气缸压力频谱论文-姚建军,向阳,周勇,郭浩

气缸压力频谱论文-姚建军,向阳,周勇,郭浩

导读:本文包含了气缸压力频谱论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:低通滤波,倒频谱,气缸压力

气缸压力频谱论文文献综述

姚建军,向阳,周勇,郭浩[1](2006)在《基于倒频谱方法的柴油机气缸压力识别》一文中研究指出分析了柴油机缸盖系统的激励源和其振动响应特性,把缸盖系统看作一个多输入单输出的线性系统,对测试的柴油机缸盖振动信号时域加窗截取对于气缸压力的那一段响应信号,去除邻缸的干扰和其它不相关的激励力的影响,通过低通滤波,消除高频噪声,对压力信号和振动信号进行倒频谱分析,利用求出的传递函数重构气缸压力,结果表明,恢复出来的压力信号和实测信号十分接近,该方法为柴油机的实时在线控制、监测和故障诊断有重要的应用价值。(本文来源于《船海工程》期刊2006年01期)

姜哲,郭骅[2](1989)在《内燃机气缸压力频谱分析》一文中研究指出本文在理想情况下,将复杂的实际燃烧过程抽象成力学模型进行研究。根据气缸压力随时间的变化,将频域划分成低、中、高叁个频域。通过频谱分析在一定程度上揭示了气缸压力频谱在不同频域时的特征和规律性,同时还讨论了影响气缸压力频谱的一些主要因素。(本文来源于《内燃机学报》期刊1989年03期)

气缸压力频谱论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文在理想情况下,将复杂的实际燃烧过程抽象成力学模型进行研究。根据气缸压力随时间的变化,将频域划分成低、中、高叁个频域。通过频谱分析在一定程度上揭示了气缸压力频谱在不同频域时的特征和规律性,同时还讨论了影响气缸压力频谱的一些主要因素。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

气缸压力频谱论文参考文献

[1].姚建军,向阳,周勇,郭浩.基于倒频谱方法的柴油机气缸压力识别[J].船海工程.2006

[2].姜哲,郭骅.内燃机气缸压力频谱分析[J].内燃机学报.1989

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