导读:本文包含了模具调整论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:复位弹簧,产品成型
模具调整论文文献综述
金岩[1]（2019）在《微量行程变大行程的模具调整结构》一文中研究指出1技术领域本实用新型属于成型调整模具技术领域,特指一种冲压微量行程变大行程成型调整的模具结构。2背景技术如图1所示,传统的用于产品尺寸调整的成型模具结构工作时,通过调整杆1的斜面与连杆2的斜面相互配合,从而使调整杆1的左右运动来改变连杆2的上下运动,从而实现调整滑块8的左右运动,以满足成型调整,连杆2退回初始位置时,调整滑块8在复位弹簧5的作用下也相继复位,即退出成型调整,实现8(本文来源于《模具制造》期刊2019年07期）
杨玉霞,李艳钰,孙海燕[2]（2019）在《上铰链调整垫落料冲孔模具设计》一文中研究指出分析了上铰链调整垫零件结构,确定了工艺方案,进行了冲裁力以及压力中心的计算,确定了模具结构,选取了模架,对压力机进行了校核。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2019年02期）
李茂印,杨树峰,李京社,高维,谷雨[3]（2017）在《轻压下调整对模具钢宽厚板坯中心质量的优化》一文中研究指出为解决塑料模具钢1.231 1(450 mm×2 180 mm)宽厚板连铸坯出现的中心偏析和疏松等质量问题,首先通过射钉试验对板坯坯壳厚度进行准确测量,结合ProCAST数值模拟软件直观呈现连铸坯凝固传热过程。根据软件导出的数值模拟结果获得与弯月面不同距离处铸坯的中心固相率,为该钢种宽厚板坯轻压下位置的确定提供可靠信息。参照连铸坯的中心固相率分别就连铸机压下区间、压下量以及压下率对铸坯中心质量的影响进行了一系列研究。最终试验结果表明,压下位置由铸坯中心固相率f_s=0.30~0.70后移至f_s=0.50~0.85所对应区间、压下率由0.8升高至1.4 mm/m,铸坯中心疏松问题消失,中心偏析宽度明显减小。(本文来源于《钢铁》期刊2017年12期）
曾世耀,陈功宝,杨欢[4]（2016）在《有关汽车钣金件冲压模具调整方法探讨》一文中研究指出随着人类社会的发展,汽车作为主要的交通工具发挥着越来越重要的作用,汽车的加工生产也显得尤为重要。其中汽车覆盖件工艺就是汽车制造业中一个重要的组成部分,有关汽车钣金件冲压模具调整直接影响着产品的质量。本文从汽车覆盖件模具的特点出发,首先分析了模具调整的重要性,其次针对当前汽车钣金件冲压模具调整中存在的一些问题,提出了模具调整的方法,以期汽车制造业能够得到更好的发展。(本文来源于《山东工业技术》期刊2016年06期）
曹会元[5]（2015）在《对接“东莞模具产业”引导高职院校专业建设与调整》一文中研究指出通过科学合理地对接东莞模具产业,引导模具专业建设,优化专业课程体系,为东莞经济转型升级提供坚实的人才输出。(本文来源于《模具制造》期刊2015年11期）
蓝先,韦庆峰[6]（2015）在《汽车钣金件冲压模具调整方法与实例分析》一文中研究指出本文介绍了一种通过调整冲压模具来消除汽车钣金件起皱和开裂的方法,并通过展示工程技术人员如何运用该方法来解决某款车型汽车钣金件起皱和开裂疑难问题的实际案例,进行解决方案的详细分析,从而探讨了该方法的运用并验证了其效果。(本文来源于《2015中国汽车工程学会年会论文集（Volume3）》期刊2015-10-27）
[7]（2015）在《冲压模具的市场格局仍需调整和优化》一文中研究指出近年来,我国冲压模具水平已有很大提高。大型冲压模具已能生产单套重量达50多吨的模具。并且已经能够生产为中档轿车配套的覆盖件模具。国内冲压模具行业正在不断追赶世界先进水平,不断缩小与发达国家的技术差距,不少国产精密冲压模具在主要性能上已经能够和进口产品相提并论。但是,我国在出口冲压模具大部分是技术含量较低的中低档产品,因此技术含量高的中高档模具市场满足率低于冲(本文来源于《橡塑技术与装备》期刊2015年06期）
郭桂林[8]（2013）在《汽车零件用外置模具购买模式调整》一文中研究指出2009年~2012年中国汽车产销量蝉联世界第一,中国汽车工业60年的发展历史,到今天已经从规模上达到了鼎盛,并将持续繁荣下去。以此同时,汽车行业的竞争进入了科技、产品、品质、价格、服务等全方位比拼的白热化阶段。如何保持竞争力,如何在竞争中保持优势并成为其中的赢家,是每一家汽车开发商不懈追求的目标。而从商品企划、技术研发到零件采购、制造物流等全价值链体系的竞争力,成为各大汽车厂商比拼的重要内力。本篇通过对东风日产乘用车公司(以下简称东风日产)在启辰品牌某新车型上,对1 1部品模具招(本文来源于《汽车与配件》期刊2013年45期）
郭桂林[9]（2013）在《浅析汽车零件用外置模具购买模式调整》一文中研究指出2009年至2012年中国汽车产销量蝉联世界第一,中国汽车工业60年的发展历史,到今天已经从规模上达到了鼎盛,并将持续繁荣下去。以此同时,汽车行业的竞争进入了科技、产品、品质、价格、服务等全方位比拼的白热化阶段。如何保持竞争力,如何在竞争中保持优势并成为其中的赢家,是每一家汽车开发商不懈追求的目标。而从商品企划、技术研发到零件采购,制造物流等全价值链体系的竞争力,成为各大汽车厂商比拼的重要内力。本篇通过对东风日产乘用车公司(以下简称东风日产)在启辰品牌某新车型上,对11部品模具招标工作及成果的介绍,浅析了东风日产,为保持汽车全价值链竞争力,对汽车零件用外置模具购买模式的调整,以及从中得到的启发。(本文来源于《中国政府采购》期刊2013年10期）
郭桂林[10]（2013）在《浅析汽车零件用外置模具购买模式调整》一文中研究指出2009-2012年中国汽车产销量蝉联世界第一,中国汽车工业经过60年的发展,到今天已经在规模上达到了鼎盛,并将持续繁荣下去。与此同时,汽车行业的竞争进入了科技、产品、品质、价格、服务等全方位比拼的白热化阶段。如何保持竞争力,如何在竞争中保持优势并成为其中的赢家,是每一家汽车开发商不懈追求的目标。而从商品企划、技术研发到零件采购、制造物流等全价值链体系的竞争力,成为各大汽车厂商比拼的重要内力。通过对东风日产乘用车公司(以下简称东风日产)在启辰品牌某新车型上对11部品模具招标工作及成果的介绍,浅析了东风日产为保持汽车全价值链竞争力对汽车零件用外置模具购买模式的调整,以及从中得到的启发。(本文来源于《中国市场》期刊2013年39期）
模具调整论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
分析了上铰链调整垫零件结构,确定了工艺方案,进行了冲裁力以及压力中心的计算,确定了模具结构,选取了模架,对压力机进行了校核。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
模具调整论文参考文献
[1].金岩.微量行程变大行程的模具调整结构[J].模具制造.2019
[2].杨玉霞,李艳钰,孙海燕.上铰链调整垫落料冲孔模具设计[J].科技经济导刊.2019
[3].李茂印,杨树峰,李京社,高维,谷雨.轻压下调整对模具钢宽厚板坯中心质量的优化[J].钢铁.2017
[4].曾世耀,陈功宝,杨欢.有关汽车钣金件冲压模具调整方法探讨[J].山东工业技术.2016
[5].曹会元.对接“东莞模具产业”引导高职院校专业建设与调整[J].模具制造.2015
[6].蓝先,韦庆峰.汽车钣金件冲压模具调整方法与实例分析[C].2015中国汽车工程学会年会论文集（Volume3）.2015
[7]..冲压模具的市场格局仍需调整和优化[J].橡塑技术与装备.2015
[8].郭桂林.汽车零件用外置模具购买模式调整[J].汽车与配件.2013
[9].郭桂林.浅析汽车零件用外置模具购买模式调整[J].中国政府采购.2013
[10].郭桂林.浅析汽车零件用外置模具购买模式调整[J].中国市场.2013