本文主要研究内容
作者张婷（2019）在《基于遗传算法的车载天线优化布局》一文中研究指出：为进一步提高列车车载天线系统的电磁兼容性,使用遗传算法对天线的位置坐标进行变换编码,通过选择、交叉和变异的迭代过程寻找使车顶面天线系统耦合度最优的天线位置坐标。将优化的天线系统耦合度与原车耦合度仿真对比,结果显示使用遗传算法布局比人为经验性的操作更具优越性。
Abstract
wei jin yi bu di gao lie che che zai tian xian ji tong de dian ci jian rong xing ,shi yong wei chuan suan fa dui tian xian de wei zhi zuo biao jin hang bian huan bian ma ,tong guo shua ze 、jiao cha he bian yi de die dai guo cheng xun zhao shi che ding mian tian xian ji tong ou ge du zui you de tian xian wei zhi zuo biao 。jiang you hua de tian xian ji tong ou ge du yu yuan che ou ge du fang zhen dui bi ,jie guo xian shi shi yong wei chuan suan fa bu ju bi ren wei jing yan xing de cao zuo geng ju you yue xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电子质量的张婷，发表于刊物电子质量2019年08期论文，是一篇关于遗传算法论文,天线布局论文,耦合度论文,电磁兼容性论文,电子质量2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电子质量2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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