压缩生产天然气时，如果在游离水没有完全分离出的情况下，积水中硫化氢的存在对钢瓶会产生一定的腐蚀影响。理论上来讲，当积水中的硫化氢在高压情况下，对钢瓶以及其他容器的腐蚀速度要比在低于4兆帕时的速度要快，并且腐蚀的更严重，具有很大的危险性，所造成的损失也是非常巨大的。
2、加强CNG加气站的天然气安全管理措施
2.1、防范天然气泄漏，减少风险隐患
CNG加气站内天然气属于高压存储状态，这就对存储设备的密封性能提出了更高要求，一旦有一个环节发生泄漏，都可能引发重大事故。常见泄露风险源有阀门、管道焊缝、钢瓶、压缩机等部位。而且天然气燃点很低，如果发生泄漏之后不能及时采取措施，极易引起气体汇集爆炸，造成严重的安全事故。因此，CNG加气站需要做好严格的防泄漏措施，加强输送和存储设备的密封性能。在气站设施建设中必须严格执行行业安全指标，首先需要确保阀门、管道接口等焊接质量，储气瓶可以设计为开放式或半开放式，以钢筋混凝土结构为主。在储气室建造中需要采取轻质、阻燃、防爆材质，提高存储空间的通风程度。在设备之间加筑防火隔离墙，一旦有危险事故发生能够及时采取隔离措施，控制风险扩散。
2.2、建立安全的保护装置
在气站进场处设置紧急手动截断阀，一旦发生机械故障或者有火灾，工作人员能够第一时间关闭截断阀，拉闸断电，控制事故蔓延趋势。在场内干燥器、压缩机等设备中安装安全阀和超压报警器，压缩机需要配备温度监测和压力监测自动报警装置。加气机周边需要配置防撞装置，加气软管需要装配拉断阀，这些措施有利于增加设施安全，减少场内风险隐患。
2.3、高压运输风险及防范
天然气本身具有较强的挥发性，必须进行压缩处理后才能存储和运输，因此可将天然气通过压缩成CNG，存储于专用储气装置中进行运输。如果运输管道出现泄漏，就会造成天然气大量泄漏而引发燃烧爆炸事故。在车辆运输过程中，稍有泄露就可能造成燃气爆炸事故，对人民生命财产安全造成极大威胁，同时也会对周边交通环境造成毁灭性破坏。基于此，在CNG运输中需要对运输设备质量和性能进行严格检测。加气站需要在天然气输送管道上安装紧急切断阀，一旦发生火灾或者泄露，能够及时切断阀门控制事态蔓延，从而降低损失。
2.4、建立事故预警机制及预警系统
建立一套科学合理的预警系统，一是可以对站内的所有区域进行24小时实时监管，利用电脑可以对所收集到的设备运行信息进行全面诊断，对诊断出现问题的区域，通知相关工作人员，使其能够及时做好预防和处置工作。二是可以建立可燃气体报警系统，在容易泄气的地方安装可燃气体检测探头，在有人值守的控制室安装相应的报警控制装置，在天然气发生泄漏时，现场工作人员能够第一时间获取报警信息，从而做出及时有效的处理。
2.5、CNG质量风险及防范措施
天然气必须经过提纯合格后才能进入销售环节，但是一些天然气中会存在游离状态的水、硫化氢等杂质。在高压环境下，硫化氢对于储运设备会形成强烈的腐蚀作用，而且压力值越高，腐蚀作用越强烈，进而导致天然气输送和储运设备发生损害，导致气体泄漏酿成重大事故。CNG加气站需要对天然气质量进行严格管理，明确质量监管流程，保证其质量标准与GB17820—2012标准保持一致。在天然气输送中要做好杂质分离工作，保证气体符合行业质量标准，其中硫化氢含量必须低于20mg/m3。如果属于外部天然气资源调配，则需要在进站前对气体质量进行严格检测，其中硫化氢、游离水、氧气是主要检测成分，发现质量问题要及时解决，保证指标达标后方可进入CNG加气站。
2.6、加强日常的安检和巡逻工作，提升工作人员的素质
要对工作人员进行系统的培训，使其掌握操作中的各项安全规则制度和操作规程，并熟练掌握加气站的全部设备结构和操作原理等方面的专业知识，并使员工意识到天然气火灾的危险程度，增强员工处理事故的能力和反应速度，培训后还要进行考核；最后，要定期组织应急预案演练活动，使员工掌握火灾发生后的应急处理措施，提高员工应急处置能力。在日常工作中，安全生产管理人员要组织每天的安全会议，每天都要强调安全生产和操作规范的工作内容；每天的巡检人员还要按时做好岗位巡检和班组日检，认真准确填写相关记录。发现问题要立即上报；按照年初制定的设备设施维护保养计划，按时开展设备设施维护保养工作。对于外来人员和车辆，加强教育，严禁在加气站内吸烟、拨打手机，加气工认真做好加气前车辆安全检查工作，认真填写检查记录，对于不合格的气瓶严禁加气。加气过程中，司机、乘客严禁在车辆周围驻足，必须到指定等候区域等待。
结束语
通过上述分析可以看到，影响CNG加气站安全的因素主要有天然气泄漏、高压运输风险、明火以及CNG质量问题等。CNG加气站要上述风险因素高度重视，采取有效措施进行防范控制，制定突发事件应急预案，定期组织应急演练，一旦发生问题能够及时采取有效措施，以强化加气站的安全管理成效。
参考文献：
[1]王江华.CNG加气站天然气安全管理措施[J].化工设计通讯，2017，43（10）：177.
[2]郭凯.CNG加气站的天然气安全管理实践[J].化工管理，2017（27）：185.