本文主要研究内容
作者杨德,姚胜华,黄兵锋,顾祖飞,张帆（2019）在《坡度和整车质量识别及其在AMT换挡规律中的应用》一文中研究指出：针对带两挡AMT变速箱的纯电动客车在实际运行时因整车质量和道路坡度的变化导致最佳换挡点发生变化的问题,采用多遗忘因子递推最小二乘法对道路坡度和整车质量进行了在线辨识,将识别的道路坡度作为换挡控制参数,制定了以加速踏板开度、车速、车辆纵向加速度和道路坡度为控制参数的四参数换挡控制策略,采用Simulink和AVLCruise软件搭建了控制策略模型和整车模型,两软件联合仿真对平路空载得到的三参数动力性换挡规律和新制定的四参数换挡策略进行了仿真计算,结果表明:多遗忘因子递推最小二乘法能准确识别道路坡度,与平路空载得到的三参数动力性换挡规律相比,新制定的四参数换挡策略能够适应道路坡度的变化。
Abstract
zhen dui dai liang dang AMTbian su xiang de chun dian dong ke che zai shi ji yun hang shi yin zheng che zhi liang he dao lu po du de bian hua dao zhi zui jia huan dang dian fa sheng bian hua de wen ti ,cai yong duo wei wang yin zi di tui zui xiao er cheng fa dui dao lu po du he zheng che zhi liang jin hang le zai xian bian shi ,jiang shi bie de dao lu po du zuo wei huan dang kong zhi can shu ,zhi ding le yi jia su ta ban kai du 、che su 、che liang zong xiang jia su du he dao lu po du wei kong zhi can shu de si can shu huan dang kong zhi ce lve ,cai yong Simulinkhe AVLCruiseruan jian da jian le kong zhi ce lve mo xing he zheng che mo xing ,liang ruan jian lian ge fang zhen dui ping lu kong zai de dao de san can shu dong li xing huan dang gui lv he xin zhi ding de si can shu huan dang ce lve jin hang le fang zhen ji suan ,jie guo biao ming :duo wei wang yin zi di tui zui xiao er cheng fa neng zhun que shi bie dao lu po du ,yu ping lu kong zai de dao de san can shu dong li xing huan dang gui lv xiang bi ,xin zhi ding de si can shu huan dang ce lve neng gou kuo ying dao lu po du de bian hua 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自湖北汽车工业学院学报的杨德,姚胜华,黄兵锋,顾祖飞,张帆，发表于刊物湖北汽车工业学院学报2019年01期论文，是一篇关于坡度和整车质量识别论文,多遗忘因子递推最小二乘法论文,纯电动客车论文,换挡规律论文,湖北汽车工业学院学报2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自湖北汽车工业学院学报2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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