本文主要研究内容
作者姬乐强,李建波,王娟（2019）在《翼扇涵体构型无人机风切变下的响应特性》一文中研究指出：为了分析风切变影响下的响应特性,首先根据翼扇涵体无人直升机的构型特点,建立了该型直升机在风切变场中的非线性飞行动力学模型,依据美国联邦航空局的统计数据,给出了典型的风切变模型,最后研究分析了翼扇涵体构型无人直升机在不同维数风切变场中的响应特性,以及弹性支承件对该构型直升机抗风特性的影响。研究结果表明:翼扇涵体构型无人直升机受高维数的风切变影响较大;以提高操纵性为目的弹性支承件降低了该构型无人直升机的抗风能力,因此在对弹性支承件的刚度进行设计时,需要综合考虑其对操纵性与抗风特性的影响。
Abstract
wei le fen xi feng qie bian ying xiang xia de xiang ying te xing ,shou xian gen ju yi shan han ti mo ren zhi sheng ji de gou xing te dian ,jian li le gai xing zhi sheng ji zai feng qie bian chang zhong de fei xian xing fei hang dong li xue mo xing ,yi ju mei guo lian bang hang kong ju de tong ji shu ju ,gei chu le dian xing de feng qie bian mo xing ,zui hou yan jiu fen xi le yi shan han ti gou xing mo ren zhi sheng ji zai bu tong wei shu feng qie bian chang zhong de xiang ying te xing ,yi ji dan xing zhi cheng jian dui gai gou xing zhi sheng ji kang feng te xing de ying xiang 。yan jiu jie guo biao ming :yi shan han ti gou xing mo ren zhi sheng ji shou gao wei shu de feng qie bian ying xiang jiao da ;yi di gao cao zong xing wei mu de dan xing zhi cheng jian jiang di le gai gou xing mo ren zhi sheng ji de kang feng neng li ,yin ci zai dui dan xing zhi cheng jian de gang du jin hang she ji shi ,xu yao zeng ge kao lv ji dui cao zong xing yu kang feng te xing de ying xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科学技术与工程的姬乐强,李建波,王娟，发表于刊物科学技术与工程2019年09期论文，是一篇关于风切变论文,翼扇涵体构型论文,飞行动力学论文,响应特性论文,弹性支承论文,科学技术与工程2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科学技术与工程2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：风切变论文; 翼扇涵体构型论文; 飞行动力学论文; 响应特性论文; 弹性支承论文; 科学技术与工程2019年09期论文;