导读:本文包含了区域物流网络系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:物流网络,仿真,优化,复杂网络
区域物流网络系统论文文献综述
舒波,芦珊[1]（2016）在《区域物流系统网络仿真、剥离优化及实证》一文中研究指出区域物流作为区域经济一体化的产物,对区域物流的研究成为一门必要的课题。区域物流节点在"物流效益"的演化动力机制下表现出自组织性,本文借助系统的"自组织"性,建立区域物流系统仿真以及节点"网络剥离"优化模型,用复杂网络工具使虚拟的物流网络可视化。最后对仿真模型实证,分析河北省147个节点构成的物流仿真网络,发现河北省物流网络服从幂律分布,并且对其仿真网络剥离优化,实现了网络聚集指数最优,印证了模型的实用性。(本文来源于《系统科学学报》期刊2016年03期）
李兆磊,吴群琪[2]（2015）在《基于网络拓扑结构的区域物流系统承载能力测算》一文中研究指出为了科学衡量和提升区域物流系统承载能力,充分发挥区域物流系统效能,基于可持续发展视角,在区域物流系统网络拓扑结构分析的基础上,结合区域物流系统承载能力构成要素和作业流程,以连接线路、作业能力、能源环境作为约束条件,构建了区域物流系统承载能力测度模型。(本文来源于《统计与决策》期刊2015年15期）
刘勤[3]（2012）在《多维区域物流网络系统及协同运作研究》一文中研究指出区域经济发展方面，呈现了经济区域不断扩大、经济增长极核不断增多、经济圈之间的产业往来日益密切等趋势。这些区域经济产业发展促进和带动了区域物流的发展，同时也对区域物流的服务提出了更高的要求。国家、省、市和县区各级政府对物流业的发展重视不断提升。国家相继推出“关于促进我国现代物流业发展的一系列文件，各地区和相关部门已经认识到发展现代物流对于优化经济结构的重要性。近10年来，我国交通基础设施和各地的物流基地建设、物流企业发展都获得飞速进展。物流信息网络化、系统智能化、设备自动化和物联网发展趋势都将推动区域物流的服务效率和质量提升。区域物流发展到现阶段呈现出明显的网络化发展趋势，以适应当前经济环境下的物流服务需求，达到大规模、大范围、专业化、低成本和高效率的运作要求。本文研究对于现阶段如何进行更广泛区域的物流网络化协调发展有着重要的理论意义和实践指导意义，有助于企业和政府做出更科学的决策。本文回顾区域物流发展的相关系列理论，总结现有文献和成果的不足，提出本文研究对现有理论的补充和完善。阐述和分析多维区域物流网络体系的内涵，建立各维主体的网络形态模型，剖析区域物流网络形成和演变过程中几个不同阶段的形态，分析网络阶段的形态特征，总结多维区域物流网络的发展路径类型，提出构建实施建议。进而从不同的角度提出区域物流网络的协同模式，并进一步分析协同机制，分别从动力机制、协同作业机制、激励机制、行为监管机制和信息共享管理机制进行论述，并根据模型总结应用策略。最后以武汉市作为实证分析，提出区域物流网络的构建优化和协同运作建议。本文深入诠释区域物流网络的内涵，明确体系概念，包括行为主体要素、区域环境要素、资源载体要素和作业活动要素，建立区域物流网络体系的概念模型，并分析各行为主体的资源载体关联以及作业活动关联。分别对物流服务需求者、物流服务运营者、基础设施网络、物流信息网络以及政府网络这五个子网络的几种空间形态类型进行描述，总结该层网络的特征，并分析其演化发展过程，提出发展路径类型，并分析构建实施策略。最后对六个子网络关联集成的整体有机网络系统进行分析，对区域物流网络整体系统的网络化的演化过程进行分析，并通过网络规模测度、节点成长测度、节点分布测度以及节点关联测度对网络发展成熟度进行定量分析，总结各指标在网络发展孕育期、萌芽期、成长期和成熟期的特征，用以判断区域物流网络的发展阶段。从基于资源要素的角度分析硬件资源协同、信息资源、资金资源、人力资源、组织机构、和客户资源的协同模式。从基于作业活动的角度分析纵向和横向作业协同模式。从基于股权的角度，提出2种股权型协同和4种契约型协同。最后提出区域物流网络阶段不同于以往阶段的重要协同模式：基于平台的协同模式，分别从协调管理者软件平台和物流基础设施硬件平台进行分析。建立协同机制体系，主要包括叁类机制，分别是动力机制、运行过程机制和保障机制。动力机制从内部动力和外部动力进行论述，运行过程机制主要对协同作业的决策过程进行模型建立，保障机制主要从激励、行为监管、信息共享激励、信息共享监管进行分析。主要采用基于经济博弈理论的模型，并根据模型推到提出各类机制的应用策略。(本文来源于《武汉大学》期刊2012-03-01）
杨晗熠[4]（2010）在《区域物流系统及轴—辐网络研究》一文中研究指出物流在各国经济发展方面具有显着影响,物流系统的改进不仅体现为国家经济整体竞争力的提高,而且能有效改善各微观经济主体的经营环境与运作方式。随着经济发展区域化趋势的日益明显,物流业的发展与区域经济增长之间的关系不断增强,而且不同的地区,同一地区的不同发展阶段,这种关系呈现不同的表现形式。因此,系统分析区域物流系统的结构与功能,论证区域物流与区域经济之间的内在相互作用机制及其协同发展模式,显得十分迫切和必要。本文的研究从介绍国内外区域物流系统及轴—辐网络研究现状出发,探讨了区域物流系统规划与设计,进而对区域物流系统和经济性进行了分析,最后研究了轴—辐网络的理论、模型和算法。文章的主要内容如下:首先,文章回顾了物流以及区域物流的相关概念,阐述了区域物流系统的特征以及整合模式,介绍了国内外物流理论的研究状况,最后,介绍了轴—辐网络的国内外发展历程与研究现状。其次,研究了区域物流系统规划与设计以及对区域物流系统进行分析。介绍了区域物流系统的概念、特征与结构,研究了区域物流系统规划的相关问题,对枢纽区域物流系统设计进行了定性分析。从系统的协同演化、协调性以及竞争力评价等方面分析了区域物流系统。再次,从区域物流系统与区域经济系统的作用以及需求理论等方面对区域物流系统的经济性进行了研究。文章分析了区域经济系统与区域物流系统之间的相互作用。研究了区域物流需求理论,介绍了区域物流需求分析的概念和原则,阐述了区域物流需求的特点和影响因素。对物流需求量预测理论进行了研究,提出了一种有效的组合预测方法。最后,对轴—辐网络的算法与应用进行了研究,讨论了轴—辐网络的概念与形成机理,并且介绍了几种轴—辐网络的数学模型。简要介绍了组合优化问题及计算复杂性的概念和几种经典的启发式算法。将几何舍入算法应用于中国民用航空的轴—辐网络设计,并给出了一种有效的基于遗传算法框架的启发式算法用于解决固定费用的无约束轴—辐网络中心问题。(本文来源于《天津大学》期刊2010-03-01）
上官绪明[5]（2009）在《网络环境下区域物流信息系统架构研究》一文中研究指出通过探讨区域物流信息交换的意义,指出推广物流信息交换,实现区域物流信息共享,已成为物流业信息化建设的重要任务。同时分析了物流信息交换采用ebXML的可行性及基于ebXML的物流信息交换的优势,在借鉴联合国电子商务标准ebXML交换模式设计思想的基础上,提出构建区域物流信息系统架构的模式。(本文来源于《物流科技》期刊2009年10期）
杨平,陈天炎[6]（2009）在《实践“海西先行”政策构建海西区域物流网络系统》一文中研究指出物流活动网络系统化是现代物流发展的总体趋势,区域物流成为现代物流网络系统化的体现。区域物流作为区域经济社会的一个子系统,是实现区域经济社会发展要素的整合、协调和优化的重要途径。福建省在全面建设海峡西岸经济区的进程中,亟需构建综合物流枢纽中心、区域物流枢纽中心和城市物流枢纽中心有机结合的多层次、多功能区域物流网络系统,形成高效有序的各种经济要素集聚扩散平台,加快海峡西岸经济区建设步伐,推进"海西先行"政策的深入开展。(本文来源于《重庆交通大学学报(社会科学版)》期刊2009年03期）
何霞[7]（2009）在《基于灰色系统和神经网络的省级区域物流需求预测》一文中研究指出为了制定出科学、有效的物流发展战略,建设高效运作的物流系统以适应经济的发展,保证物流供给与物流需求相适应,使社会物流活动保持较高的效率与效益,避免由于物流供给能力不足而成为经济发展的瓶颈,或者物流供给能力过剩而导致的过度投资,盲目投资,以及物流基础设施重复建设现象,就要对区域物流需求进行预测。本文首先介绍了物流需求的相关理论,分析了省级区域物流需求预测的必要性和影响物流需求的相关因素。然后考虑物流需求量化指标的原则上,结合我国物流行业历史统计资料不足的现状,阐述了本文选取货运量和货运周转量作为物流需求预测的量化指标的原因及其合理性。最后选取灰色预测模型和BP神经网络模型相结合的组合预测方法进行物流需求预测。灰色预测具有所需样本少,计算简便,可以充分利用已知信息寻求事物的发展规律的优点,而BP神经网络具有结构简单,可操作性强,能模拟任意的非线性输入输出关系,具有良好的非线性逼近能力以及使用的易适性的优点,建立了二者结合的预测模型,弥补灰色预测不适合逼近复杂的非线性函数缺点,发挥两者的优点,突出了输入输出的变化趋势以及输入输出之间的权重关系。采用灰色神经网络进行省级区域物流需求预测可以直观的表示出物流需求主要影响因素变化趋势,货运量和货运周转量的变化趋势以及它们之间权重关系并根据这种变化趋势和权值关系调整物流战略与物流规划的发展方向。最后以湖南省为例进行实证分析。(本文来源于《长沙理工大学》期刊2009-04-20）
海峰,祖大为,杨明[8]（2008）在《产业集群与区域物流网络空间系统演化机理研究》一文中研究指出产业集群是区域经济发展的增长极、区域经济产业结构升级和发展的内在动力;区域物流是区域经济的重要组成部分,在一定程度上具有主导性地位的产业作用。文中通过对产业集群发展演化过程的分析,探讨区域产业集群在不同阶段对区域物流网络系统的要求;同时,从区域物流网络空间系统演化过程探讨其对区域产业集群演化发展的作用;进而,从产业集群与区域物流网络空间系统相互作用的关系,分析两者相互作用的机理;在此基础上,提出区域物流网络系统空间布局规划的创新思路,即从区域物流空间系统演化的规律进行规划和布局以及从产业集群发展角度进行规划和布局等,以指导我国区域物流网络空间系统的布局规划。(本文来源于《物流工程与管理》期刊2008年12期）
郎丰平[9]（2006）在《区域物流网络系统规划研究》一文中研究指出区域物流规划是区域物流发展的蓝图和行动指南,区域物流的合理化研究以提高区域物流对区域经济发展的支撑力度、提高整个城市群的竞争力为目标;对区域物流规划理论和方法进行研究,是未来物流理论研究和发展的必然趋势。本文在充分分析国内外相关理论和方法的基础上,以区域物流网络规划方法为主要研究内容,并进行了规划实证研究。首先,本文对物流系统的概念、层次和模式进行分析,阐述了区域物流系统的合理化问题;其次,以系统工程理论为依托,对区域物流系统的特性、构成要素、区域物流系统内部因果关系以及物流区域的划定方法进行分析;再次,以区域物流规划的内涵、层次和原则为理论基础,对区域物流系统规划方法、区域物流基础设施子系统规划方法以及区域物流需求预测方法等进行研究,在此基础上提出区域物流网络多层次模糊评价法;最后,应用区域物流网络多层次模糊评价法对东北经济区物流网络以及对俄边贸物流网络分别进行了规划实证研究,最终确定出东北经济区物流网络的主体架构和对俄边贸物流网络的层次结构。在对区域物流网络规划进行实证研究的过程中,本文采用叁标度法和层次分析法等多种数学方法,并借助于MATLAB工程软件进行矩阵处理,最终结果征询专家意见,与实际情况基本相符。因此,本文所确定的区域物流网络规划方法具有较好的理论性和现实可操作性,可以借鉴到其它区域物流网络规划之中。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2006-06-01）
郑小雪,陈福集[10]（2006）在《区域物流信息网络系统的研究》一文中研究指出分析了物流信息网络系统的一般概念和区域物流信息网络系统的结构、层次、组成和功能以及构建区域物流公共信息平台的关键模块。(本文来源于《商品储运与养护》期刊2006年02期）
区域物流网络系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了科学衡量和提升区域物流系统承载能力,充分发挥区域物流系统效能,基于可持续发展视角,在区域物流系统网络拓扑结构分析的基础上,结合区域物流系统承载能力构成要素和作业流程,以连接线路、作业能力、能源环境作为约束条件,构建了区域物流系统承载能力测度模型。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
区域物流网络系统论文参考文献
[1].舒波,芦珊.区域物流系统网络仿真、剥离优化及实证[J].系统科学学报.2016
[2].李兆磊,吴群琪.基于网络拓扑结构的区域物流系统承载能力测算[J].统计与决策.2015
[3].刘勤.多维区域物流网络系统及协同运作研究[D].武汉大学.2012
[4].杨晗熠.区域物流系统及轴—辐网络研究[D].天津大学.2010
[5].上官绪明.网络环境下区域物流信息系统架构研究[J].物流科技.2009
[6].杨平,陈天炎.实践“海西先行”政策构建海西区域物流网络系统[J].重庆交通大学学报(社会科学版).2009
[7].何霞.基于灰色系统和神经网络的省级区域物流需求预测[D].长沙理工大学.2009
[8].海峰,祖大为,杨明.产业集群与区域物流网络空间系统演化机理研究[J].物流工程与管理.2008
[9].郎丰平.区域物流网络系统规划研究[D].哈尔滨工业大学.2006
[10].郑小雪,陈福集.区域物流信息网络系统的研究[J].商品储运与养护.2006