导读:本文包含了油膜承载性能论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:可倾瓦轴承,承载性能,固体颗粒,动网格
油膜承载性能论文文献综述
安雷雷[1]（2019）在《可倾瓦轴承多相油膜承载性能分析》一文中研究指出可倾瓦轴承具有噪声较小、运转稳定的特点,在大型的旋转机械中已得到了广泛的应用。因此研究可倾瓦轴承润滑油膜的承载性能已成为了重要的课题。本文结合两相流理论、计算流体力学、计算固体力学对五瓦可倾瓦轴承的承载性能进行了数值模拟分析。此研究首先对可倾瓦轴承的流体域进行了实体建模,并将之划分为结构化网格。开发了适合模型计算的自定义动网格方法和可以更新轴颈与瓦块速度变化的UDF程序,以此来适应可倾瓦轴承在工作时瓦块的自由偏转。随后研究了可倾瓦轴承在使用普通润滑油时,润滑油膜在不同转速,不同预载荷系数的情况下的承载能力、压力分布以及瓦块平衡摆角的变化。然后在此基础上选取了转速与预载荷系数的合适的参数范围,进一步研究了向普通润滑油中加入固体颗粒后,颗粒体积分数以及颗粒直径对多相油膜承载能力、压力分布以及瓦块平衡摆角的影响。最后对可倾瓦滑动轴承的瓦片进行流固耦合分析,研究了固体颗粒直径变化时,轴套的应力及变形量分布情况。数值模拟结果表明,普通润滑油油膜承载能力随着转速以及预载荷系数的提高而有明显增加,并且其油膜稳定性也有所改善。当添加的固体颗粒体积分数以及固体颗粒直径处于合适的范围时,润滑油膜的承载能力会有很大的提升,而且油膜的承载能力会随着固体颗粒体积分数以及颗粒直径的增大而提高。当加入固体颗粒后,轴瓦的变形与应力会稍稍变大,但是其等效应力远远小于材料的屈服强度,而且其变形分布相较于使用普通润滑油时的变形分布要相对均匀。本文在充分论据的基础得出的结论可以为可倾瓦轴承润滑油添加剂的开发与研制提供理论依据,具有一定的实际意义。(本文来源于《辽宁科技大学》期刊2019-01-08）
李心耀,郭虎[2]（2015）在《超重力场条件下静压轴承油膜承载性能研究》一文中研究指出结合某超重力场下应用液压缸的运动要求,为实现液压缸的高频激振,设计了一种四油腔对称等面积径向静压轴承,阐述了静压轴承的工作原理,计算了静压轴承中油膜的承载能力,并通过拟合获得了油膜的材料参数,仿真分析了油膜的应力应变。结果表明:采用静压支承可以满足液压缸的运动和承载要求,为超重力场下液压缸支承结构的设计提供了一种方法。(本文来源于《机床与液压》期刊2015年02期）
夏龙飞[3]（2014）在《重型静压转台油膜性能与承载能力分析》一文中研究指出重型车铣复合数控机床主要服务于能源、交通、重型机械、航空航天、舰船制造和国防等国家重点行业领域，是我国装备制造业具有代表性的产品。随着现代科技的发展，对于机床的加工精度、尺寸、承载能力等都提出了越来越高的要求，由于静压技术具有高承载力、高精度、摩擦阻力小、使用寿命长、抗震性能好等特点，使得其获得了越来越广泛的应用。重型静压转台作为重型车铣复合数控机床的关键功能部件，主要用于承载大型、重型零件，并与重型机床联动完成复杂零件的五轴铣削加工或车削加工。支承油膜是决定静压转台的加工精度与重载特性的基础与关键，其流态受静压油垫与导轨的表面纹理影响，同时在高速转动过程中受热效应与动压效应耦合作用影响。在重载情况下，静压转台导轨会发生弹性变形，使静压转台导轨与静压油垫之间的油膜厚度发生变化，直接影响重型静压转台加工精度与承载能力。本论文得到国家科技重大专项项目“高档数控机床数字化设计关键技术与工具集研发及典型产品应用”的大力资助，主要研究的是考虑油垫表面粗糙度对油膜承载能力的影响、考虑导轨变形的静压转台承载能力的影响分析。为了研究油垫表面形貌对油膜性能和导轨变形对静压转台承载能力的影响，针对支承油垫表面粗糙度，以克里斯坦森（Christensen）随机粗糙度模型为基础，建立了径向和周向两个方向上的表面粗糙度模型。基于上述油垫表面粗糙度的模型，考虑在转台旋转过程中受热效应与动压效应作用的影响。为此，在考虑粗糙度效应的基础上，建立了支承油垫热效应、动压效应及其耦合效应的模型。在计算导轨弹性变形的时候，根据薄板非对称弯曲的级数近似解法，计算出受单位横向集中载荷的弹性薄圆板的基本解。然后，利用弯曲薄板理论功的互等定理，计算出静压导轨处各点的弹性变形。在平面薄板理论的基础上，建立了支承油垫静力学平衡和静压导轨处弹性变形的流固耦合模型，分析了导轨弹性变形对油膜压力分布和静压转台承载能力的影响。对于上述己经建立的物理模型和数学方程组，利用有限差分法，选择合适的语言编程，并采用迭代法进行计算机数值求解。对计算机求解出的数值结果进行整理、对比和分析，并得出相关结论。(本文来源于《北京工业大学》期刊2014-05-01）
喻阳春[4]（2014）在《液体静压轴承试验台设计及油膜承载性能分析》一文中研究指出液体静压轴承是高端制造装备的重要支撑部件，其精度、寿命、可靠性直接影响高端制造装备的运转性能，目前对于流体静压支承系统支承精度生成的机理及支承性能控制的研究并不充分，因此对液体静压轴承的研究非常迫切。本文研究的目的是设计一种液体静压轴承试验台，通过改变对静压轴承径向加载力的大小、电机转速、供油压力的大小，测试出试验静压轴承的油膜厚度、不同点的油膜压力、油膜温度等性能参数，并且将这些结果进行比较，研究不同条件下轴承的承载特性，为高端制造装备液体静压轴承的选型及设计提供参考和依据，为液体静压轴承的研究提供现实依据。本文首先分析了课题的来源，以及对静压轴承试验台研究的目的和意义，并对国内外现状进行了介绍。然后，对液体静压轴承的工作原理和优缺点进行了分析了介绍，主要介绍了应用最多的恒压供油式液体静压轴承的工作原理，并对静压支撑的重要部件节流器进行了分类介绍，并重点介绍了可变节流器的工作原理。在此基础上，对静压轴承试验台设计所研究过的方案进行了介绍，并最终选择了最合理的机械结构设计方案。对本次试验静压轴承、主轴、加载机构的结构设计创新点进行了详细介绍，主要是试验静压轴承的蛇形冷却水路设计；主轴分成两段，根据莫氏锥度的原理，使用螺栓连接；加载机构采用液压缸压缩弹簧从上方对加载轴承进行加载。最后，基于流体动力学的原理，运用流体分析软件Fluent对所设计的试验轴承油膜进行了压力分布仿真分析和承载性能仿真分析，主要不同主轴转速、不同供油压力下对轴承油膜压力分布不同进行仿真分析，并简单对不同节流器下油膜的承载性能进行仿真分析。(本文来源于《华中科技大学》期刊2014-05-01）
崔勤建,杨建玺,樊红朝[5]（2005）在《油膜轴承承载性能分析及参数优化》一文中研究指出给出了油膜轴承的设计条件, 以油膜轴承最大承载能力与良好的工作状态作为目标函数, 按承载量最大、发热量最小、摩擦系数最小、轴承长径比最小的分目标函数, 根据各分目标函数在总的目标函数中的分量, 采用线性加权和的形式构成综合目标函数, 对其进行优化, 并利用实际设计例子进行了验证, 得到满意的效果。同时提出了宽径比系列化的设计思想, 可简化设计过程和降低生产成本。(本文来源于《机床与液压》期刊2005年04期）
杨建玺,樊红朝,曲廷敏,刘巧方[6]（2004）在《油膜轴承的承载性能分析与比较》一文中研究指出分析了润滑油粘度、设计参数以及轴承结构等对动压油膜轴承的承载性能的影响 ,给出了动压油膜轴承设计时的参考依据 ,并提出了圆柱变阶梯油楔动压滑动油膜轴承的设计思想。对结果进行了实际应用验证(本文来源于《轴承》期刊2004年08期）
油膜承载性能论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
结合某超重力场下应用液压缸的运动要求,为实现液压缸的高频激振,设计了一种四油腔对称等面积径向静压轴承,阐述了静压轴承的工作原理,计算了静压轴承中油膜的承载能力,并通过拟合获得了油膜的材料参数,仿真分析了油膜的应力应变。结果表明:采用静压支承可以满足液压缸的运动和承载要求,为超重力场下液压缸支承结构的设计提供了一种方法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
油膜承载性能论文参考文献
[1].安雷雷.可倾瓦轴承多相油膜承载性能分析[D].辽宁科技大学.2019
[2].李心耀,郭虎.超重力场条件下静压轴承油膜承载性能研究[J].机床与液压.2015
[3].夏龙飞.重型静压转台油膜性能与承载能力分析[D].北京工业大学.2014
[4].喻阳春.液体静压轴承试验台设计及油膜承载性能分析[D].华中科技大学.2014
[5].崔勤建,杨建玺,樊红朝.油膜轴承承载性能分析及参数优化[J].机床与液压.2005
[6].杨建玺,樊红朝,曲廷敏,刘巧方.油膜轴承的承载性能分析与比较[J].轴承.2004