导读:本文包含了索模型论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:双曲型偏微分方程,加权平均格式,收敛性,数值解
索模型论文文献综述
杨树林[1]（2018）在《斜拉桥钢索模型的双曲型偏微分方程数值解及Matlab实现》一文中研究指出对斜拉桥钢索模型进行研究,首先给出定解条件,建立斜拉桥钢索二阶双曲型偏微分方程模型,其次讨论加权平均格式差分方程解的收敛性,并运用Matlab语言对差分方程的数值解进行求解,最后通过将不同条件下的数值解进行比较确定该模型的模拟程度。结果表明,在一定范围内当网格比不变时,θ减小时,数值解误差减小;当θ不变(即对于同一种差分格式),网格比增大时,数值解误差增大,误差阶也增大。(本文来源于《中国石油大学胜利学院学报》期刊2018年02期）
鄂薇,魏承,谭春林,张大伟,赵阳[2]（2017）在《视觉物质点跟踪方法在柔索模型验证中的应用》一文中研究指出空间柔性绳索在航天航空领域有着广泛的应用,柔性绳索具有结构大、刚度低、大变形的特t点,在做大范围运动时位移、转动与弹性变形相互耦合,增大了其动力学建模的难度。为验证柔性绳索动力学模型的准确性,采用非接触式的视觉测量方法进行实验验证,利用背景建模、差分、平滑与二值化一系列图像预处理方法提取绳索目标区域,并基于距离变换的多尺度连通骨架算法计算出绳索中心线,通过求解相机外参数矩阵计算出绳索中心线的平面位置。由于柔索自身灰度均匀,图像特征不明显,无法对绳索上特定位置进行跟踪,现有方法都在测量对象上粘贴或喷涂特征点,对于质量轻、弯曲刚度小的柔索,这种方法会影响柔索自身的动力学特性,因此提出一种适应绳索弯曲及纵向弹性形变的物质点跟踪算法,能够不借助外加特征的情况下,对绳索上任意给定物质点进行跟踪计算。以基于绝对节点坐标方法建立的柔索动力学模型为例验证其模型的准确性,结果表明,该绳索动力学模型仿真结果与实验结果具有较强的一致性。相比于其他测量方法,物质点跟踪算法能够降低柔索测量过程中的外干扰因素,为动力学模型验证提供准确的实验参考结果。(本文来源于《航空学报》期刊2017年12期）
陆高明,夏元友,芮瑞[3]（2016）在《基于弯曲度与链索模型的管涌临界坡降比公式改进》一文中研究指出引入弯曲度以及与孔隙率的关系,借用弯曲度概念改进了经典公式中可移动颗粒的具体运移路线的表示,去除渗流管涌经典计算公式中从大量实验数据统计获得的明兹形状系数,从物理意义上解释了可移动颗粒在土体单元中移动路径并不是与土体单元长度呈单调的线性关系,而是一个和孔隙率有关的参数。利用链索模型,将颗粒级配曲线与孔隙率联系起来,使得临界坡降比计算只需要利用颗粒级配曲线便可求得。改进后的公式与经典公式获得的临界坡降比随孔隙率变化的规律一致,利用实验数据经不同方法比较分析,验证了改进后的公式的有效性。改进后的公式仅需借助准确的颗粒筛分试验,且参数的物理意义更加明确。(本文来源于《武汉理工大学学报》期刊2016年03期）
郝琛,何斌,李静[4]（2013）在《冰悬索模型的5次超规范形》一文中研究指出悬索结构由于设计简便快捷、使用较为可靠、受力分析简单且能充分发挥材料性能,因而在诸如土建、桥梁等工程中应用广泛,具有非常悠久的历史.但是,由于外部因素干扰会对悬索的振动产生一定的影响,并且在某些特定气象条件(本文来源于《第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集与会议议程》期刊2013-05-10）
赵新,练继建,黄焱[5]（2012）在《双缆网式拦冰索模型试验》一文中研究指出通过对原有拦冰索型式的优化和改进,提出一种双缆网式拦冰索.适当设置该拦冰索不仅在结冰期能够促进稳定冰盖的形成,缩短流凌期时间;而且在融冰期能够减少拦冰索下游冰凌输送量,降低冰塞、冰坝发生的可能性,提高流凌期输水能力.通过真冰物理模型试验研究发现,拦冰索的作用过程可以划分为发展期、平衡期和失效期3个阶段.平衡期顺流向索力均值可以作为衡量拦冰索拦冰能力的指标.通过量纲分析获得该指标的计算公式,为南水北调中线工程冰期输水过程中拦冰索的应用提供依据.(本文来源于《天津大学学报》期刊2012年11期）
郝琛,何斌,李静[6]（2012）在《基于新次数函数下覆冰悬索模型的5阶超规范形的研究》一文中研究指出悬索结构是最古老的结构形式之一。悬索结构由于受力分析简单、设计简便、使用可靠且能发挥材料性能,因而在土建、桥梁以及电力电讯等工程中得到广泛应用。但是,随着悬索跨度的增大,悬索的振动愈加显着,并且在一定的气象条件下,悬索可能覆冰,从而引起大幅低频振动,造成对国家财产、人民生命安全和国民经济的重大损失。(本文来源于《第九届全国动力学与控制学术会议会议手册》期刊2012-05-18）
戴特奇,金凤君,张华,周彬学[7]（2010）在《双交通模式的阿朗索模型对中国城市的模拟研究》一文中研究指出随着中国逐步进入机动化社会,交通拥挤开始困扰中国城市。汽车改变了人们的空间感受尺度,推动了城市郊区化和城市空间重构。交通与城市系统的研究涉及空间分析,国内相关理论研究还较少涉及。本文引入了阿朗索模型族的双交通模型来分析交通模式与城市密度之间的关系,对模型的假设做了进一步的阐述,并提取了中国城市的关键参数来模拟分析中国机动化与城市发展的关系,得到的结果较好地模拟了中国公交城市的规模和密度分布。最后,本文通过敏感性研究定量分析了收入、农业地租、交通价格和交通用地等因素对交通拥挤、城市规模和密度的影响,并得出了相关的政策启示。(本文来源于《地理学报》期刊2010年10期）
杨丽萍[8]（2010）在《输水渠道拦冰索模型试验及拦冰厚度预测研究》一文中研究指出南水北调中线工程是当今世界上最宏伟的跨流域调水工程,是有效解决我国北方地区水资源严重短缺的问题,建立全国水资源合理配置的格局,保证国家经济社会和生态环境协调发展的重大举措。总干渠在冬季输水可能出现流冰、冰塞、冰坝等冰害问题,影响正常输水和工程安全。研究、优化防治冰害的安全保障措施,预防和缓解冰情、冰害,是确保工程冬季输水安全亟待解决的问题。本课题的研究提出了一种新型的有效的拦冰索结构形式——双轴拦冰索,较现有的拦冰索拦冰效果有了很大改进。本文以拦冰索模型试验为重点,对实验设备、模型设计和加工、试验原理、试验步骤做了详细描述,对拦冰索工作原理、失效模式等做了深入分析。通过对双轴拦冰索模型试验的观察和试验数据的分析,总结归纳出拦冰索的作用过程和失效模式,以及影响拦冰索拦冰效果的重要因素:水位、冰速、初始冰厚等对拦冰索拦冰厚度、拦冰索失效模式的影响规律,以及拦冰索的受力在不同工况下变化趋势。分析模型试验结论,结合实际冰情,计算得出各种工况下拦冰索的极限拦冰量,进一步计算得出了拦冰索有效距离(即布置间隔)与渠道宽度、冰厚、冰速的关系。最后,分别基于BP算法和遗传算法优化BP神经网络建立神经网络模型,依据模型试验实测数据,对不同工况对应的拦冰索前各断面的拦冰厚度进行了训练预测,将所得预测值与实测值进行分析对比表明,该模型的泛化能力较强,预测数据误差绝大部分都在合理的范围以内,其中遗传算法优化BP神经网络模型优势更为明显,预测值与实测值曲线拟合较好。本文的研究可为南水北调中线干渠冰期输水冰害应对措施研究建立预报模型提供有益的参考。(本文来源于《天津大学》期刊2010-06-01）
孟新田[9]（2009）在《斜拉桥单梁-多索模型的非线性振动》一文中研究指出建立斜拉桥的单梁-多索力学模型,考虑其初始垂度、大位移而引起的几何非线性因素的影响,同时考虑拉索与桥面连接条件和边界条件的影响,通过Hamilton原理建立单梁-多索的面内非线性振动方程。利用Galerkin方法将非线性偏微分方程转化为关于时间的二阶常微分方程组,以单梁-双索为算例,在桥面对拉索的参数激励条件下,利用Runge-Kutta法对拉索之间的相互作用进行数值分析。研究结果表明:当2根索的频率比约为1时,索与索之间通过桥面运动产生能量传递,可使拉索的大幅振动更加强烈。(本文来源于《中南大学学报(自然科学版)》期刊2009年03期）
徐岳,邹存俊,陈万春,任更锋[10]（2009）在《自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁换索模型试验研究》一文中研究指出以某独塔双索面自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁为对象,建立换索试验模型,分析了自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁在更换斜拉索过程中的力学行为、几何变形特征及结构的安全性。验证了换索工程的可行性。有针对性地指出了换索时应注意的问题,为实桥换索的实施提供必要的技术支持。(本文来源于《公路交通科技》期刊2009年04期）
索模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
空间柔性绳索在航天航空领域有着广泛的应用,柔性绳索具有结构大、刚度低、大变形的特t点,在做大范围运动时位移、转动与弹性变形相互耦合,增大了其动力学建模的难度。为验证柔性绳索动力学模型的准确性,采用非接触式的视觉测量方法进行实验验证,利用背景建模、差分、平滑与二值化一系列图像预处理方法提取绳索目标区域,并基于距离变换的多尺度连通骨架算法计算出绳索中心线,通过求解相机外参数矩阵计算出绳索中心线的平面位置。由于柔索自身灰度均匀,图像特征不明显,无法对绳索上特定位置进行跟踪,现有方法都在测量对象上粘贴或喷涂特征点,对于质量轻、弯曲刚度小的柔索,这种方法会影响柔索自身的动力学特性,因此提出一种适应绳索弯曲及纵向弹性形变的物质点跟踪算法,能够不借助外加特征的情况下,对绳索上任意给定物质点进行跟踪计算。以基于绝对节点坐标方法建立的柔索动力学模型为例验证其模型的准确性,结果表明,该绳索动力学模型仿真结果与实验结果具有较强的一致性。相比于其他测量方法,物质点跟踪算法能够降低柔索测量过程中的外干扰因素,为动力学模型验证提供准确的实验参考结果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
索模型论文参考文献
[1].杨树林.斜拉桥钢索模型的双曲型偏微分方程数值解及Matlab实现[J].中国石油大学胜利学院学报.2018
[2].鄂薇,魏承,谭春林,张大伟,赵阳.视觉物质点跟踪方法在柔索模型验证中的应用[J].航空学报.2017
[3].陆高明,夏元友,芮瑞.基于弯曲度与链索模型的管涌临界坡降比公式改进[J].武汉理工大学学报.2016
[4].郝琛,何斌,李静.冰悬索模型的5次超规范形[C].第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集与会议议程.2013
[5].赵新,练继建,黄焱.双缆网式拦冰索模型试验[J].天津大学学报.2012
[6].郝琛,何斌,李静.基于新次数函数下覆冰悬索模型的5阶超规范形的研究[C].第九届全国动力学与控制学术会议会议手册.2012
[7].戴特奇,金凤君,张华,周彬学.双交通模式的阿朗索模型对中国城市的模拟研究[J].地理学报.2010
[8].杨丽萍.输水渠道拦冰索模型试验及拦冰厚度预测研究[D].天津大学.2010
[9].孟新田.斜拉桥单梁-多索模型的非线性振动[J].中南大学学报(自然科学版).2009
[10].徐岳,邹存俊,陈万春,任更锋.自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁换索模型试验研究[J].公路交通科技.2009