导读:本文包含了钢箱桁架拱桥论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:拱桥,抗风,全桥气动弹性,风洞试验
钢箱桁架拱桥论文文献综述
涂俊,王玉银,刘永健,刘昌永[1]（2019）在《大跨钢箱拱-波形钢-桁架组合梁拱桥抗风性能》一文中研究指出为研究深圳后海公园跨湖大桥采用的钢箱拱-波形钢-桁架组合梁拱桥的抗风性能,在保证弗劳德数、柯西数和密度等相似的前提下,按照1∶100的比例设计制作了全桥气弹性试验模型,拱肋和主梁采用钢骨架实现刚度相似,通过外包ABS外衣实现几何相似,通过配重实现质量相似,用定制弹簧模拟吊杆的刚度,采用有限元计算验证了试验模型与实桥动力特性的吻合程度。然后进行了C类地貌及均匀流场中全桥气弹性模型风洞试验,实测了不同风偏角(0°,30°,60°,90°)和不同风攻角(-3°,0°,3°)下拱肋和主梁的加速度响应。结果表明:风偏角对拱肋和主梁加速度影响显着,风偏角越大,加速度响应越低;风攻角对拱肋和主梁的加速度响应影响不大;湍流未见涡激共振现象,而均匀流场时拱肋和主梁出现了涡激共振;试验风速超过《公路桥梁抗风设计规范》计算得到的颤振临界风速,未出现颤振。(本文来源于《建筑科学与工程学报》期刊2019年04期）
陈永亮[2]（2017）在《利用钢箱对定陇路3#钢筋混凝土转体桁架拱桥的加固研究》一文中研究指出针对定陇路3#转体桁架桥的主要病害,采用钢箱加固以提高其承载力,并使用Midas/Civil有限元软件对其加固效果进行计算分析.结果表明:钢箱加固可有效的提高桁架拱桥承载能力,具有较好的加固效果,为以后类似桥梁加固提供方案借鉴.(本文来源于《兰州工业学院学报》期刊2017年05期）
江京翼,周志祥,王邵锐[3]（2016）在《特大跨钢箱桁架拱桥极限承载力的数值模拟》一文中研究指出随着钢箱桁架拱桥跨径的增大,其非线性效应变得十分突出,研究其极限承载力对于桥梁的弹性设计校核和安全性评估具有十分重要的意义.以某主跨519m的中承式钢箱桁架拱桥为例,对其建立基于塑性区理论的数值分析模型并进行极限承载力分析.结果表明,只有进行弹塑性大位移分析才能得到接近实际的极限承载力.分析极限承载力的影响因素,结果表明:面外初始几何缺陷对大桥的极限承载力影响较小,而面内初始几何缺陷会显着降低大桥的极限承载力;钢材强度对结构的极限承载力有决定性影响;整体温变作用对极限承载力的影响可以忽略.(本文来源于《兰州理工大学学报》期刊2016年05期）
黄志刚,何凌坚,石燕[4]（2016）在《大跨径钢箱桁架拱桥成桥状态动力特性分析》一文中研究指出为了研究大跨径钢箱桁架拱桥成桥状态的动力特性,以某长江大桥为依托,用大型有限元程序建立全桥计算模型,得出了全桥的基本动力特征,并分析了主拱抗弯刚度、横向联系的形式及刚度、吊索刚度、加劲梁抗弯刚度、立柱抗推刚度等参数对结构动力特性的影响规律。结果表明:该桥面外刚度较小,动力响应以侧弯振型为主;全桥刚度主要由受力结构——主拱提供,而传力结构的加入对全桥刚度贡献不大,反倒增加了结构自重,使得全桥固有频率降低。(本文来源于《中外公路》期刊2016年04期）
江京翼[5]（2016）在《特大跨中承式钢箱桁架拱桥极限承载力研究》一文中研究指出以某主跨519m的特大跨有推力中承式钢箱桁架拱桥为工程背景,对特大跨中承式钢箱桁架拱桥的弹性稳定、极限承载力及破坏机理进行研究。主要研究内容和结论如下:1对依托工程桥梁进行弹性稳定分析,研究不同荷载工况下结构的稳定安全系数和失稳模态,结果表明:特大跨中承式钢箱桁架拱桥最易出现面外同向侧倾和面外反对称弯扭失稳;拱圈与桥面系交界处平联布置较少部位是稳定薄弱区。2探讨了各结构参数对特大跨中承式钢箱桁架拱桥弹性稳定的影响,结果表明:“K”字形和菱形体系是拱圈最佳平联布置形式;相较于竖直吊杆,交叉斜吊杆和网状斜吊杆能显着提高结构的面内稳定性,而对面外稳定性影响较小;拱肋轴向刚度、拱肋面外抗弯刚度分别对结构的面内、面外稳定性有显着影响。3建立了以截面力与变形之间的弹塑性关系考虑材料非线性效应的特大跨中承式钢箱桁架拱桥极限承载力数值分析模型,对依托工程桥梁进行弹塑性大位移全过程分析,依据目标节点的荷载-位移曲线和构件塑性渐变发展状况,得出特大跨中承式钢箱桁架拱桥破坏的叁个阶段:弹性阶段、塑性区扩展阶段、破坏阶段。4分析结构构件塑性扩展过程和最终塑性区分布位置,结果表明:至受载极限状态时,拱肋共出现四大塑性区,且塑性区在上、下弦杆交替出现;结构破坏源于拱肋渐次形成的四大塑性区充分发展时,结构变成了几何可变体系。5探讨了各影响因素对结构极限承载力的影响,结果表明:钢材强度和材料非线性效应对极限承载力有较大影响;相对面外初始几何缺陷,面内初始几何缺陷对极限承载力的影响更为显着;施工路径仅影响初始屈服荷载系数,对极限承载影响微小;整体温变作用和横风荷载对结构极限承载力的影响均较小。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2016-04-16）
江京翼,周志祥,王邵锐[6]（2015）在《大跨度中承式钢箱桁架拱桥空间稳定性分析》一文中研究指出随着钢箱桁架拱桥跨径的增大,其空间稳定性问题更为突出,对大跨径钢箱桁架拱桥稳定性及影响因素进行分析,具有重要的实际工程意义。某桥为主跨519 m的中承式钢箱桁架拱桥,通过对其建立空间有限元模型进行线弹性稳定分析,结果表明:大跨径中承式钢箱桁架拱桥活载对稳定性影响较小,结构失稳一般表现为面外失稳,且最容易发生在拱圈无平联区域。对稳定性的影响因素进行分析表明:菱形和"K"字形对提高稳定性效果最佳;斜吊杆较竖吊杆能提高面内稳定性,但降低了面外稳定性;初始几何缺陷不会显着降低大桥的线弹性失稳荷载。(本文来源于《公路工程》期刊2015年02期）
胡清[7]（2011）在《大跨度钢箱桁架上承式拱桥施工方法及其应用研究》一文中研究指出基于对钢拱桥结构的特点和大跨度拱桥施工方法的分析,依托大跨度钢箱桁架M大桥的工程,分析了M大桥的技术特点以及主要采用的施工方法和施工难点。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2011年09期）
曹宇[8]（2011）在《钢箱桁架上承式拱桥主拱合龙与拆索施工分析》一文中研究指出以K大桥为背景,介绍了计算模型,从合龙施工准备工作、合龙方式、合龙方案的比选方面对主拱合龙施工进行了分析,进而对拆索成拱施工进行了探讨,最终确定了方案。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2011年09期）
杨煊[9]（2008）在《大跨度钢箱桁架拱桥施工稳定性分析》一文中研究指出本文以正在施工的大宁河特大桥(主跨400m上承式钢箱桁架拱桥)为依托,开展施工阶段稳定性分析,开展了以下主要工作:(1)在查阅大量国内文献的基础上,对钢箱桁架拱桥的发展历史做系统的回顾和总结;总结钢箱桁架拱桥稳定性研究成果及发展方向。分析拱桥分段施工方法的类型和特点。(2)针对桥梁施工过程中遇到的稳定,论述相应的稳定理论;介绍有限元分析的原理和方法,重点讲述几何和材料非线性有限元理论及相应的数值计算方法;针对线性稳定和非线性稳定介绍有限元计算方法。(3)针对正在施工的大宁河特大桥,进行各施工阶段的一类稳定性分析,研究大宁河特大桥施工阶段中,拱肋在恒载、横桥向风荷载作用下的稳定安全系数;针对侧向刚度较低的拱上高立柱,进行纵桥向风荷载作用下的一类稳定分析。针对斜拉扣挂法施工钢箱桁架拱桥的主要施工设施——扣塔,进行恒载一类稳定分析。针对稳定系数较低的施工阶段进行极限承载力分析,确定恒载的二类稳定安全系数。(4)进行大跨度钢箱桁架拱桥施工阶段稳定性能参数化研究。针对施工过程中施工参数,拱脚边界条件、拱肋的合拢方式、拱上立柱和桥面系的安装顺序,进行参数化研究。确定斜拉扣挂方法施工大跨度钢箱桁架拱桥稳定性的关键因素,给出供参考的改善施工稳定性措施。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2008-04-01）
钢箱桁架拱桥论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对定陇路3#转体桁架桥的主要病害,采用钢箱加固以提高其承载力,并使用Midas/Civil有限元软件对其加固效果进行计算分析.结果表明:钢箱加固可有效的提高桁架拱桥承载能力,具有较好的加固效果,为以后类似桥梁加固提供方案借鉴.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
钢箱桁架拱桥论文参考文献
[1].涂俊,王玉银,刘永健,刘昌永.大跨钢箱拱-波形钢-桁架组合梁拱桥抗风性能[J].建筑科学与工程学报.2019
[2].陈永亮.利用钢箱对定陇路3#钢筋混凝土转体桁架拱桥的加固研究[J].兰州工业学院学报.2017
[3].江京翼,周志祥,王邵锐.特大跨钢箱桁架拱桥极限承载力的数值模拟[J].兰州理工大学学报.2016
[4].黄志刚,何凌坚,石燕.大跨径钢箱桁架拱桥成桥状态动力特性分析[J].中外公路.2016
[5].江京翼.特大跨中承式钢箱桁架拱桥极限承载力研究[D].重庆交通大学.2016
[6].江京翼,周志祥,王邵锐.大跨度中承式钢箱桁架拱桥空间稳定性分析[J].公路工程.2015
[7].胡清.大跨度钢箱桁架上承式拱桥施工方法及其应用研究[J].黑龙江交通科技.2011
[8].曹宇.钢箱桁架上承式拱桥主拱合龙与拆索施工分析[J].黑龙江交通科技.2011
[9].杨煊.大跨度钢箱桁架拱桥施工稳定性分析[D].重庆交通大学.2008